Tesla Club Sweden

Hade bilen på felsökning i oktober i fjol, hade dålig kyla på AC`n.
De hittade inget fel. Tog betalt för felsöknigen.

Hade bilen inne nu i tisdags då jag inte fick någon kyla alls. Blev påtagligt nu när värmen kom.
Låg nivå på kylmedia konstaterades, tömning och påfyllning gjordes.
Dock hittades inga läckage.

Innefattas AC`n i 4-årsgarantin?

//Fredde

Nybilsgarantin gäller 4 år alt 8000 mil (det som infaller först), AC’n borde naturligtvis täckas av den.

Hade själv problem med AC’n på min förra Model S vilket åtgärdades utan kostnad, men det var innan bilen hunnit bli 3 år.

Splfredde skrev:

Hade bilen på felsökning i oktober i fjol, hade dålig kyla på AC`n.
De hittade inget fel. Tog betalt för felsöknigen.

Hade bilen inne nu i tisdags då jag inte fick någon kyla alls. Blev påtagligt nu när värmen kom.
Låg nivå på kylmedia konstaterades, tömning och påfyllning gjordes.
Dock hittades inga läckage.

Innefattas AC`n i 4-årsgarantin?

//Fredde

Garanti ska gälla så länge det inte är påverkan utifrån, t.ex stenskott i kondensorn. Eftersom de inte hittar någon läcka så gäller garanti och du ska heller inte betala för en felsökning om AC kyler dåligt. Dock verkar det som om de tyckte att den kylde bra i oktober...

Splfredde skrev:

Hade bilen på felsökning i oktober i fjol, hade dålig kyla på AC`n.
De hittade inget fel. Tog betalt för felsöknigen.

Hade bilen inne nu i tisdags då jag inte fick någon kyla alls. Blev påtagligt nu när värmen kom.
Låg nivå på kylmedia konstaterades, tömning och påfyllning gjordes.
Dock hittades inga läckage.

Innefattas AC`n i 4-årsgarantin?

//Fredde

Om det är lågt tryck i ACn så har det läkt ut. Det är ett slutet system. Provtrycktes systemet eller hur läcksökte de?

Jo, de påstår att den kylde i oktober i fjol men då var ju temperaturen ute lägre, problemet isig va ju under fjolårets sommarmånader jun-aug.

Håller med, det måste finnas ett läckage, dock hittar de inte något.

Har ställt frågan, inväntar svar från Tesla Malmö.

Borde väll gå att byta kylarvätskan och mäta hur mycket man tömmer, är det mindre än standard har man en läcka.

ChristerSjo skrev:

Borde väll gå att byta kylarvätskan och mäta hur mycket man tömmer, är det mindre än standard har man en läcka.

Inte ”kylarvätskan” men ”köldmediet”, men annars är det korrekt. I alla fall enligt min verkstad, när jag bad dem att fylla på köldmedium när bilen var 14 år, var de lite motvilliga, då det inte bara är att fylla på. Proceduren är precis som du skriver att tömma systemet, väga och sedan fylla på rätt mängd. Men gjorde Tesla detta i höstas?

olza skrev:

ChristerSjo skrev:

Borde väll gå att byta kylarvätskan och mäta hur mycket man tömmer, är det mindre än standard har man en läcka.

Inte ”kylarvätskan” men ”köldmediet”, men annars är det korrekt. I alla fall enligt min verkstad, när jag bad dem att fylla på köldmedium när bilen var 14 år, var de lite motvilliga, då det inte bara är att fylla på. Proceduren är precis som du skriver att tömma systemet, väga och sedan fylla på rätt mängd. Men gjorde Tesla detta i höstas?

Ber om ursäkt för min felskrivning. Man måste tömma och fylla på med rätt gram för att få det korrekt har jag fått förklarat för mig. När du tömmer så mäter man även vikten på det, då kan man se om man tappat något alla bilar har en "standard" fyllning. Går ju att köpa egna påfyllningskitt på nätet, men är det för lite funkar det inte är det för mycket funkar det inte heller och kompressorn riskerar att gå sönder.

Henkens skrev:

Om det är lågt tryck i ACn så har det läkt ut. Det är ett slutet system. Provtrycktes systemet eller hur läcksökte de?

Skall du läcksöka måste du fylla på med speciell gas som du sedan kollar med UV ljus eller dyligt för att se var det läcker.

ChristerSjo skrev:

Henkens skrev:

Om det är lågt tryck i ACn så har det läkt ut. Det är ett slutet system. Provtrycktes systemet eller hur läcksökte de?

Skall du läcksöka måste du fylla på med speciell gas som du sedan kollar med UV ljus eller dyligt för att se var det läcker.

Man kan både fylla spårmedel eller provtrycka med nitrogen. Fyller man spårmedel tillsammans med köldmedium måste man återkomma för att lysa med UV lampa.
Det är R1234yf i systemet 710 -750 gram