Tesla Club Sweden

Nytt bilmärke till Sverige i höst – bara el och gas.

Sverige får ett nytt bilmärke i höst. Det är kinesiska DFSK som med hjälp av en importör i Växjö lanserar totalt tre olika modeller, två som drivs med biogas och en renodlad elbil. Nästa år ska DFSK lansera ytterligare två bilar.

Det är de två kinesiska företagen Dongfeng Motors och Sokon som står bakom bilmärket DFSK. De två företagen har tillsammans cirka 150 000 anställda med totalt sju bilfabriker i USA, Indonesien och Kina. Utvecklingen av de nya bilarna sker i USA, Kina, Japan, Tyskland och även i Sverige.
Och det är ingen liten tillverkare som nu lanserar modeller i Sverige. Den totala produktionsvolymen uppgår till 3,8 miljoner bilar – eller drygt fem gånger så mycket som Volvo Cars totala produktion.

DFSK-bilarna importeras till Sverige av Växjö-företaget Drivee Automobile. Importören ska sköta försäljningen i Sverige, Danmark och Finland med start i Sverige i höst.
Drivee kommer i första hand att importera tre olika suvmodeller. Två av dem kommer att biogaskonverteras av Konvegas Sweden AB.
Anledningen till gaskonverteringen är att Drivee bara vill sälja klimatvänliga bilar och med biogas som drivmedel går det att nå nära noll i fossilt klimatavtryck.
En av de två stora biogassuvarna kommer att säljas med sju sittplatser. Modellnamnet är DFSK Fengong 80. Den mindre biogassuven heter DFSK Fengon 5.
Den tredje suven blir eldriven med ett batteri på 53,61 kWh. Importören uppger att räckvidden på elsuven är 30 mil och modellnamnet är DFSK Seres 3 Electric.

Nästa år ska Drivee lansera ytterligare två modeller, även det suvar och med eldrift. Försäljningen av de första bilarna görs av El & Biogasbilar AB, även det ett företag som är baserat i Växjö. Under det kommande året ska Drivee teckna avtal med fler återförsäljare.
Det går också att beställa bilarna via märkes svenska hemsida.

På bilderna här ses modellen Seres SF5 som på hemsidan uppges komma i ett senare skede.

V2V lading tillater at man kan lade opp andre elektriske biler direkte fra batteriet. Meget nyttig om man møter på uheldige bilister i områder med dårlige lademuligheter. Lader med inntil 40 kW.

Daven skrev:

Såg en sådan i Växjö om undrade vad det va för något, så kollade upp den och växjö el o biogasbilar ägde den.
Ifall någon är intresserad så är reg GAD38K

nek0 skrev:

Daven skrev:

Såg en sådan i Växjö om undrade vad det va för något, så kollade upp den och växjö el o biogasbilar ägde den.
Ifall någon är intresserad så är reg GAD38K

Och vem vill ha en sån skitbil?...

nek0 skrev:

Daven skrev:

Såg en sådan i Växjö om undrade vad det va för något, så kollade upp den och växjö el o biogasbilar ägde den.
Ifall någon är intresserad så är reg GAD38K

Och vem vill ha en sån skitbil?
Skattemånad Januari | Maj | September
Malus / Förhöjd skatt (år 1 - 3) 12 931
Beräknad fordonsskatt (år 4 - ) 2 824
Blandad
10,2 l/100km
Bränsleförbrukning WLTP
Låg
15,4 l/100km
Medium
11 l/100km
Hög
10,1 l/100km
Extra Hög
12,4 l/100km
Utsläpp WLTP
CO₂, Låg
349 g/km
CO₂, Medium
252 g/km
CO₂, Hög
233 g/km
CO₂, Extra Hög
285 g/km
CO₂, Blandad
271 g/km
CO
779 mg/km
NMHC
31,4 mg/km
NOx
39,9 mg/km

Zalman3 skrev:

nek0 skrev:

Daven skrev:

Såg en sådan i Växjö om undrade vad det va för något, så kollade upp den och växjö el o biogasbilar ägde den.
Ifall någon är intresserad så är reg GAD38K

Och vem vill ha en sån skitbil?
Skattemånad Januari | Maj | September
Malus / Förhöjd skatt (år 1 - 3) 12 931
Beräknad fordonsskatt (år 4 - ) 2 824
Blandad
10,2 l/100km
Bränsleförbrukning WLTP
Låg
15,4 l/100km
Medium
11 l/100km
Hög
10,1 l/100km
Extra Hög
12,4 l/100km
Utsläpp WLTP
CO₂, Låg
349 g/km
CO₂, Medium
252 g/km
CO₂, Hög
233 g/km
CO₂, Extra Hög
285 g/km
CO₂, Blandad
271 g/km
CO
779 mg/km
NMHC
31,4 mg/km
NOx
39,9 mg/km

Länk?

On the morning of October 8, the first batch of 200 electric vehicles under SERES brand exported to Germany held a launch ceremony.
The batch of SERES’ 3 models will arrive in the German market in one month by sea.

LarsA skrev:

Överprisad, minst 100 kkr för mycket.
Endast AC 6,6 kW och DC 50 kW och riktig räckvidd på ca 270 km.
Mazda MX-30 kostar ju 349.900:-.

It looks like a cheetah and the appearance originates from the biomimetic design aesthetics, injecting the life vitality and dynamic tension into your driving.

Laban skrev:

Man blir lite imponerad av språkbruket:

It looks like a cheetah and the appearance originates from the biomimetic design aesthetics, injecting the life vitality and dynamic tension into your driving.

Noterade även att de skröt om BAIC X55's ultralåga Cd på 0.35 på hemsidan.

SF5 EV-serien:
Ny elbil får Porsche-fördelar
Den elektriska SUV: n får råa prestanda och spännande ny teknik.

Det är inget fel med prestanda, för med 694 hästkrafter från 1 040 Nm går sprinten till 100 km / h på 3,5 sekunder och toppfarten anges till 250 km / h.

Seres SF5 går i produktion idag och en gång före sommaren räknar importören med att de första bilarna kan levereras till norska kunder om stora rev inte dyker upp i havet.

Bilarna kommer naturligtvis att garanteras i nivå med de andra bilarna på marknaden. Det betyder 5 år för bilen och 8 år / 160 000 kilometer för batteriet.

Zalman3 skrev:

Hur populära tror ni DFSK E3 och SERES SF5 blir?

Seres SF5 är en av flera kinesiskt byggda elbilar med ambitioner att karaktärisera europeiska vägar i framtiden.

Den elektriska SUV: n kommer inte att levereras till norska kunder förrän under andra kvartalet 2021, men vi hittade en kopia med norska testplattor nyligen. De släta, strömlinjeformade linjerna väckte vår uppmärksamhet långt innan vi insåg att det var nykomlingen vi hade stött på. Enligt vår åsikt har bilen ett mycket iögonfallande yttre.

Seres SF5 har redan fått en importör i norska Autoindustri, som ingår i Gill Group. Det var också på Gill Gruppens parkeringsplats i Hagan som vi hittade Seres SF5.

Helt nytt bilmärke i Sverige – vi har provkört DFSK Seres 3

DFSK är ett helt nytt bilmärke i Sverige och har precis lanserat en elbil – vi har såklart provkört!

Zalman3 skrev:

Tycker att Seres gör snygga bilar.

https://www.driveseres.com/vehicles#

© 2019 SERES. All rights reserved.

Zalman3 skrev:

Nu har SERES 3 fått ett Svenskt pris på 459.900kr.

http://www.drivee.se/sv/seres-start/seres-3/

Bilagan 20201101_073417.jpg finns inte längre