Tesla Club Sweden

Hej! Innan gick det att välja till dubbelladdare som extra tillbehör, till Model S. Nu hittar jag inte det på beställningssidan. Eller följer det med dubbelladdare som standard numera från fabrik?

Numera går det inte att beställa i Designstudion.
Man kan fortfarande köpa den i efterhand och då monteras den på servicecenter.

ok! Vad kostar det?

Minns inte.
Du kan ju ställa fråga men till service, eller så kanske nån annan här har svaret.

Jag minns inte exakt, men det är 20000 eller precis ovanför, 22000 kanske.

Här är amerikanska sidan:
http://shop.teslamotors.com/collections ... rd-charger

13400 kostade min vid nybeställning.

Teslaintresse skrev:

Hej! Innan gick det att välja till dubbelladdare som extra tillbehör, till Model S. Nu hittar jag inte det på beställningssidan. Eller följer det med dubbelladdare som standard numera från fabrik?

Kolla först att du behöver den (men det är kanske därför du frågar ...) ! För mig helt onödig då det finns både Chademo och SC där jag åker, trefasen hemma har jag t.om. satt ner till 10 A, vilket laddar bilen med god marginal där.

Gustafsson skrev:

Teslaintresse skrev:

Hej! Innan gick det att välja till dubbelladdare som extra tillbehör, till Model S. Nu hittar jag inte det på beställningssidan. Eller följer det med dubbelladdare som standard numera från fabrik?

Kolla först att du behöver den (men det är kanske därför du frågar ...) ! För mig helt onödig då det finns både Chademo och SC där jag åker, trefasen hemma har jag t.om. satt ner till 10 A, vilket laddar bilen med god marginal där.

Det va därför dom tog bort den från sidan. Många som beställde det och ångrade sig. Därför vill dom bara eftermontera så att folk hinner ha koll på vad dom beställer.

Bra på Ikea

hybris skrev:

Bra på Ikea

Gratis är gott
Ikea i Uppsala är riktigt bra!

Jag skulle ha skaffat dubbelladdare. Hörde förut att det skulle va samma pris att efter montera den som det kostade att köpa direkt vid beställning. Priserna är ju lite höjda idag så 16kkr kanske. När man inte kan SCa så vill man kunna ladda ändå och idag kostar Chademo pengar på vanliga snabbladdningsstationer men AC som alltid ligger på minst 22kW på dessa stationr är gratis o då kan man ta en längre paus och äta i lugn och ro medan bilen laddar 10mil i timmen vilket är rätt smutt. Men jag åker ju mycket till fjällen och sånt också utanför SC området.

Som jag sa i et tidigare tråd, mina dubbelladdare har jag bara behövt använda ett fåtal gånger, men då behövdes dessa verkligen. Jag skulle inte beställa en bil utan. I mina ögon väl värt pengarna.

Jojo skrev:

Som jag sa i et tidigare tråd, mina dubbelladdare har jag bara behövt använda ett fåtal gånger, men då behövdes dessa verkligen. Jag skulle inte beställa en bil utan. I mina ögon väl värt pengarna.

Samma här.

Har kanske använt den 5-6 gånger, men det har sparat mig kanske en eller 2 timmar varje gång. Då är det helt klart värt det.
Men det beror såklart på var man kör och hur mycket.

Och i mina ögon inte värt det för fem öre. Särskilt inte vid företagsleasing då det höjer både leasingen och förmånsvärdet...
Men som sagt, det beror på var och hur mycket man kör.

matbl skrev:

Och i mina ögon inte värt det för fem öre. Särskilt inte vid företagsleasing då det höjer både leasingen och förmånsvärdet...
Men som sagt, det beror på var och hur mycket man kör.

+1
Man kan ladda mycket Chademo för 16 papp...
/M

matbl skrev:

Och i mina ögon inte värt det för fem öre. Särskilt inte vid företagsleasing då det höjer både leasingen och förmånsvärdet...
Men som sagt, det beror på var och hur mycket man kör.

Mjae, inte längre. Numera eftermonteras det, så man kan betala det på egen faktura, och man får faktiskt lov att räkna bort laddutrustning från förmånsvärdet (oavsett om den är fabriks- eller eftermonterad).

danni skrev:

matbl skrev:

Och i mina ögon inte värt det för fem öre. Särskilt inte vid företagsleasing då det höjer både leasingen och förmånsvärdet...
Men som sagt, det beror på var och hur mycket man kör.

Mjae, inte längre. Numera eftermonteras det, så man kan betala det på egen faktura, och man får faktiskt lov att räkna bort laddutrustning från förmånsvärdet (oavsett om den är fabriks- eller eftermonterad).

Sant.

Men som det sas nyss här. Man kan ladda mycket chademo för prisskillnaden på en chademo-adapter och dubbelladdare...

matbl skrev:

Sant.

Men som det sas nyss här. Man kan ladda mycket chademo för prisskillnaden på en chademo-adapter och dubbelladdare...

Ja, absolut. Jag har inga som helst planer på att installera dubbelladdare, men jag har beställt ChaDeMo-adaptern, så där håller jag helt med dig. Jag vill bara se till så andra har rätt beslutsunderlag när de väljer åt sig själva.

Vill nog påstå att det hänger mest på vart man kör. Många har nog ingen nytta alls utav dubbelladdare. Chademo är fortfarande rätt ovanligt (men ändå tillräckligt vanligt så att jag har införskaffat en adapter)

Typ2 ploppar dock upp i en massa allsköns små hålor för närvarande. Som bajen-fanatiker blir det bortamatch mot Åtvid snart och vad är det enda som finns där i stan som ett exempel? Nån chademo? Nopp! Det enda som finns är en typ2 vid kommunhuset.

AnteF skrev:

Typ2 ploppar dock upp i en massa allsköns små hålor för närvarande. Som bajen-fanatiker blir det bortamatch mot Åtvid snart och vad är det enda som finns där i stan som ett exempel? Nån chademo? Nopp! Det enda som finns är en typ2 vid kommunhuset.

Det dumma med de här är att man sällan vet på förhand om de klarar 22 kW, 11 kW eller till och med ännu mindre, ifall inte någon har lyckats utreda det och kommenterat på uppladdning.nu.

danni skrev:

AnteF skrev:

Typ2 ploppar dock upp i en massa allsköns små hålor för närvarande. Som bajen-fanatiker blir det bortamatch mot Åtvid snart och vad är det enda som finns där i stan som ett exempel? Nån chademo? Nopp! Det enda som finns är en typ2 vid kommunhuset.

Det dumma med de här är att man sällan vet på förhand om de klarar 22 kW, 11 kW eller till och med ännu mindre, ifall inte någon har lyckats utreda det och kommenterat på uppladdning.nu.

Oskriven regel; Skriver nån att det är 11kW på uppladdning.nu så är det så, om ingen skriver något räknar jag med 22kW.... Än så länge har det antagandet fungerat.

AnteF skrev:

danni skrev:

AnteF skrev:

Typ2 ploppar dock upp i en massa allsköns små hålor för närvarande. Som bajen-fanatiker blir det bortamatch mot Åtvid snart och vad är det enda som finns där i stan som ett exempel? Nån chademo? Nopp! Det enda som finns är en typ2 vid kommunhuset.

Det dumma med de här är att man sällan vet på förhand om de klarar 22 kW, 11 kW eller till och med ännu mindre, ifall inte någon har lyckats utreda det och kommenterat på uppladdning.nu.

Oskriven regel; Skriver nån att det är 11kW på uppladdning.nu så är det så, om ingen skriver något räknar jag med 22kW.... Än så länge har det antagandet fungerat.

Min erfarenhet är att det nästan aldrig stämmer.
Jag har uppdaterat nästan alla som jag varit på.
Står det inget så kan det lika gärna vara 1-fas 16A om det är typ 2

Det stämmer även med mina erfarenheter. Det kan lika gärna vara 1-fas 16A som 3-fas 32A.

Det vore bra om denna uppgift fanns på uppladdning.nu på alla typ-laddare.

ovelundkvist skrev:

Det stämmer även med mina erfarenheter. Det kan lika gärna vara 1-fas 16A som 3-fas 32A.

Det vore bra om denna uppgift fanns på uppladdning.nu på alla typ-laddare.

Jag har efterlyst denna funktion men inte fått nån återkoppling.
Jag brukar skriva det i en kommentar, så kanke det hjälper nästa som ska ladda.