Tesla Club Sweden

Nu ska jag ta mig tid att ställa en fråga jag funderar på varje gång jag använt spolarna i min bil sen dagen jag hämtade ut den. Har inte blivit färdig att fråga varken här eller hos Tesla men nu drygt ett år senare är det väl dags:

Är det meningen att spolarvätskan ska spraya ut PRECIS framför torkarbladet? Jag upplever det som att det är fel på mina spolarmunstycken eftersom den inte sprutar ut på rutan alls utan bara precis framför bladen som sen för vätskan framför sig.

Ska det verkligen vara så? Lite svårt att förklara kanske men får göra en video om det behövs. Men man kan säga att jag inte ser någon ”spray” alls ut på rutan.

Ja, det är nog det är tänkt. Gör så på min bil också och det har funkat bra hittills.

Ja, det är ju en fantastisk funktion. Borde vara lag på att ha det såhär, sjukt irriterande att med nytvättad bil köra bakom en annan bil och den tvättar sin ruta och hälften av sprutet hamnar på din bil.

Jaja då låter det som att det funkar enligt design då. har inte direkt haft problem med det utan mer att jag tyckte det ”såg fel ut” av gammal vana.

Kom väl för ngt decennium eller två sedan i premiumbilar. Tanken är att det ska rengöra mer effektivt och vara snålare med spolarvätska.

Det finns ju inga sprutmunstycken placerade på "motorhuven" som det var förr. Numera går slangen upp via torkararmen och då får man det beteendet.

Numera är munstyckena dessutom ofta uppvärmda.

Även på personbilar? Jag har bara hört om det på lastbilar där nya torkare kostar 3000 kr...

Bara för att förtydliga vad jag själv menar om det var oklart med tanke på vissa svar (som jag kanske tolkar fel nu ), men jag är väl medveten om att munstyckena sitter i torkararmen och att poängen är att dom ska vara effektivare etc.

Det är bara det att jag trodde ändå man skulle se dom spraya åtminstone en 5-10cm framför armen, men det gör dom ju inte, så det var mer det som var den specifika frågan.