Tesla Club Sweden

Göteborg har publika p platser med 3.6kw enfas. Böir det 2.6 mil på dessa vid 16A? Kostnad 7kr/h högre än p platser bredvid

Fortum har vid flera Mc Donalds normalladdare på 22kw för 1kr/min samt snabbladdare 50kw för 2.5kr/ min. Hur mkt räckvidd per timme ger dessa? Antar att Tesla M3 kan tillgodogöra sig 11kw i 22kw laddaren?

Räkna med 2 kWh per mil. Så 11 kW borde ge 6 mil på en timma.
Ja, den tar 11 kW då.
Sjukt att de tar betalt per minut istället för per kWh!

kenjon skrev:

Sjukt att de tar betalt per minut istället för per kWh!

Det är per minut så folk parkerar inte kvar när laddningen är klar, eller bara kopplar laddaren men inte laddar och bara utnyttjar platsen som parkering! Betalar du per kWh så parkerar du gratis så länge du inte laddar. Vad det kostar per kWh eller minut är en annan fråga.

1kr/min låtet billigt men 1 tinne blir ändå 60kroch ger det bara 6 mil blur det 10kr/ milen
Bättre då ta snabbladdaren, ger 50kwh på en h dvs 25 mil för 150kr om jag tänker rätt

De långsamma 3.7kw laddarna i Göteborg för 7kr/ h verkar bli betydligt billigare för ladd över natten. Men 3.7kw ger då knappt 2 mil i timmen, 10 timmar ger 20 mil för 70kr om jag räknar rätt. Spännande med alla dessa laddställen och en nyfikenhet om man någon gång kan få fullträff t.ex en 11kw laddare för samma peng

En 50kW-laddare ger sällan 50kW i praktiken. När jag t.ex. laddade min Model 3 i Ö-vik från 7-65% SoC (=44 kWh) igår tog det 1h4min. Så i snitt ca 43kW. Det är vad jag har sett andra skriva om också. 11kW-laddare har dock fullt blås upp till dess batteriet når ca 90% SoC.

Så när jag jämför minutpriser för 50kW-laddning brukar jag räkna med typ 43 kWh per timme. 2.50kr/min = 150kr/h ger ett kWh-pris på 150/43= 3.49kr/kWh. Dyrare än SuC men om laddaren ligger bättre till och man ändå ska göra ett uppehåll på en timme eller lite mer så kan det så klart ändå vara värt det.