Tesla Club Sweden

Mercedes-chefens sågning av biobränslen: Ineffektivt.

I Sverige är tron på syntetiskt framställda bränslen stor.
Men nu dömer Mercedes utvecklingschef Markus Schäfer ut den strategin.
– Om du har ett överflöd av energi är det bäst att lägga den direkt i ett batteri. Att sätta grön energi i ett syntetiskt bränsle är en process där du förlorar mycket effektivitet, säger han i en intervju med Autocar.

MarkusL skrev:

Sålde inte Mercedes nyligen delar av sin satsning på just detta till Volvo...?

fth skrev:

MarkusL skrev:

Sålde inte Mercedes nyligen delar av sin satsning på just detta till Volvo...?

Nej, det var hela deras vätgas-avdelning som knoppades av, och så lurade dom på Volvo 50% av detta för 6.5 miljarder SEK.

Ett par dagar senare gick dom ut med att dom lägger ner all satsning på vätgas för personbilar.

Well played, Daimler. Volvo: not so much.

/fth

Fredrik j skrev:

Nu blandar du väl lite? Det var ju Volvo AB som köpte vätgasatsningen och att Daimler lägger ner sin satsning för personbilar är ju inte samma sak.
Men det spelar ju mindre roll eftersom Geely, förutom att äga 100% av Volvo cars, även är största aktieägare i Daimler och stor ägare i Volvo AB. Troligtvis är det någon annan som blivit lurad i så fall.

fth skrev:

Fredrik j skrev:

Nu blandar du väl lite? Det var ju Volvo AB som köpte vätgasatsningen och att Daimler lägger ner sin satsning för personbilar är ju inte samma sak.
Men det spelar ju mindre roll eftersom Geely, förutom att äga 100% av Volvo cars, även är största aktieägare i Daimler och stor ägare i Volvo AB. Troligtvis är det någon annan som blivit lurad i så fall.

Jag vet att det var för lastvagnar som det delägda bolaget skapades, men avknoppningen tillsammans med det senare beskedet om personbilar tror jag tydligt visar att Daimler inte tror på vätgas öht, vilket hedrar dom.

Avknoppningen och försäljningen tror jag gjordes för att minska exponeringen i en dödsdömd verksamhet.

/fth