Tesla Club Sweden

Hej,

Någon här som har erfarenhet av utökade ”garantier” till Tesla? Tänker då inte på Teslas egen förlängda garanti på begagnade bilar utan från tredje parts försäkringsbolag.

Teslaleasing tycks köra en ettårig variant via Folksam.
Finns också möjlighet på Teslas hemsida att förlänga nybilsgarantin, vad jag förstår under förutsättning att bilen fortfarande har gällande garanti. Tyvärr inga prisuppgifter.

Kör idag en XC90 T8 meshybrid och efter att det senaste året bytt växellåda till elmotorn á 40 tkr och utbyte av låskistor till bakdörrar, som inte klarade minusgrader vilket inte borde varit en nyhet i Torslanda, för nästan 10 tkr ytterligare är jag nöjd med min extra ”garanti”. Kör Svensk Bilgaranti på den men de verkar inte försäkra Teslor tyvärr.

Sugen på att gå över till en riktig elbil..

Det är ju 8 års garanti på drivlinan och 4 år på resten av bilen. Nu har dom också infört gratis fix för MCU1 om du nu är sugen på en beggad.
Jag skulle inte vara orolig faktiskt.

Efter att kört Alfa & Volvo är man orolig av naturen.

Förstår att särskilt Model S haft och har sina problem, som också kan vara ganska dyra. Vill helst också ha relativt mycket utrustning, vilket förstås inte är positivt om man samtidigt vill undvika möjliga fel.. Har däremot inget emot att betala extra för utökade garantier, om möjligheten ges till ett rimligt pris.

Homer skrev:

Efter att kört Alfa & Volvo är man orolig av naturen.

Förstår att särskilt Model S haft och har sina problem, som också kan vara ganska dyra. Vill helst också ha relativt mycket utrustning, vilket förstås inte är positivt om man samtidigt vill undvika möjliga fel.. Har däremot inget emot att betala extra för utökade garantier, om möjligheten ges till ett rimligt pris.

Vilka problem syftar du på då?
I början var där problem med motorer som fick bytas, men det täcktes ju av garantin. Sen har man bytt till nya som håller.
Det har också varit problem med MCU1, men den finns ju inte på några bilar sedan 2018. Dessutom byter man som sagt dem gratis nu.
Dörrhandtag har också strulat, men det är ju billigt och enkelt att fixa om det inte skulle täckas av garantin.
Bromsar kan förstås bråka om man inte använder dom, men det brukar räknas som slitagedelar så utökad garanti hjälper nog inte ändå.

Visst är det så att mycket av problemen är hänförliga till tidigare årgångar av Model S.
Infotainmentskärmen är jag inte orolig för längre, den utökade garantin där är bra och förhoppningsvis går det att hitta en MCU2.
Handtagen är en sak (precis som min Volvo från soliga Göteborg), fallerade led-strålkastare en annan, läckande soltak (vilket jag tror främst var första generationen) och diverse annat som rapporterats.
Men observera att jag inte säger att något av ovan är avskräckande, bara att jag i största allmänhet är trött på bilar som krånglar och därför hellre lägger lite extra pengar på ”förebyggande” garantier/försäkringar.

Att välja en Tesla med mindre utrustning hjälper inte eftersom den ändå är monterad och bara mjukvarulåst, åtminstone på de nyare modellerna.

Tur att de inte valde det alternativet vid ändringen till fast glastak...

sven-labil skrev:

Tur att de inte valde det alternativet vid ändringen till fast glastak...

Hade det varit en Model 3 SR+ så hade de gjort så.

Takluckan finns ju inte heller på nyare modeller, kanske just av den anledningen.