Tesla Club Sweden

Priset på S och X höjdes med 50.000 SEK/NOK/5.000 EUR i natt.
Vad tror ni anledningen är? Refresh? Nytt batteri? Elon vill bli världens rikaste ännu snabbare?

haha, Teslas prissättning verkar vara rena lottot numera. Priset går ner i USA, upp i Europa och du vet aldrig när nästa ändring sker eller viket håll den kommer gå...

EnTraktor skrev:

Priset på S och X höjdes med 50.000 SEK/NOK/5.000 EUR i natt.
Vad tror ni anledningen är? Refresh? Nytt batteri? Elon vill bli världens rikaste ännu snabbare?

Nån förbättring är på gång!

Är det inte ganska enkelt egentligen? Marknaden har stora förväntningar på Teslas tillväxt och man behöver öka sin försäljning i betydligt större omfattning än dom redan "dödsdömda" traditionella biltillverkarna där förväntningarna är betydligt lägre. Iallafall om man tittar på aktievärdet.
Man behöver öka volymen och öka vinsten varje kvartal framåt.
Rekord förväntas hela tiden.

Fredrik j skrev:

Är det inte ganska enkelt egentligen? Marknaden har stora förväntningar på Teslas tillväxt och man behöver öka sin försäljning i betydligt större omfattning än dom redan "dödsdömda" traditionella biltillverkarna där förväntningarna är betydligt lägre. Iallafall om man tittar på aktievärdet.
Man behöver öka volymen och öka vinsten varje kvartal framåt.
Rekord förväntas hela tiden.

Man ökar väl inte försäljningen genom att höja priset?

Ps. Kommer det dock en helt ny modell så lägger jag nog en beställning i vår.

Banane skrev:

Fredrik j skrev:

Är det inte ganska enkelt egentligen? Marknaden har stora förväntningar på Teslas tillväxt och man behöver öka sin försäljning i betydligt större omfattning än dom redan "dödsdömda" traditionella biltillverkarna där förväntningarna är betydligt lägre. Iallafall om man tittar på aktievärdet.
Man behöver öka volymen och öka vinsten varje kvartal framåt.
Rekord förväntas hela tiden.

Man ökar väl inte försäljningen genom att höja priset?

Jag läste i andra posten att man sänker i USA och höjer i europa. Stor efterfrågan = dags att höja priset. Sviktande efterfrågan = dags att sänka priset. Ingen marknad är ju den andra lik speciellt inte för elbilar då marknaderna har kommit olika långt i transformationen.
Det är ju så många bilar som möjligt till högsta möjliga vinst som gäller. Dit kommer man ju inte genom att sänka priserna.

Fattar inte heller, sitter och funderar på att byta till en model x pga dragvikten.. Men det känns som tesla har givit upp S och X. Ingen refresh på 5 år..

Så nu höjer dom priset, ingen fri supercharging.

Har väntat snart ett år på att något kul skall hända med S och X men inget.. Är inte så sugen på en ny X som blir refresh på direkt efter man köpt..

Jag tror jag avvaktar en stund till faktiskt.. Höll på att beställa nu men nä, 60ksek dyrare var faktiskt en "turnoff"..

Räknade precis att Model S var för dyr i Sverige genom att ta nuvarande dollarkurs mot priset 70 000 dollar i USA. Och sen höjer de, förstår inte varför. Tänker att de sålde slut nu efter prissänkningarna, så nu kostar det lite mer om du ska ha en. Eller så är en ny variant på G, så den kommer vara lite dyrare.

Jag räknade: 70 000 dollar * tull 10% * valuta 8.6 * moms 25% = 830 000 + vagnskada och transport iofs.

termosen skrev:

Räknade precis att Model S var för dyr i Sverige genom att ta nuvarande dollarkurs mot priset 70 000 dollar i USA. Och sen höjer de, förstår inte varför. Tänker att de sålde slut nu efter prissänkningarna, så nu kostar det lite mer om du ska ha en. Eller så är en ny variant på G, så den kommer vara lite dyrare.

Jag räknade: 70 000 dollar * tull 10% * valuta 8.6 * moms 25% = 830 000 + vagnskada och transport iofs.

Slipper dom inte tullen genom att färdigmontera i Tilburg?

Gustafsson skrev:

termosen skrev:

Räknade precis att Model S var för dyr i Sverige genom att ta nuvarande dollarkurs mot priset 70 000 dollar i USA. Och sen höjer de, förstår inte varför. Tänker att de sålde slut nu efter prissänkningarna, så nu kostar det lite mer om du ska ha en. Eller så är en ny variant på G, så den kommer vara lite dyrare.

Jag räknade: 70 000 dollar * tull 10% * valuta 8.6 * moms 25% = 830 000 + vagnskada och transport iofs.

Slipper dom inte tullen genom att färdigmontera i Tilburg?

Inte helt, 10% på bildelar. Hade varit högre om de gick som bilar.

termosen skrev:

Räknade precis att Model S var för dyr i Sverige genom att ta nuvarande dollarkurs mot priset 70 000 dollar i USA. Och sen höjer de, förstår inte varför. Tänker att de sålde slut nu efter prissänkningarna, så nu kostar det lite mer om du ska ha en. Eller så är en ny variant på G, så den kommer vara lite dyrare.

Jag räknade: 70 000 dollar * tull 10% * valuta 8.6 * moms 25% = 830 000 + vagnskada och transport iofs.

Tror faktiskt inte en ny variant är på gång. Säkert efter plaid 2022, och då gäller det nog bara model s...

termosen skrev:

Gustafsson skrev:

termosen skrev:

Räknade precis att Model S var för dyr i Sverige genom att ta nuvarande dollarkurs mot priset 70 000 dollar i USA. Och sen höjer de, förstår inte varför. Tänker att de sålde slut nu efter prissänkningarna, så nu kostar det lite mer om du ska ha en. Eller så är en ny variant på G, så den kommer vara lite dyrare.

Jag räknade: 70 000 dollar * tull 10% * valuta 8.6 * moms 25% = 830 000 + vagnskada och transport iofs.

Slipper dom inte tullen genom att färdigmontera i Tilburg?

Inte helt, 10% på bildelar. Hade varit högre om de gick som bilar.

10% på bilar och 4,5% på delar är väl det som gäller...?

lator skrev:

termosen skrev:

Gustafsson skrev:

termosen skrev:

Räknade precis att Model S var för dyr i Sverige genom att ta nuvarande dollarkurs mot priset 70 000 dollar i USA. Och sen höjer de, förstår inte varför. Tänker att de sålde slut nu efter prissänkningarna, så nu kostar det lite mer om du ska ha en. Eller så är en ny variant på G, så den kommer vara lite dyrare.

Jag räknade: 70 000 dollar * tull 10% * valuta 8.6 * moms 25% = 830 000 + vagnskada och transport iofs.

Slipper dom inte tullen genom att färdigmontera i Tilburg?

Inte helt, 10% på bildelar. Hade varit högre om de gick som bilar.

10% på bilar och 4,5% på delar är väl det som gäller...?

Kanske det! Då borde den vara ännu billigare. Jo du har rätt nu när jag tänker efter. Förvisso kostar väl monteringen i Tillburg endel, men billigare än 5,5%, annars skulle de så klart inte göra den där.

lator skrev:

termosen skrev:

Gustafsson skrev:

termosen skrev:

Räknade precis att Model S var för dyr i Sverige genom att ta nuvarande dollarkurs mot priset 70 000 dollar i USA. Och sen höjer de, förstår inte varför. Tänker att de sålde slut nu efter prissänkningarna, så nu kostar det lite mer om du ska ha en. Eller så är en ny variant på G, så den kommer vara lite dyrare.

Jag räknade: 70 000 dollar * tull 10% * valuta 8.6 * moms 25% = 830 000 + vagnskada och transport iofs.

Slipper dom inte tullen genom att färdigmontera i Tilburg?

Inte helt, 10% på bildelar. Hade varit högre om de gick som bilar.

10% på bilar och 4,5% på delar är väl det som gäller...?

Jag vill minnas att jag betalat 10% när jag köpt bildelar från US. Men jag är inte säker.

Inte alldeles enkelt att förstå logiken bakom detta.

En spekulation från min sida är att man vill sälja så många kinatillverkade treor som möjligt i Europa, och därför vill att kunderna hellre köper dessa. För mig signalerar detta i alla fall att man inte vill sälja X och S just nu ??

Tullverket har en kalkylator som räknar med tull+moms+valutaomvandling:
https://www.tullverket.se/sv/privat/tja ... 10532.html

Ställer man om till 4680 batterier för MS och MX?
Och man vill sälja slut på gamla bilar.
Och inte få in så många nya ordrar.

Sen när man släpper infon om de nya bilarna känns 50.000kr extra billigt!

Det går ej som "privat person" att tulla in en bil som bildelar för att få låg tull , gör man det går bilen inte att registrera sedan mao om du tullar in en bil som bildelar så går den ej att regga

För bil är det 10% tull sedan 25% moms , har tagit hem en hel del bilar från Usa innan så vet hur det funkar , bildelar är 4,5% tull på beroende på vad det är för delar iofs , tar du hem en bilstereo så är det annan tullsats på det .

Tesla kanske har andra avtal men annars är det detta som gäller

Finns bra kalkylator här som visar vad allt kostar om man tar bil /delar/ pickupp mm från usa til göteborg

http://www.nordtrafik.se/default.asp?go=1&sgo=0

Dannte0 skrev:

Det går ej som "privat person" att tulla in en bil som bildelar för att få låg tull , gör man det går bilen inte att registrera sedan mao om du tullar in en bil som bildelar så går den ej att regga

För bil är det 10% tull sedan 25% moms , har tagit hem en hel del bilar från Usa innan så vet hur det funkar , bildelar är 4,5% tull på beroende på vad det är för delar iofs , tar du hem en bilstereo så är det annan tullsats på det .

Tesla kanske har andra avtal men annars är det detta som gäller

Finns bra kalkylator här som visar vad allt kostar om man tar bil /delar/ pickupp mm från usa til göteborg

http://www.nordtrafik.se/default.asp?go=1&sgo=0

Men om jag importerar en begagnad bil.
Avgör tullen då priset på bilen?

Zalman3 skrev:

Dannte0 skrev:

Det går ej som "privat person" att tulla in en bil som bildelar för att få låg tull , gör man det går bilen inte att registrera sedan mao om du tullar in en bil som bildelar så går den ej att regga

För bil är det 10% tull sedan 25% moms , har tagit hem en hel del bilar från Usa innan så vet hur det funkar , bildelar är 4,5% tull på beroende på vad det är för delar iofs , tar du hem en bilstereo så är det annan tullsats på det .

Tesla kanske har andra avtal men annars är det detta som gäller

Finns bra kalkylator här som visar vad allt kostar om man tar bil /delar/ pickupp mm från usa til göteborg

http://www.nordtrafik.se/default.asp?go=1&sgo=0

Men om jag importerar en begagnad bil.
Avgör tullen då priset på bilen?

Köpehandlingen?

Jag har köpt nya bildelar från USA där jag själv har fått bestämma vad det ska stå på handlingarna som redovisas.

Tullen går alltid på "bill of sale" köpehandlingen , så det är på det priset du betalar tull o moms på

Zalman3 skrev:

Dannte0 skrev:

Det går ej som "privat person" att tulla in en bil som bildelar för att få låg tull , gör man det går bilen inte att registrera sedan mao om du tullar in en bil som bildelar så går den ej att regga

För bil är det 10% tull sedan 25% moms , har tagit hem en hel del bilar från Usa innan så vet hur det funkar , bildelar är 4,5% tull på beroende på vad det är för delar iofs , tar du hem en bilstereo så är det annan tullsats på det .

Tesla kanske har andra avtal men annars är det detta som gäller

Finns bra kalkylator här som visar vad allt kostar om man tar bil /delar/ pickupp mm från usa til göteborg

http://www.nordtrafik.se/default.asp?go=1&sgo=0

Men om jag importerar en begagnad bil.
Avgör tullen då priset på bilen?

Kvitto på köpet/kontrakt behövs. Därför viktigt att hålla nere priset, t.ex. genom att köpa tillbehör separat på ett annat kvitto.

Detta är väldigt märkligt tycker jag.

Något Tesla och Elon verkat hata är ineffektivitet i produktionen. Just nu snurrar S/X-linan på halvfart och jag hade verkligen trott de skulle göra allt för att få fart på den igen. Antingen ytterligare sänkta priser, uppdatering av bilarna eller andra typer av incitament för att sälja mer.

Dannte0 skrev:

Det går ej som "privat person" att tulla in en bil som bildelar för att få låg tull , gör man det går bilen inte att registrera sedan mao om du tullar in en bil som bildelar så går den ej att regga

För bil är det 10% tull sedan 25% moms , har tagit hem en hel del bilar från Usa innan så vet hur det funkar , bildelar är 4,5% tull på beroende på vad det är för delar iofs , tar du hem en bilstereo så är det annan tullsats på det .

Tesla kanske har andra avtal men annars är det detta som gäller

Finns bra kalkylator här som visar vad allt kostar om man tar bil /delar/ pickupp mm från usa til göteborg

http://www.nordtrafik.se/default.asp?go=1&sgo=0

Tesla skickar Model S och Model X i delar till Europa för att sedan sätta ihop den i Tillburg, Nederländerna så av den anledningen så får Tesla lägre tull men det tillkommer ju såklart lite extra arbete.

Zalman3 skrev:

Ställer man om till 4680 batterier för MS och MX?
Och man vill sälja slut på gamla bilar.
Och inte få in så många nya ordrar.

Sen när man släpper infon om de nya bilarna känns 50.000kr extra billigt!

Kanske... inte totalt omöjligt...