Tesla Club Sweden

Kalldusch för dieselbilar – kan bli 100 000 kronor dyrare
Enligt Volkswagens elbilschef blir det riktigt dyrt att rena avgaserna på nya dieselbilar.

https://www.vibilagare.se/nyheter/kalld ... nor-dyrare

På tal om det så kan man se fram emot att få det stulet...

https://svt.se/nyheter/lokalt/skane/dra ... atalysator

https://svt.se/nyheter/lokalt/skane/pos ... atortjuvar

Snart kanske en försäkringsmardröm att äga avgasbil?

Zalman3 skrev:

Kalldusch för dieselbilar – kan bli 100 000 kronor dyrare
Enligt Volkswagens elbilschef blir det riktigt dyrt att rena avgaserna på nya dieselbilar.

https://www.vibilagare.se/nyheter/kalld ... nor-dyrare

Om vi studerar båda inläggen så Verkar det första vara kopplat till den tyska marknaden.

...att man på sikt kommer behöva höja priset på dieselbilar med mellan 5 000 och 10 000 euro per bil för att bekosta reningen när dieselbilarna måste klara nya utsläppskrav.

Inlägg två är grädden på moset. Men vi bör undvika vara skadeglada. Kanske?

taliz skrev:

På tal om det så kan man se fram emot att få det stulet...

https://svt.se/nyheter/lokalt/skane/dra ... atalysator

https://svt.se/nyheter/lokalt/skane/pos ... atortjuvar

Snart kanske en försäkringsmardröm att äga avgasbil?

Dom hittar alltid på nya grejer, först var det koppar man var ute efter (speciellt i jordkablar) och nu rodium. Dom hittar tyvärr nog nånting på elbilar också med tiden.

Credde skrev:

taliz skrev:

På tal om det så kan man se fram emot att få det stulet...

https://svt.se/nyheter/lokalt/skane/dra ... atalysator

https://svt.se/nyheter/lokalt/skane/pos ... atortjuvar

Snart kanske en försäkringsmardröm att äga avgasbil?

Dom hittar alltid på nya grejer, först var det koppar man var ute efter (speciellt i jordkablar) och nu rodium. Dom hittar tyvärr nog nånting på elbilar också med tiden.

Säkert. Men det blir nog inte så lätt att få loss då en elbil inte har massa "externa" delar.
En avgasbil kan man montera bort avgassystemet på på en p-plats. Eller borra hål i tanken och sno bränslet...
Inte lätt att sno tex batteriet i en elbil.

Jo, endast 3min med en drös skruvdragare så har du ett teslabatteri

kontakten2 skrev:

Jo, endast 3min med en drös skruvdragare så har du ett teslabatteri

S och X har ju visserligen löstagbart batteri ja. Men det är nog svårt att få ut utan att lyfta hela bilen?
Sen är det ju "lite" otympligt också.

Men inte är utrustningen för 100 000kr koncentrerad till en lättåtkomlig låda under bilen? Jag förstod det som man pratar om ett ganska avancerat system som sträcker sig ända från förbränningsrummet till änden på avgasröret.

taliz skrev:

kontakten2 skrev:

Jo, endast 3min med en drös skruvdragare så har du ett teslabatteri

S och X har ju visserligen löstagbart batteri ja. Men det är nog svårt att få ut utan att lyfta hela bilen?
Sen är det ju "lite" otympligt också.

Model 3´s batteri är ju också löstagbart med den lilla skillnaden att en del skruvar sitter uppifrån inne i bilen...

lator skrev:

taliz skrev:

kontakten2 skrev:

Jo, endast 3min med en drös skruvdragare så har du ett teslabatteri

S och X har ju visserligen löstagbart batteri ja. Men det är nog svårt att få ut utan att lyfta hela bilen?
Sen är det ju "lite" otympligt också.

Model 3´s batteri är ju också löstagbart med den lilla skillnaden att en del skruvar sitter uppifrån inne i bilen...

Nog enklare att stjäla hela bilen än försöka montera ur batteri.

Avgasreningen blir allt dyrare och mera komplicerad.

Citat från en bilmek.

Avgasreningen på moderna dieselbilar som felkälla är en tickande bomb för bilägarens plånbok.
Som bilmek ser jag hur allt mer fel och dyra reparationer tillskrivs partikelfilter och dess tryckgivare och tempgivare med mera.

Rättelse.

Rättelse: I en tidigare version uppgavs att det specifikt var utsläppskraven Euro 7 som skulle leda till dyrare dieselbilar. Det stämmer inte. Artikeln är uppdaterad och vi beklagar felet.