Tesla Club Sweden

Folk gillar en rymlig el SUV med lågt pris och snabb leverans.

Opel Ampera-e sålde mer än tesla model 3 ( kanske ont om båt leveranser ).

LarsA skrev:

Opel Ampera-e sålde mer än tesla model 3 ( kanske ont om båt leveranser ).

Mitsubishi som ska lämna Europa sålde nästan fyra gånger så många. Opel Ampera-e hade jag gärna sett här i Sverige.

Jag besökte Opel-handlaren två gånger i jakt på information om ampera-e som jag var intresserad av.
Men sen sålde gm Opel och så var den inte längre aktuell.
Jag gillade vad jag såg. Som andrabil.

Kan tänka mig att MG5 kombi som har ungefär samma pris som MG ZS EV, men är ännu rymligare och har längre räckvidd och dessutom drag på 750kg.
Kommer att sälja ännu bättre än MG ZS EV.

Zalman3 skrev:

Kan tänka mig att MG5 kombi som har ungefär samma pris som MG ZS EV, men är ännu rymligare och har längre räckvidd och dessutom drag på 750kg.
Kommer att sälja ännu bättre än MG ZS EV.

Och om man nu ska utgå från en enskild månad så kan man dra slutsatsen att Opel Ampera-E är populärare än Tesla Model 3.
Ska bli väldigt intressant att se hur MGs elbilar säljer i Europa framöver men enskilda månader i ett land säger ganska lite.

MG ZS EV fortfarande på topp 3.
Intressant är att det är:
1. USA
2. SYDKOREA
3. KINA

Européerna måste skärpa till sig.

Zalman3 skrev:

MG ZS EV fortfarande på topp 3.
Intressant är att det är:
1. USA
2. SYDKOREA
3. KINA

Européerna måste skärpa till sig.

Top-20-Electric-Vehicles-in-Netherlands-August-2020-CleanTechnica.png

MG är nog en prisvärd bil. Så om man är bekväm med att den kommer från ett land med kommunistisk diktatur och gärna vill sponsra den så ska man kanske köpa en MG eller varför inte 2?

thnis skrev:

Zalman3 skrev:

MG ZS EV fortfarande på topp 3.
Intressant är att det är:
1. USA
2. SYDKOREA
3. KINA

Européerna måste skärpa till sig.

Top-20-Electric-Vehicles-in-Netherlands-August-2020-CleanTechnica.png

MG är nog en prisvärd bil. Så om man är bekväm med att den kommer från ett land med kommunistisk diktatur och gärna vill sponsra den så ska man kanske köpa en MG eller varför inte 2?

Kineserna äger/deläger redan en stor del av Europeisk bilindustri.
Geely äger Volvo och delar av Daimler.
Dongfeng är delägare av PSA/FCA gruppen.
BMW iX3 elbil tillverkas i kina.
VW tillverkar ca 10 miljoner bilar per år, varav ca 3-4 miljoner i kina där man har ett samarbete med
SAIC Volkswagen och FAW-Volkswagen.

Intressant är att VW-SAIC tillverkar MEB elbilar.
"VW-SAIC reveal first MEB models for China"
https://www.electrive.com/2019/07/31/vw ... roduction/

Och eftersom SAICs märke MG också tillverkar elbilar, så gissar jag att MG kommer med en elbil 2021 som är en kopia av MEB plattformen.
Varför köpa en ID3 när man kan köpa kopia från MG för mindre pengar?

Dessutom skryter ju SAIC som gör 7 miljoner bilar per år, att det har god tillgång på batterier och har därmed korta leveranstider.

Så den biltillverkare som inte kan sälja billiga och bra elbilar med korta leveranstider 2021 kommer få problem.

Zalman3 skrev:

thnis skrev:

Zalman3 skrev:

MG ZS EV fortfarande på topp 3.
Intressant är att det är:
1. USA
2. SYDKOREA
3. KINA

Européerna måste skärpa till sig.

Top-20-Electric-Vehicles-in-Netherlands-August-2020-CleanTechnica.png

MG är nog en prisvärd bil. Så om man är bekväm med att den kommer från ett land med kommunistisk diktatur och gärna vill sponsra den så ska man kanske köpa en MG eller varför inte 2?

Kineserna äger/deläger redan en stor del av Europeisk bilindustri.
Geely äger Volvo och delar av Daimler.
Dongfeng är delägare av PSA/FCA gruppen.
BMW iX3 elbil tillverkas i kina.
VW tillverkar ca 10 miljoner bilar per år, varav ca 3-4 miljoner i kina där man har ett samarbete med
SAIC Volkswagen och FAW-Volkswagen.

Intressant är att VW-SAIC tillverkar MEB elbilar.
"VW-SAIC reveal first MEB models for China"
https://www.electrive.com/2019/07/31/vw ... roduction/

Och eftersom SAICs märke MG också tillverkar elbilar, så gissar jag att MG kommer med en elbil 2021 som är en kopia av MEB plattformen.
Varför köpa en ID3 när man kan köpa kopia från MG för mindre pengar?

Dessutom skryter ju SAIC som gör 7 miljoner bilar per år, att det har god tillgång på batterier och har därmed korta leveranstider.

Så den biltillverkare som inte kan sälja billiga och bra elbilar med korta leveranstider 2021 kommer få problem.

Whataboutism.

Bara för att MG är kommunistägd så betyder det inte att det blir bättre av att Geely/Volvo är det också.

Teslaspolen skrev:

Zalman3 skrev:

thnis skrev:

Zalman3 skrev:

MG ZS EV fortfarande på topp 3.
Intressant är att det är:
1. USA
2. SYDKOREA
3. KINA

Européerna måste skärpa till sig.

Top-20-Electric-Vehicles-in-Netherlands-August-2020-CleanTechnica.png

MG är nog en prisvärd bil. Så om man är bekväm med att den kommer från ett land med kommunistisk diktatur och gärna vill sponsra den så ska man kanske köpa en MG eller varför inte 2?

Kineserna äger/deläger redan en stor del av Europeisk bilindustri.
Geely äger Volvo och delar av Daimler.
Dongfeng är delägare av PSA/FCA gruppen.
BMW iX3 elbil tillverkas i kina.
VW tillverkar ca 10 miljoner bilar per år, varav ca 3-4 miljoner i kina där man har ett samarbete med
SAIC Volkswagen och FAW-Volkswagen.

Intressant är att VW-SAIC tillverkar MEB elbilar.
"VW-SAIC reveal first MEB models for China"
https://www.electrive.com/2019/07/31/vw ... roduction/

Och eftersom SAICs märke MG också tillverkar elbilar, så gissar jag att MG kommer med en elbil 2021 som är en kopia av MEB plattformen.
Varför köpa en ID3 när man kan köpa kopia från MG för mindre pengar?

Dessutom skryter ju SAIC som gör 7 miljoner bilar per år, att det har god tillgång på batterier och har därmed korta leveranstider.

Så den biltillverkare som inte kan sälja billiga och bra elbilar med korta leveranstider 2021 kommer få problem.

Whataboutism.

Bara för att MG är kommunistägd så betyder det inte att det blir bättre av att Geely/Volvo är det också.

Jag håller med ang Volvo med. Du har helt rätt i det.

Zalman, är du avlönad av Kinesiska handelskammaren? Otrolig propaganda du kör, tagga ner litet va? Man blir ju avtänd på Polestar när man läser sånt här...

PapaD skrev:

Zalman, är du avlönad av Kinesiska handelskammaren? Otrolig propaganda du kör, tagga ner litet va? Man blir ju avtänd på Polestar när man läser sånt här...

Tycker bara att det är märkligt att folk reagerar på att MG är kinesbyggd.

Men att det går hur bra som helst att köpa en kinesbyggd mobil, dator eller Polestar 2.
Så man ska bara skämmas när man vet att det är kinesbyggt, så vet man inte om att den produkt man köpt är kinesbyggd, då behöver man inte skämmas.

ALLT är ju nästan kinesbyggt idag.
Inklusive den kvalitets ÅLÖ snöskopa som jag är jättenöjd med.
Var 100% säker på att den byggdes utanför Umeå i ÅLÖ fabriken där.

Tills grannen surt påpekade att det minsann stod Made in PRC(PRC is the People's Republic of China) på skopan!!!