Tesla Club Sweden

Ibland får vi lite intressanta händelser i vår bil. Som nu i energiförbrukning när jag tittade på grafen. Vi har kört korta sträckor i stan under ett par veckor, blir inte några längre turer nu med pandemi m.m. Inte superkallt heller och oftast värmt bilen.

Ska man lägga de lite abnorma värdena i facket normalt eller i facket mjukvaruglitch och mätfel?

frippe skrev:

Ibland får vi lite intressanta händelser i vår bil. Som nu i energiförbrukning när jag tittade på grafen. Vi har kört korta sträckor i stan under ett par veckor, blir inte några längre turer nu med pandemi m.m. Inte superkallt heller och oftast värmt bilen.

Ska man lägga de lite abnorma värdena i facket normalt eller i facket mjukvaruglitch och mätfel?

FFFF68FD-DB4D-4F6F-BD97-8E0C941C1170.jpeg

Normalt. Kör du kortare sträckor men värmer upp bilen och batteriet blir det många kWh att dela på få km.

Ja sådär blir det. Jag har kört 19 mil under första halvan av december. Under december 2019 blev det 377 mil. Så ligger på ganska precis en tiondel...

Jo att det varierar en heldel på vintern är jag med på. Men en sådan förbrukning så det drar iväg upp över 600 wh/km har jag bara sett när vi haft mjukvarubuggar.

Vi förvärmer med bilen inkopplad till elnätet, vanligast, även om frun i huset ibland råkar glömma det. Men vi har knappt haft minusgrader än.

På en Model X kan man komma upp u 600 Wh/km på sommaren utan värme och AC... Nu är det visserligen Model S men också på vintern. Kör man kort sträcka med batterivärmen på så är det nog inga problem att nå 600 Wh/km.

Suttit i någon bilkö kanske? Täljaren i ekvationen blir ju väldigt liten då

Bernando skrev:

Suttit i någon bilkö kanske? Täljaren i ekvationen blir ju väldigt liten då

Nja, pratar om lilla Växjö, bilkö existerar knappt. Åtminstone inte mätt med storstadsmått.

Om man kör med t.ex. TeslaFi så kan man se att batterivärmningen tar väldigt mycket ström i anspråk och förbrukningen blir hög.

Om du enbart kör kortare turer och inte har hunnit förvärma bilen så kan du aktivera Range Mode som helt enkelt struntar i att värma batteriet. Det använder jag ganska mycket nu när man ska till affären eller andra korta ärenden.