Tesla Club Sweden

Henkens skrev:

Bod skrev:

Henkens skrev:

Bod skrev:

Så skulle jag vilja ha det. Har du monterat listen själv?

Det är inte jag som har monterat den, det var gamla ägaren.
Jag kan ta bort noskonen så du får ser hur det är gjort under om du vill?

Om det inte är alltför mycket besvär. Går ledlisten på helljusrelät eller är det en separat switch?

Så ser det ut bakom.
Jag har en liten knapp under instrumentbrädan så jag kan slå av rampen om jag vill. Måste sitta ett relä någonstans.

Ludicrous Plus skrev:

Hur tar man bort noskonen som du gjorde när du tog bilden på ledrampen?

Henkens skrev:

Bod skrev:

Henkens skrev:

Bod skrev:

Så skulle jag vilja ha det. Har du monterat listen själv?

Det är inte jag som har monterat den, det var gamla ägaren.
Jag kan ta bort noskonen så du får ser hur det är gjort under om du vill?

Om det inte är alltför mycket besvär. Går ledlisten på helljusrelät eller är det en separat switch?

Så ser det ut bakom.
Jag har en liten knapp under instrumentbrädan så jag kan slå av rampen om jag vill. Måste sitta ett relä någonstans.

Bjelke skrev:

Annars finns såna plastverktyg att köpa lite överallt (Biltema tex)
(Man kan också sätta sig lite försiktigt på överkanten och ”gunga till” så poppar konen ut

Ludicrous Plus skrev:

Tackar, nu vet jag hur man gör:)

Bara en fråga till är 2015 modellen prefacelift? Tänkte mest om jag kan ta en strömtjuv från helljussignal till ett relä eller om jag måste köpa OBD dongel grejjerna?

Bjelke skrev:

Annars finns såna plastverktyg att köpa lite överallt (Biltema tex)
(Man kan också sätta sig lite försiktigt på överkanten och ”gunga till” så poppar konen ut

chox skrev:

Bernando skrev:

Snyggt! Är det med nummerplåtsfästet?
Hur har du löst kabeldragningen?

Fick det monterat på verkstad så törs inte svara exakt hur det är monterat. Men det sitter duktigt långt in och ljusbilden fladdrar inte det minsta.

Bod skrev:

chox skrev:

Bernando skrev:

Snyggt! Är det med nummerplåtsfästet?
Hur har du löst kabeldragningen?

Fick det monterat på verkstad så törs inte svara exakt hur det är monterat. Men det sitter duktigt långt in och ljusbilden fladdrar inte det minsta.

Vilken verkstad? Vill ha det precis så.

chox skrev:

Bod skrev:

chox skrev:

Bernando skrev:

Snyggt! Är det med nummerplåtsfästet?
Hur har du löst kabeldragningen?

Fick det monterat på verkstad så törs inte svara exakt hur det är monterat. Men det sitter duktigt långt in och ljusbilden fladdrar inte det minsta.

Vilken verkstad? Vill ha det precis så.

Autoexperten Lidingö, också känd som Bodalsgaraget.

juristen skrev:

Jag har installerat både 35W xenon och LED-ramp på min veterantesla. Det funkar att göra precis som på en vanlig bil och låta strömmen från helljuset i strålkastarna slå till ett relä som tänder rampen. Jag satte min bakom gallret under registreringsskylten, så den syns inte om den inte är tänd och påverkar inte luftmotståndet. Om du anlitar en firma så ser de se till att den monteras på ett godkänt sätt.

En LED-ramp är helt laglig.

35W xenon är inte typgodkänt, men det är en teoretisk fråga - inte en praktisk. Ingen, vare sig på besiktningen eller polisen, kommer kunna se att din xenoneffekt inte är godkänd för just din bil. Effekten är inte olaglig i sig, många bilar har 35W xenon från fabrik, skillnaden är att Teslan inte har den automatiska nivåregleringen som krävs för typgodkännande. De måste alltså först vara skarpögda nog att kunna se att det sitter 35W xenon istället för 25W och sedan sätta det i samband med att det saknas nivåreglering... Risken går mot noll. Jag har besiktat två gånger med denna setup.

Jag skulle börja med att installera 35W xenon, det hjälper en hel del och är ett betydligt mindre ingrepp.