Tesla Club Sweden

Hej,

Jag har just köpt en p85d 2015 via KVD. Den annonserades med 772 hk. Jag förutsatte att detta betydde att den har "Ludicrous Mode" efter alla artiklar jag läst om motoreffekter och "modes".

Det visade sig att den hade "Insane Mode" när jag väl fick den levererad från Göteborg till Stockholm. (Jag vet - dumt att köpa grisen i säcken osv, men nu är det gjort och vi har en dispyt). Med bilen följde inga papper över huvud taget.

Jag hittar en hel del artiklar som säger att Insane hade 691 hk och Ludicrous 772. Jag hittar även Tesla-broschyr som visar att att p85d hade 691 hk. Men KVD vill ha officiell information från Tesla angående effekter och modes.

För min diskussion med KVD skulle jag behöver officiell information från Tesla om att att 772 hk innebär att bilen måste ha Ludicrous mode. Vet någon var jag kan hitta det (om det nu stämmer att det är så).

Bevisbördan borde ju ligga på KVD? Vad fick dom att sätta just siffran 772hk?

Håller med och jag har sagt precis det till dem. Det är säljarens ord som de gått på och jag har förstås bett dem att se till att säljaren kan presentera underlag som stödjer dessa ord. Men jag behöver också driva på att att visa att de gjort fel för att kunna häva köpet eller få kompensation.

Vilken effekt är registrerad hos Transportstyrelsen?

Klokt.

568 kw. Lika med 761,7 hk. Så kanske har de kanske har "typ rätt" med 772 hk.

Frågan är ändå om det stämmer utifrån infomation jag läst mig till, men mitt case faller antagligen. Får väl se vad Tesla säger i alla fall.

Robbowitch skrev:

Håller med och jag har sagt precis det till dem. Det är säljarens ord som de gått på och jag har förstås bett dem att se till att säljaren kan presentera underlag som stödjer dessa ord. Men jag behöver också driva på att att visa att de gjort fel för att kunna häva köpet eller få kompensation.

Det är kvd som säljer bilen, dvs det är de som står för vad som presenteras.
Annars kan dom ju skriva precis vad som helst för att få bilen såld, och sen bara hänvisa till att det är "säljarens ord".
Kan inte se hur det skulle hålla rent juridiskt.

Robbowitch skrev:

Klokt.

568 kw. Lika med 761,7 hk. Så kanske har de kanske har "typ rätt" med 772 hk.

Frågan är ändå om det stämmer utifrån infomation jag läst mig till, men mitt case faller antagligen. Får väl se vad Tesla säger i alla fall.

Ja då är du nog rökt tyvärr.

Robbowitch skrev:

Klokt.

568 kw. Lika med 761,7 hk. Så kanske har de kanske har "typ rätt" med 772 hk.

Frågan är ändå om det stämmer utifrån infomation jag läst mig till, men mitt case faller antagligen. Får väl se vad Tesla säger i alla fall.

Låter osannolikt. Har du verkligen kollat bilregistet och inte bara car.info?

P85D marknadsfördes först med 701hk, sen backade Tesla på det eftersom det inte stämde.

P85D såldes enbart som Insane. Uppgraderingen till "Ludicrous" kunde göras 2016, efter att P90D (äkta ludicrous) kommit. Uppgraderingen är ingen äkta uppgradering, eftersom P90DL är snabbare än P85DL.

2015 reggades elbilar med ett annat sätt att beräkna motoreffekt. Min gamla P85D hade 90hk.

Kommer inte ihåg men har för mig att det är drygt 420 hk i insane och 560 i loudicrous

Dessa effekter som registrerats med hög effekt är bara en ihopslagning av vad motorerna kan leverera utan att ta hänsyn till vad batteriet klarar.
Sen finns det en registrering som ska motsvara vad bilen klarar av under en 30 min påfrestning och då har man kommit fram till att 90 hk är det de flesta klarar.

Tars skrev:

Dessa effekter som registrerats med hög effekt är bara en ihopslagning av vad motorerna kan leverera utan att ta hänsyn till vad batteriet klarar.
Sen finns det en registrering som ska motsvara vad bilen klarar av under en 30 påfrestning och då har man kommit fram till att 90 hk är det de flesta klarar.

Precis. Jag har en Model X P90D Insane, inte Ludicrous. Den har ju samma elmotorer som Ludicrous och maxeffekt per motor är därför samma på Insane och Ludicrous. Transportstyrelsen har valt att slå ihop effekten vilken är satt till just 568kW av dem (inte Tesla).568 kW är just 772 Hk. Det finns flera olika mått på hk/hästkrafter, amerikanarna kör med en och vi med en annan tex.

Ludicrous klarar dock av att leverera mer effekt till bägge batterierna vid ett och samma tillfälle än vad Insane gör. Detta syns dock inte i Transportstyrelsens papper för motoreffekt just pga Transportstyrelsen felaktiga registrering.

Officiell information från Tesla är bilens Certificate of Conformity, CoC. Där står effekt per motor. Summan av dessa är det som Transportstyrelsen registrerar på tex https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/ ... suppgifter