Tesla Club Sweden

Vilken elbil blir den som säljs mest i Sverige 2021?

1. Tesla modell Y.
För:
Komplett bil med utrymmen, snabb laddning, räckvidd, 4wd, drag 1600kg.
Och har tillgång till Teslas fina laddnätverk.
Nackdel:
Dyr.

2. Skoda Enyaq.
För:
Komplett bil med utrymmen, hyfsat snabb laddning, räckvidd, 4wd och drag på 1000-1200kg. Bra pris.
Nackdel:
Vilka volymer kan man leverera?
Dyrare snabbladdning än Teslas SuC.

3. Renault Zoe.
För:
Den nya Zoe har lyft sig rejält med den nya versionen.
CCS laddning, bra räckvidd, tyst och trevlig bil i stan.
Passar många som vill ha en mindre billig bil.
Nackdel:
Bara 50kW snabbladdning.
Kanske för liten för många.

4. MG ZS EV.
För:
Billig, förvånansvärt rymlig, SUV som är populär, korta leveranstider, kan ladda hyfsat snabbt, har vätskekylt batteri.
Nackdel:
Nytt okänt märke.
Få försäljningsställen.
Osäkert andrahandsvärde.

5. VW ID 3.
För:
VW storsatsar på ID 3. Rymlig, prisvärd, och har mycket modern teknik. Bra räckvidd. VW Golfen ersättare förpliktigar.
Nackdel:
Får de ordning på mjukvaran?
Inget drag?
Kommer de upp i de volymer de förutspått?

5. Polestar 2
För:
Komplett bil, 4wd, drag 1500kg.
Det är en "Volvo ".
Nackdel:
Hur många kan de producera?
Dyr.
Dyr snabbladdning eftersom de inte har rabatter hos något laddnätverk.

6. Volvo XC40 P8 Recharge
För:
Det är en Volvo. Känns tryggt för många.
Komplett bil med 4wd, drag på1500kg.
Nackdel:
Dyr.
Hur många kan de producera?
Lite tung och klumpig, kunde ha längre räckvidd.
Dyr snabbladdning eftersom de inte har rabatter hos något laddnätverk.

7. ID4
För:
I princip samma bil som Skoda Enyaq.
Kommer dessa 2 bilar ha samma pris väljer folk ID4 eftersom det känns tryggare.
Nackdel:
Samma som för Skodan.

8. Opel Corsa-e
För:
Billig, 100kW DC laddning, 3fas AC laddning, vätskekylt batteri.
Nackdel:
För liten gör vissa.
Hur många kan de leverera?

Kommer model3 först på åttonde plats?

Fredrik j skrev:

Kommer model3 först på åttonde plats?

Om modell 3 och modell Y har ungeför samma pris, då har modell 3 ingen chans mot modell Y.

Modell Y har 1900 liters bagage, 1600kg drag, värmepump, stor baklucka som är eldriven.
SUV modell som är populär.
Elon säger ju själv att modell Y kanske kommer att sälja lika mycket som alla andra Tesla modeller tillsammans.

Men sänker Tesla priset rejält på modell 3, då är det mera osäkert vilken modell som säljer bäst.

Mer ser inte varför man skulle sänka priset drastiskt på modell 3?
Som dessutom är dyrare att tillverka än modell Y.

Hoppas verkligen SUV-trenden viker och att Model 3 säljer bäst 2021.

Så du tror modelY kommer kannibalisera kraftigt på model3 så mycket att den inte ens säljer topp7? Är inte modelY dyrare?

Frågan är svarare vilken elbil som kan tillverkas och importeras i högst antal?

Flera tillverkare har problem med att kunna tillverka tillräckligt många elbilar.

Kommer y kunna produceras i det antal att de blir fler än 3?
Jag tror folk kommer vänta tills y görs i Berlin, och det kommer vara i slutet av året och i en begränsad mängd.

Tesla Model 3.

Ingen annan tillverkare kommer kunna producera fler, och Tesla kommer inte kunna producera fler Y än 3 under 2021.

I Sverige kan vi nog inte hoppas på några Model Y förrän mot slutet av 2021.

Ingen som vet men jag tror Audi E-tron kommer bli en utav de mest sålda 2021. Model Y lär det knappt hinna komma några till Sverige under 2021. Fabriken ska stå klar tidigast juli 2021 och skulle inte tro de prioriterar Sverige i den första batchen, snarare Tyskland.

TiborBlomhall skrev:

Frågan är svarare vilken elbil som kan tillverkas och importeras i högst antal?

Flera tillverkare har problem med att kunna tillverka tillräckligt många elbilar.

KIA och Hyundai kan också bli en vinnare.
KIA e-Niro och Hyundai Kona säljer redan bra i Sverige och gör riktigt bra elbilar.
Och med en fabrik i Tjeckien så skruvas produktionen upp rejält.
Dessutom kommer ju Hyundai 45 i början av 2021 som ser mycket lovande ut.

HYUNDAIS EUROPA-FABRIK ÖPPNAR I MARS – KORTAR LEVERANSTIDEN PÅ ELBILEN KONA ELECTRIC

På grund av hög efterfrågan på elbilen Hyundai Kona Electric kunde den sydkoreanska biltillverkaren tidigare i år berätta att man avsåg att öppna en fabrik i Europa. Fabriken som är placerad i Tjeckien ska tillgodose den europeiska marknaden med Kona Electric.
Nu berättar Hyundai att fabriken är redo att starta produktionen i mars. Hyundai har haft enorma problem med att tillgodose efterfrågan vilket har resulterat i långa leveranstider. Fabriken i Tjeckien kommer kunna producera 30 000 Kona Electric redan i år. Tillsammans med utökad kapacitet i fabriken i Sydkorea tredubblar man tillgången på Kona Electric för europeiska kunder.
– Med produktionsstart för Kona Electric i Tjeckien bekräftar Hyundai sin position som en ledande leverantör av elektrisk mobilitet i Europa, säger Hyundai Motor Europe VD och koncernchef Dong Woo Choi.
Batteripaketen för de tjeckisktillverkade Kona Electric kommer också från Europa. Detta innebär stabil åtkomst till batterier med minskade avstånd mellan fabrikerna, berättar Hyundai.

https://alltomelbil.se/hyundais-europa- ... -electric/