Boka din ID4 i september

[Surfaren]

Jag får ingen offert på en ID4 med en e-tron som inbytesbil. Säljaren vill eller kan inte sätta ett pris på en e-tron, säger han. Han babblade nånting om att han inte vet när ID4 kan levereras, därför kan han inte sätta ett pris på min e-tron redan nu. Känns ju som en dålig ursäkt.

Sa inte VW att leverans är redan vid årsskiftet? Visst kan de ha fel och säljaren kanske tar ett sånt uttalande med en portfölj full av salt, men 3-4 månader bort är väl inget konstigt annars för en bilsäljare. Han vill alltså inte ens ge dig ett fånigt lågt inbytespris för att gardera sig? Hur illa är det då?

[mati]

Jag får ingen offert på en ID4 med en e-tron som inbytesbil. Säljaren vill eller kan inte sätta ett pris på en e-tron, säger han. Han babblade nånting om att han inte vet när ID4 kan levereras, därför kan han inte sätta ett pris på min e-tron redan nu. Känns ju som en dålig ursäkt.

Sa inte VW att leverans är redan vid årsskiftet? Visst kan de ha fel och säljaren kanske tar ett sånt uttalande med en portfölj full av salt, men 3-4 månader bort är väl inget konstigt annars för en bilsäljare. Han vill alltså inte ens ge dig ett fånigt lågt inbytespris för att gardera sig? Hur illa är det då?

Kände likadant. Jag hade räknat med ett skambud som jag hade kunnat förhålla mig till på ett eller annat sätt. Men nu fick jag ingenting. Plötsligt pratade han om leverans i mars. Inte att han trodde det, men han menade att OM bilen inte kommer förrän i mars så blir det ju helt fel inbytespris. Han kunde inte ens ge mig ett vettigt svar på när han kan tänka sig ge mig ett inbytespris.

[backe]

Jag får nog avvakta med min ID4-beställning. Jag får ingen offert på en ID4 med en e-tron som inbytesbil. Säljaren vill eller kan inte sätta ett pris på en e-tron, säger han. Han babblade nånting om att han inte vet när ID4 kan levereras, därför kan han inte sätta ett pris på min e-tron redan nu. Känns ju som en dålig ursäkt. Det är väl inte ovanligt att man får ett inbytespris, även om leverans av den nya bilen ligger flera månader i framtiden. Det är väl snarare så att han inte vill ta den risken eftersom han vet att priserna sjunker väldigt snabbt. Jag sa till honom att jag kan tänka mig vara utan bil ett tag, men det gick han inte in på överhuvudtaget.
Jag skickade även en förfrågan till Fordonsbolaget för några dagar sedan, men de svarar inte ens. De vågar nog inte heller.

Beställer jag idag sa säljaren att jag skulle få bilen i december. Gällde både den vanliga och max. Slog upp på sin dator och då fanns det ett hamnlager där det fanns färdiga bilar?

Jag kommer dock troligen invänta awd då vi är i Åre nästan varje helg och vår parkering där är uppför en liten backe. Tänkte ett tag chansa på rwd men det känns riskabelt...

[mati]

Man ska kanske be om en offert någon annanstans?

[Esterox]

Kan inte heller få ett inbytesprjs på min fossil trots leverans inom några veckor.

[Zalman3]

Kan inte heller få ett inbytesprjs på min fossil trots leverans inom några veckor.

Pratade med min VW handlare.
Han säljer galet mycket ID3 nu!

Problemet är att han drunknar i inbytes fossilbilar.
Och vad är dom värda?

[mati]

Kan inte heller få ett inbytesprjs på min fossil trots leverans inom några veckor.

Pratade med min VW handlare.
Han säljer galet mycket ID3 nu!

Problemet är att han drunknar i inbytes fossilbilar.
Och vad är dom värda?

En e-tron är ingen fossilbil.

[Esterox]

Kan inte heller få ett inbytesprjs på min fossil trots leverans inom några veckor.

Pratade med min VW handlare.
Han säljer galet mycket ID3 nu!

Problemet är att han drunknar i inbytes fossilbilar.
Och vad är dom värda?

Verkar vara värda mycket för går man till oberoende handlare är det inget problem och dom säljer som aldrig förr.

[taliz]

Ja begagnade fossiler har ju sålt sjukt bra sedan Corona började.
Jag hade fått lika mkt för min Volvo nu som när jag sålde den för 2 år sen...
Blir intressant hur den marknaden kommer utvecklas nu iom allt större utbud av elbilar.

[marwars]

Jag har beställt en ID4 då Tesla inte godkänns som tjänstebil där jag jobbar.

Min bil är redan byggd enligt appen (och säljaren) och kommer levereras i december. Tänkte mest skriva då det var lite oklart i några tidigare inlägg här.
Så det handlar inte om säljare som lovar eller inte lovar. Där jag beställde bilen sa han redan vid orderläggning att många bilar redan är byggda och står hos VW. När jag fick inloggningen stod först bilen som beställd och några dagar sedan som byggd. Så hans ord verkar stämma.

[metchristian]

Jag har beställt en ID4 då Tesla inte godkänns som tjänstebil där jag jobbar.

Min bil är redan byggd enligt appen (och säljaren) och kommer levereras i december. Tänkte mest skriva då det var lite oklart i några tidigare inlägg här.
Så det handlar inte om säljare som lovar eller inte lovar. Där jag beställde bilen sa han redan vid orderläggning att många bilar redan är byggda och står hos VW. När jag fick inloggningen stod först bilen som beställd och några dagar sedan som byggd. Så hans ord verkar stämma.

Vw har ju byggt en helskottas massa i förväg så de lär nog ha varit smarta och gjort id4 samtidigt alt för å kunna sälja så mycket som möjligt me korta levtider, därav varför det just nu ”bara” finns 2 versioner av id4 att välja på.

[Markus]

Jag har beställt en ID4 då Tesla inte godkänns som tjänstebil där jag jobbar.

Min bil är redan byggd enligt appen (och säljaren) och kommer levereras i december. Tänkte mest skriva då det var lite oklart i några tidigare inlägg här.
Så det handlar inte om säljare som lovar eller inte lovar. Där jag beställde bilen sa han redan vid orderläggning att många bilar redan är byggda och står hos VW. När jag fick inloggningen stod först bilen som beställd och några dagar sedan som byggd. Så hans ord verkar stämma.

Kanske redan diskuterats i tråden, lämnas det några rabatter för ID bilarna likt övriga modeller hos vw?

[Laban]

Jag fick 36 000 i rabatt på ID.3 family, grundpris 514k.

[Zalman3]

Jag har beställt en ID4 då Tesla inte godkänns som tjänstebil där jag jobbar.

Min bil är redan byggd enligt appen (och säljaren) och kommer levereras i december. Tänkte mest skriva då det var lite oklart i några tidigare inlägg här.
Så det handlar inte om säljare som lovar eller inte lovar. Där jag beställde bilen sa han redan vid orderläggning att många bilar redan är byggda och står hos VW. När jag fick inloggningen stod först bilen som beställd och några dagar sedan som byggd. Så hans ord verkar stämma.

Kanske redan diskuterats i tråden, lämnas det några rabatter för ID bilarna likt övriga modeller hos vw?

Personbilar villkor

e-Up  4 % rabatt, 1 500 kr bonus
Up  5 % rabatt, 1 500 kr bonus
Polo  8 % rabatt, 2 600 kr bonus
ID.3  4 % rabatt, 4 500 kr bonus
Beetle (även cabriolet)  8 % rabatt, 4 100 kr bonus
e-Golf  5 % rabatt, 4 100 kr bonus
Golf GTE (hybrid)  7 %, 4 100 kr bonus

https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... olkswagen/

[mati]

Jag har beställt en ID4 då Tesla inte godkänns som tjänstebil där jag jobbar.

Min bil är redan byggd enligt appen (och säljaren) och kommer levereras i december. Tänkte mest skriva då det var lite oklart i några tidigare inlägg här.
Så det handlar inte om säljare som lovar eller inte lovar. Där jag beställde bilen sa han redan vid orderläggning att många bilar redan är byggda och står hos VW. När jag fick inloggningen stod först bilen som beställd och några dagar sedan som byggd. Så hans ord verkar stämma.

Kanske redan diskuterats i tråden, lämnas det några rabatter för ID bilarna likt övriga modeller hos vw?

Jag fick 10kkr i rabatt och samtidigt fick jag inget inbytespris för min e-tron. Ingen bra affär mao.

[Markus]

Jag har beställt en ID4 då Tesla inte godkänns som tjänstebil där jag jobbar.

Min bil är redan byggd enligt appen (och säljaren) och kommer levereras i december. Tänkte mest skriva då det var lite oklart i några tidigare inlägg här.
Så det handlar inte om säljare som lovar eller inte lovar. Där jag beställde bilen sa han redan vid orderläggning att många bilar redan är byggda och står hos VW. När jag fick inloggningen stod först bilen som beställd och några dagar sedan som byggd. Så hans ord verkar stämma.

Kanske redan diskuterats i tråden, lämnas det några rabatter för ID bilarna likt övriga modeller hos vw?

Personbilar villkor

e-Up  4 % rabatt, 1 500 kr bonus
Up  5 % rabatt, 1 500 kr bonus
Polo  8 % rabatt, 2 600 kr bonus
ID.3  4 % rabatt, 4 500 kr bonus
Beetle (även cabriolet)  8 % rabatt, 4 100 kr bonus
e-Golf  5 % rabatt, 4 100 kr bonus
Golf GTE (hybrid)  7 %, 4 100 kr bonus

https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... olkswagen/

För min del rör det sig om tjänstebil. Så lrf är inte aktuellt. Företaget jag jobbar på har avtal med vw med fasta rabatter men är lite osäker om dessa gäller för id familjen.

[martinot]

Kanske redan diskuterats i tråden, lämnas det några rabatter för ID bilarna likt övriga modeller hos vw?

Jag fick 10kkr i rabatt och samtidigt fick jag inget inbytespris för min e-tron. Ingen bra affär mao.

Jag fick 36 000 i rabatt på ID.3 family, grundpris 514k.

Själv så gillar jag modellen med modern nätförsäljning av elbilarna med det riktiga slutpriset direkt. Där är ju tex. Tesla, Polestar och (som jag läste nyss i forumet) även Porsche ett föredöme.

Skönt att slippa all tid och krångel som det tar att åka/ringa runt och tjata och deala/wheela med alla ÅF.

Enkelt. Snabbt. Smidigt. Rättvist. Lika för alla.

[nek0]

WLTP Bränsleförbrukning och utsläpp
El

Bränsleförbrukning blandad körning 18,2 kWh/100 km2
CO₂-utsläpp blandad körning 0 g/km2
Räckvidd vid blandad körning 496 km2
Hur långt i mm är 496 km2?

[vigge50]

WLTP Bränsleförbrukning och utsläpp
El

Bränsleförbrukning blandad körning 18,2 kWh/100 km2
CO₂-utsläpp blandad körning 0 g/km2
Räckvidd vid blandad körning 496 km2
Hur långt i mm är 496 km2?

Var hittar du siffrorna? Skulle gissa att det är en liten 2:a som hänvisar till en liten text som i sin tur säger att det är enligt EPA.

[nek0]

WLTP Bränsleförbrukning och utsläpp
El

Bränsleförbrukning blandad körning 18,2 kWh/100 km2
CO₂-utsläpp blandad körning 0 g/km2
Räckvidd vid blandad körning 496 km2
Hur långt i mm är 496 km2?

Var hittar du siffrorna? Skulle gissa att det är en liten 2:a som hänvisar till en liten text som i sin tur säger att det är enligt EPA.

Under Bygg din bil/ teknisk data

[Jontez]

Ställde frågan om privatleasing och 3 000 mil/år
ID.4 1st ca 6 500 kr/mån
ID.4 1s Max ca 8 800 kr/mån

Så den ena lite billigare att privatleasa än M3 SR+ och den andra lite dyrare.
M3 SR+ 3 000 mil ligger på 7 500 kr/mån.

Allt utan vinterdäck för det är mer ekonomiskt att köpa vid sidan

[dd88]

En SR+ är sedan och en tomhylsa jämfört med en ID4 1st Max, är det verkligen en rimlig jämförelse?

[LarsL]

En SR+ är sedan och en tomhylsa jämfört med en ID4 1st Max, är det verkligen en rimlig jämförelse?

Kört mycket Model 3 SR+?

Billigaste Teslan är alltid relevant då det åren helt annan nivå mot andra märken.

[dd88]

En SR+ är sedan och en tomhylsa jämfört med en ID4 1st Max, är det verkligen en rimlig jämförelse?

Kört mycket Model 3 SR+?

Billigaste Teslan är alltid relevant då det åren helt annan nivå mot andra märken.

Finns inget som kan likställas med saknad utrustning, och SUV mot SUV hade varit rimligare.

[Jontez]

En SR+ är sedan och en tomhylsa jämfört med en ID4 1st Max, är det verkligen en rimlig jämförelse?

För mig är den rimligt för det är de bilar jag väljer mellan och ganska lika i pris men det är såklart olika. Jag behöver få med mig familjen (2 kids) och en del packning. Jag tror id4 gör det jobbet lite bättre, men m3 gör det lite roligare istället. Därför tycker jag jämförelsen är relevant.
En id4 Max har mycket utrustning som saknas i model 3, men sen är den ju faktiskt en tusenlapp dyrare om man privatleasar