Tesla Club Sweden

Bytte till vinterhjul idag... tpms vägrar släckas.. vinterhjulen är från dec-19, Vet ej om den hittar eller ej men inte fasen bör batterierna ha tagit slut på så kort tid... brukar ju hålla 2-4år ju... startat om etc kört mer än 10min som manuelen säger.. någon annan som varit med om det?

man kan behöva köra mellan 2-5 mil innan TPMS har synkat om du gjort övrigt rätt.

ChristerSjo skrev:

man kan behöva köra mellan 2-5 mil innan TPMS har synkat om du gjort övrigt rätt.

Kört över 6mil! Fortfarande felmeddelande

Låter lustigt att batterierna skulle ta slut samtidigt i alla däcken.

Har inte kollat tidigare, men när jag hade problem tänkte jag att det borde finnas en avläsare för 433mhz som kan rapportera om sensorerna sänder ut någonting. Fast de kanske inte aktiverar sändningen förrän det är ihopsynkat?

Jag gjorde massor med försök att få igång TPMS och ibland fick jag en dialogruta om att TPMS var resettat och ibland inte. Helt klart var det inte konsekvent.
I mitt fall hade jag köpt nya fälgar aftermarket och behövde bara få rätt sensorer på däcken.
Efter det gick systemet igång nästan direkt efter någon kilometer.
Antar att dina sensorer fungerade förra året?

bolleboll skrev:

Låter lustigt att batterierna skulle ta slut samtidigt i alla däcken.

Har inte kollat tidigare, men när jag hade problem tänkte jag att det borde finnas en avläsare för 433mhz som kan rapportera om sensorerna sänder ut någonting. Fast de kanske inte aktiverar sändningen förrän det är ihopsynkat?

Jag gjorde massor med försök att få igång TPMS och ibland fick jag en dialogruta om att TPMS var resettat och ibland inte. Helt klart var det inte konsekvent.
I mitt fall hade jag köpt nya fälgar aftermarket och behövde bara få rätt sensorer på däcken.
Efter det gick systemet igång nästan direkt efter någon kilometer.
Antar att dina sensorer fungerade förra året?

Ja det är original vinterhjulen som satt på när jag hmt ut bilen (19/12-2019). Ska testa att köra 10mil imorgon.

En kontrollfråga - du har väll varit inne i service menyn och sagt att den skall lära sig nya däck (kommer inte ihåg exakt var det ligger och vad det heter)?

ChristerSjo skrev:

En kontrollfråga - du har väll varit inne i service menyn och sagt att den skall lära sig nya däck (kommer inte ihåg exakt var det ligger och vad det heter)?

Svar ja

15mil är det! Fick svar av tesla service så här:
Då sensorerna i däcken har ett annat ID nummer kan det ta upp till 15 mil för bilen att fullständigt koda in dessa. Manualen säger 10mil. Rätt precis vid just 15mil ploppa det upp, ny hjulkonfiguration upptäckt..

Så nu funkar det. Kanske en bra idé att uppdatera manualen till 15mil.

metchristian skrev:

15mil är det! Fick svar av tesla service så här:
Då sensorerna i däcken har ett annat ID nummer kan det ta upp till 15 mil för bilen att fullständigt koda in dessa. Manualen säger 10mil. Rätt precis vid just 15mil ploppa det upp, ny hjulkonfiguration upptäckt..

Så nu funkar det. Kanske en bra idé att uppdatera manualen till 15mil.

Bra!

metchristian skrev:

15mil är det! Fick svar av tesla service så här:
Då sensorerna i däcken har ett annat ID nummer kan det ta upp till 15 mil för bilen att fullständigt koda in dessa. Manualen säger 10mil. Rätt precis vid just 15mil ploppa det upp, ny hjulkonfiguration upptäckt..

Så nu funkar det. Kanske en bra idé att uppdatera manualen till 15mil.

15mil??? fyfan. Snacka om bugg. Enda anledningen till att man ska åka lite är för systemet att inte blanda ihop med grannens TPMS och vara säker på de fyra som sitter på bilen. Att de behöver centrifugal kraft i två timmar verkar absurt.

Är det original TPMS?

Mina Ebay verkar inte synka med systemet. Men det var ju en chansning. Har iofs inte kört 15 mil än.

Vid tidigare byten har jag inte gått in i menyn, då tog det ca 5km så kom det upp ett meddelande om att nya däck är hittade.
Denna gång gick jag in i menyn och tryckte på lär in nya tryck, då blev det felmeddelande som inte försvunnit efter 6 mil.
Så kanske bäst att inte gå in i service menyn.
Trycker man lär in nya tryck så söker den kanske efter de gamla hjulen. Fabriksåterställning vet jag ej vad det betyder.
Original tpms på alla hjul.

Tellus skrev:

Vid tidigare byten har jag inte gått in i menyn, då tog det ca 5km så kom det upp ett meddelande om att nya däck är hittade.
Denna gång gick jag in i menyn och tryckte på lär in nya tryck, då blev det felmeddelande som inte försvunnit efter 6 mil.
Så kanske bäst att inte gå in i service menyn.
Trycker man lär in nya tryck så söker den kanske efter de gamla hjulen. Fabriksåterställning vet jag ej vad det betyder.
Original tpms på alla hjul.

Läs så står det, fabriksinställningarna är default värden.
Lär nya tryck är om du vill ha andra värden som bas.

metchristian skrev:

Tellus skrev:

Vid tidigare byten har jag inte gått in i menyn, då tog det ca 5km så kom det upp ett meddelande om att nya däck är hittade.
Denna gång gick jag in i menyn och tryckte på lär in nya tryck, då blev det felmeddelande som inte försvunnit efter 6 mil.
Så kanske bäst att inte gå in i service menyn.
Trycker man lär in nya tryck så söker den kanske efter de gamla hjulen. Fabriksåterställning vet jag ej vad det betyder.
Original tpms på alla hjul.

Läs så står det, fabriksinställningarna är default värden.
Lär nya tryck är om du vill ha andra värden som bas.

Då ska man alltså inte pilla i någon meny vid skifte till vinterhjul.
Vid hemresa så efter ca 5km så ploppa menyn upp med nyupptäckta hjul.

Sedan efter bilen upptäckt hjulen kan man välja lär nya tryck.

Betyder reset att den tolkar nuvarande tryck på däcken som 2,9 bar? Dvs man bör fylla alla däck till exakt 2,9 bar och sedan göra reset och efter man kört en sträcka och fått värden igen så kan man fylla på extra luft om man vill köra med högre tryck?
Mina visar nämligen betydligt lägre tryck än det är i dom och det beror nog på att jag gjort reset med högre tryck antar jag.

Det började med att den varnande för lågt tryck nu när det börjar bli kallare (2,4-2,6 bar) men när jag kollade hade jag över 3 på alla däck, så nu har jag sänkt till 3.0 i alla däcken för att göra en reset men man borde kanske sänka till 2,9 om man vill att displayen i bilen ska visa så korrekt värde som möjligt.
Men det kändes ganska svampigt nu när jag sänkt trycket, var till och med tvungen att kolla med cykelpumpen hemma att mackens mätare inte visade fel men det stämde.

Kan detta gälla även för enskilda däck? Den hittar 3 av 4