Tesla Club Sweden

.

Signature har alltid varit fulladad med tillbehör.
Senare kommer modeller med mindre utrustningsnivåer.
Man kunde iaf förut för Model S omvandla sin Signature köplats till köplats till vanliga modellen om man tyckte att Signature var för dyr.

.

Svenssons skrev:

TiborBlomhall skrev:

Signature har alltid varit fulladad med tillbehör.
Senare kommer modeller med mindre utrustningsnivåer.
Man kunde iaf förut för Model S omvandla sin Signature köplats till köplats till vanliga modellen om man tyckte att Signature var för dyr.

Jag tycker konstigt nog inte Signature är för dyr, tvärt om. Jag är förvånad att priset på Model X inte är högre jämfört med Model S. Jag har dock för mig att jag läst att det för Model S gick att välja mellan Performance och icke Performance men det var ju före Ludicrous mode. Detta är ju det verkliga Performance-tillvalet idag.

Trodde också att X skulle vara dyrare än S.
Med lite tur är dollarn nere i rimlig nivå om ett till två år när jag ska beställa min.

Har ni glömt att det kostade 400.000 för signature? Är de 400.000 bara för att komma först och få några tillval inkluderade i priset eller kan priset på en Model X 90 kanske vara högre för alla som inte köpte signature?

.

Model X P90D verkar klara av 0-100 kmh på 4,0 s (med 1foot rollout då så från stillastående blir det 4,3 s)

Verkar finnas lite olika valmöjligheter till fälgar:

19" Standard
20" Standard
20" Standard Dark
20" Helix
22" Standard
22" Standard Dark

20" standard dark på en vit X lär bli Nice

22" låter dyrt. Vad är priserna på de olika varianterna?

Jag tänker spontant 20" standard dark på min blå Model S (och plastidip på äckelkromet). Hoppas dom gör fälgarna tillgängliga mellan Model S och X.

Tycker att alla utom Helix är snygga, 22" var nog snyggast om man ska välja en typ. Färg beror på vilken fört på bilen man väljer.

Priserna är inte satta ännu men med Signature så ingår 22" fast jag är ändå inne på att välja 20" eller kanske till och med 19" om det är möjligt även ifall det inte blir billigare. Bilderna är plockade från Android-appen.

Svenssons skrev:

Priserna är inte satta ännu men med Signature så ingår 22" fast jag är ändå inne på att välja 20" eller kanske till och med 19" om det är möjligt även ifall det inte blir billigare. Bilderna är plockade från Android-appen.

Jag tror 19 kommer se extremt litet ut på X. Kan finnas en risk att det blir ganska tråkigt.

HelectriC skrev:

Svenssons skrev:

Priserna är inte satta ännu men med Signature så ingår 22" fast jag är ändå inne på att välja 20" eller kanske till och med 19" om det är möjligt även ifall det inte blir billigare. Bilderna är plockade från Android-appen.

Jag tror 19 kommer se extremt litet ut på X. Kan finnas en risk att det blir ganska tråkigt.

22" är klart snyggast men jag går mer efter vad som är praktiskt på skogsvägar.

Ja, 20" känns bra mycket vettigare då. Och då får du ju även en snyggare design på dem.

Jag kör 19 idag på min, så 20 blir nog lagom på en X. Å andra sidan så skulle jag nog kunna nöja mig med 19"åxå.

Tycker jag blir mera och mara hooked på en model x

Spändende at se, hur mycket en "rimlig" bra utrustad 90D kommer at kosta ? 10- 20% mera än lignende model S ?

Når jag köpta min model S var de med standard hjul, har sen upgraderet till 21" (bara for dom var snyggare )

Tycker därför ochså att. Dom svarta 22" passar bäst på model X.

krabbe skrev:

Tycker jag blir mera och mara hooked på en model x

Spändende at se, hur mycket en "rimlig" bra utrustad 90D kommer at kosta ? 10- 20% mera än lignende model S ?

Når jag köpta min model S var de med standard hjul, har sen upgraderet till 21" (bara for dom var snyggare )

Tycker därför ochså att. Dom svarta 22" passar bäst på model X.

Jag blir också mer och mer sugen.
Det verkar inte som om prisskillnaden blir så stor. Om man utrustar bilarna likadant, så skulle det endast vara en liten skillnad om jag förstått det rätt.

Martinen skrev:

krabbe skrev:

Tycker jag blir mera och mara hooked på en model x

Spändende at se, hur mycket en "rimlig" bra utrustad 90D kommer at kosta ? 10- 20% mera än lignende model S ?

Når jag köpta min model S var de med standard hjul, har sen upgraderet till 21" (bara for dom var snyggare )

Tycker därför ochså att. Dom svarta 22" passar bäst på model X.

Jag blir också mer och mer sugen.
Det verkar inte som om prisskillnaden blir så stor. Om man utrustar bilarna likadant, så skulle det endast vara en liten skillnad om jag förstått det rätt.

borde funka att byta en X 90D mote en S P85D utan pengar emellan trots att S:en har rullat några mil?

HelectriC skrev:

Martinen skrev:

krabbe skrev:

Tycker jag blir mera och mara hooked på en model x

Spändende at se, hur mycket en "rimlig" bra utrustad 90D kommer at kosta ? 10- 20% mera än lignende model S ?

Når jag köpta min model S var de med standard hjul, har sen upgraderet till 21" (bara for dom var snyggare )

Tycker därför ochså att. Dom svarta 22" passar bäst på model X.

Jag blir också mer och mer sugen.
Det verkar inte som om prisskillnaden blir så stor. Om man utrustar bilarna likadant, så skulle det endast vara en liten skillnad om jag förstått det rätt.

borde funka att byta en X 90D mote en S P85D utan pengar emellan trots att S:en har rullat några mil?

Funderade på det här med Model X. Om jag väljer att gå ner till en Model som inte har samma acceleration som min p85d. Kommer jag då att sakna accelerationen, eller kommer jag att vara nöjd med en bil som ligger närmre 5 sekunder.
Det är ju ändå väldigt snabbt, men nu har jag ju vant mig vid denna.

Nu vet jag inte hur du kör, men till vardags lär du väl inte sakna det? Jag tror inte jag sätter plattan i mattan på min bil mer än nån gång i veckan, och då har jag ändå ingen P-modell. Men visst är det skönt att kunna ha det extra flåset när man vill

Är det någon som vet när vi vanliga dödliga ska kunna gå in och konfigurera en Model X?
Det känns som om det har tystnat rejält sedan lanseringen nästan två månader sedan ... eller är det jag som inte lyssnar ordentligt?

Vanliga dödliga kan inte konfigurera Model X än.
Inga Signature reservationshållare har fått sina bilar än.
Hela Model X släppet var bara ett enda stort vaporware
Jag undrar hur de tänkte leverera tusentals Model X innan årsskiftet?
(Jösses, nu lät jag som en skeptiker )

Man måste få vara lite skeptisk även mitt i sekten. Tesla gör mängder med helt otroliga och fantastiska saker. Leverera nya prylar i tid är inte en av de sakerna.