Tesla Club Sweden

Jag gissar på emmc i mcu som är trasig.
Model S 2015 13800 mil.
Stora skärmen är svart och den vägrar att boota om.
Kört 350 mil över garantimilen men 1,5 år kvar på garantitiden.
Jag får nog inte det på garantin inte heller på försäkringen.
Om det är emmc som är dåligt så kommer jag bli sur på Tesla om dom inte tar det på garantin.
Emmc har en begränsad antal skrivcykler som den klarar i specifikation.
Så det är inget plötsligt fel utan ett smygande fel tills det inte finns lediga minnesceller kvar.
Frågan är hur många som kommer att få detta fel.

Samma här från idag. Helt svart på stora skärmen. Model S85 2015', 11500 mil. Fått servicetid 15 juli men de har leveransproblem med MCU och har inga i lager, oklart om det hinner komma in till den 15e. Tror dock min försäkring tar det. TryggHansa Företag. Elektronik och förarstöd upp till 15 000 mil.

Märkte ni några symptom innan det rasade?

EnTraktor skrev:
Märkte ni några symptom innan det rasade?

Nej. Inga symptomer innan.
Bilen har ståt stilla ett par dagar annars inget onormalt.

Prisuppgiften jag fått från tesla är 15tkr inklusive delar och arbete och en provkörning a 405kr.

Verkar som det har drabbat en hel del senaste dagarna?
Lite udda.

Kan värmen spela in tro?

EnTraktor skrev:
Märkte ni några symptom innan det rasade?

Yes, skärmen har rebootat mycket de senaste veckorna. Ibland har den inte gått igång alls men det har alltid löst sig med scroll reset. Fram tills idag..

frippe skrev:
Prisuppgiften jag fått från tesla är 15tkr inklusive delar och arbete och en provkörning a 405kr.

Har du kollat om det går att uppgradera till MCU2 och vad det isåfall skulle kosta? Eller det går kanske inte på äldre S/X..

evilirish skrev:
Kan värmen spela in tro?

Inte omöjligt, men konstigt ändå (och oroväckande)...
Man kan ju hoppas att myndigheternas granskning av Tesla i USA leder till att Tesla får stå för
det här, dvs att man fastslår designfel och att det ska gå på garantin...

evilirish skrev:
frippe skrev:
Prisuppgiften jag fått från tesla är 15tkr inklusive delar och arbete och en provkörning a 405kr.
Har du kollat om det går att uppgradera till MCU2 och vad det isåfall skulle kosta? Eller det går kanske inte på äldre S/X..

Finns den ens i Europa? Trodde bara det var i USA och skulle komma i Europa senare i höst.

Men den kostar väl 2500$ så aningens mer och vet inte om det är värt det på en äldre bil.

frippe skrev:
evilirish skrev:
frippe skrev:
Prisuppgiften jag fått från tesla är 15tkr inklusive delar och arbete och en provkörning a 405kr.
Har du kollat om det går att uppgradera till MCU2 och vad det isåfall skulle kosta? Eller det går kanske inte på äldre S/X..
Finns den ens i Europa? Trodde bara det var i USA och skulle komma i Europa senare i höst.

Men den kostar väl 2500$ så aningens mer och vet inte om det är värt det på en äldre bil.

Jag fick besked i förra veckan att de inte erbjuder uppgradering ännu, och inte heller har något besked om när det kommer...

/F

EnTraktor skrev:
Märkte ni några symptom innan det rasade?

Inte mer än att kartan inte rörde sig lika smidigt som innan när man körde. Men det krävdes att jag verkligen tittade noga för att se det.

Jag hade någon enstaka seg uppstart men det var sällsynt.

Vår också idag 2015 85D! Men vi har bytt vår en gång tidigare... hade en del skumma fel efter senaste uppdateringen. Klagade på att laddluckan inte var stängd, fast den var det.

Oerhört skumt att många, inklusive min, gett upp idag eller i dagarna precis

Ska Vi tro det är Polestar (läs Google) som hackat något eller...

fimpen skrev:
Jag fick besked i förra veckan att de inte erbjuder uppgradering ännu, och inte heller har något besked om när det kommer...

Samma besked fick jag när jag frågade på Segeltorp.

Curik skrev:
fimpen skrev:
Jag fick besked i förra veckan att de inte erbjuder uppgradering ännu, och inte heller har något besked om när det kommer...
Samma besked fick jag när jag frågade på Segeltorp.

Dags att vi som privatägare går samman och stämmer Tesla? Denna dyra reparation som inte erbjuder uppgradering till bättre standard är ju skämmigt.

Kriper skrev:
Curik skrev:
fimpen skrev:
Jag fick besked i förra veckan att de inte erbjuder uppgradering ännu, och inte heller har något besked om när det kommer...
Samma besked fick jag när jag frågade på Segeltorp.
Dags att vi som privatägare går samman och stämmer Tesla? Denna dyra reparation som inte erbjuder uppgradering till bättre standard är ju skämmigt.

Ja, det är lite surt att reparationen innebär att man får samma fel igen, om fyra år ungefär. Det är surt om något. Då lär de flesta bilarna inte ha någon försäkring som täcker elektroniken.

Min skärm blev svart (igen) förra veckan. Tesla löste det på distans med en ominstallation av mjukvaran. Tydligen kan skärmen bli "korrumperad" i mjukvaran och sluta fungera. Skillnaden mot EMMC är att bilen fortfarande ska vara uppkopplad. Lite trist dock med PIN-kod, eftersom man inte kan mata in den...

Iaf teknisk support löste det gratis på distans i mitt fall.

fick Emmc failure i maj månad också

21800 kr kostade det på Tesla Malmö

dom fixade det väldigt snabbt dock. bilen var inte ens borta en vecka

Känns som Tesla kanske har ändrat något i mjukvaran som nu triggar alla svarta skärmar. Det är i alla fall ingen omöjlighet för det har ju varit riktigt frekvent senaste månaden. Kan visserligen även vara tex värmen men det känns inte så sannolikt att minnet ska vara så temperaturkänsligt, då borde vi sett många fler fall de senaste två sommrarna.

Mangodash skrev:
fick Emmc failure i maj månad också

21800 kr kostade det på Tesla Malmö

dom fixade det väldigt snabbt dock. bilen var inte ens borta en vecka

Konstigt att priset varierar så. Fick ett pris på 15tkr för byte av MCU.

Vår dog idag. Väldigt trist! 7400 mil...

Tycker att någon borde ha postat detta vid det här laget, men Tesla sänkte nyligen garantitiden till 2 år/25000 miles i USA:

https://electrek.co/2020/07/04/tesla-up ... uchscreen/

Tesla has updated its warranty for its already problematic media unit and touchscreen with a ridiculously shorter 2-year or 25,000-mile limit.

As we previously reported, Tesla had a problem with the embedded Multi-Media-Card memory (eMMC) in its original MCU (the central media unit with a touchscreen).

It is being overwritten to the point of failure and many early Tesla owners are having to replace it.

If it failed during Tesla’s 4-year limited warranty, Tesla would replace it with a new or refurbished unit, which also had a 4-year warranty or 50,000-mile warranty.

This week, Tesla updated the warranty on replacement MCUs and slashed the length of coverage in half, according to an update on its website

Inte sett hur det påverkar svenska garantier, och gäller inte de som redan har en bil. Men förstår inte strategin bakom.

Strategin är väl solklar? Minska teslas exponering mot ett hyfsat fundamentalt designfel. Bättre att flytta ekonomiska smällen till kunderna som inte har något val...

Tesla Club Sweden

Jaha då är min skärm svart också.

Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.

Re: Jaha då är min skärm svart också.