Förboka din Ioniq 5

[Bodes_dad]

Ingen som sett något förmånsvärde?

[R2_m3]

Imponerande att den tar 150 kW till 80% (topp var nog 190 kW) (sedan verkar den begränsa laddningen, är nog för att de lagt in ett stopp där) intressant, det verkar som de kört på 400V laddare. (hur blir det med 800V?)

Ser ut som den laddar med ca 723V/310A om man kollar displayen på Ionityladdaren (5:51 in i videon)

[HelectriC]

Imponerande att den tar 150 kW till 80% (topp var nog 190 kW) (sedan verkar den begränsa laddningen, är nog för att de lagt in ett stopp där) intressant, det verkar som de kört på 400V laddare. (hur blir det med 800V?)

den är över 200kW flera gånger.

[Hoppsan_84]

Dom använder tydligen motorn föra att steppa upp från 400 till 800 volt.

[mati]

Ingen som sett något förmånsvärde?

Runt 3600kr enligt nuvarande regelverk fick jag veta.

[mati]

Då är den typ beställd.

[mati]

Dragvikten är 1600kg för både RWD och AWD. Alla tummar upp för den.

https://katalog.hyundai.se/prislister/i ... on/?page=2

[Mickep]

Ingen som sett något förmånsvärde?

Runt 3600kr enligt nuvarande regelverk fick jag veta.

Är det bra? vad brukar det vara?

[backe]

Ringde handlaren där jag bor, dom hade 3 bilar tilldelade varav dom måste behålla en bil som demobil, alltså två bilar till salu...

En var såld och dom visste inte säkert om dom vågade sälja den andra till mig nu

[mati]

Ingen som sett något förmånsvärde?

Runt 3600kr enligt nuvarande regelverk fick jag veta.

Är det bra? vad brukar det vara?

Ja, det är sjukt bra. Tyvärr ointressant eftersom ingen Ioniq 5 kommer att levereras före 1/7. Men jämfört med andra bilar i den prisklassen är det ändå riktigt lågt.

[Martin E-tron]

Ringde handlaren där jag bor, dom hade 3 bilar tilldelade varav dom måste behålla en bil som demobil, alltså två bilar till salu...

En var såld och dom visste inte säkert om dom vågade sälja den andra till mig nu

Vågade sälja till dig..? Vem var de rädd för? Försäljning?

[backe]

Ringde handlaren där jag bor, dom hade 3 bilar tilldelade varav dom måste behålla en bil som demobil, alltså två bilar till salu...

En var såld och dom visste inte säkert om dom vågade sälja den andra till mig nu

Vågade sälja till dig..? Vem var de rädd för? Försäljning?

Haha, lite otydligt skrivet.

Säljaren jag pratade med var osäker om någon annan kanske lovat något och skulle kolla upp internt, sen hade dom inte öppnat upp för fabriksorder ännu heller så det var lite osäkert hur allt fungerade, men säljaren skulle kolla upp internt och återkomma.

Däremot så trodde dom inte att en AWD skulle komma förrän i runda två av leveranser, ganska sent i höst(oktober eller senare kanske?) som det hördes. RWD var prioriterat enligt den info dom fått hör idag.

[mati]

Sverige får totalt 280 bilar av first edition. Det är inte många det gäller att vara snabb nu.

Däremot så trodde dom inte att en AWD skulle komma förrän i runda två av leveranser, ganska sent i höst(oktober eller senare kanske?) som det hördes. RWD var prioriterat enligt den info dom fått hör idag.

Till mig sa de samma sak. RWD kommer först.

[backe]

Sverige får totalt 280 bilar av first edition. Det är inte många det gäller att vara snabb nu.

Däremot så trodde dom inte att en AWD skulle komma förrän i runda två av leveranser, ganska sent i höst(oktober eller senare kanske?) som det hördes. RWD var prioriterat enligt den info dom fått hör idag.

Till mig sa de samma sak. RWD kommer först.

Jag var inte snabb nog, skulle inte få en av de tilldelade bilarna, däremot trodde dom kanske att det kunde bli fler och då ligger jag bra till tydligen.

Gör inte så mycket då jag precis fick min ID4, så 6 månader måste jag vänta oavsett, men det är oktober så tills dess så vore det fint med en bil som får dra 1600 kg
Även om det känns delvis som en gimmick till en början så är det rätt coolt med V2L får jag säga efter att ha tänkt igenom det lite mer, smidigt att bara kunna plugga i saker när man är en bit bort från laddningsmöjligheter.

[Laban]

här laddas det också imponerande fort

Såg det där. Riktigt trevlig laddkurva. Och med tanke på hur litet problem det redan är med 3:an så skulle jag säga att laddproblemet i princip är löst nu. Allt bättre än detta är lök på laxen..

[Bjelke]

Ingen som sett något förmånsvärde?

Runt 3600kr enligt nuvarande regelverk fick jag veta.

Är det bra? vad brukar det vara?

Ja, det är sjukt bra. Tyvärr ointressant eftersom ingen Ioniq 5 kommer att levereras före 1/7. Men jämfört med andra bilar i den prisklassen är det ändå riktigt lågt.

Kommer du att ta den på firman eller privat om du går vidare med beställningen?

[mati]

Kommer du att ta den på firman eller privat om du går vidare med beställningen?

Oklart. På grund av den ovissa situationen med förmånsvärdet har vi inte bestämt detta ännu. Det kan man ta senare. Och trots att det är en bindande beställning så har jag försäkrat mig om att jag kan dra mig ur affären om det visar sig att jag inte gillar bilen efter provkörningen. Jag köper inte grisen i säcken.
Men det är ett sånt sug på bilarna att det inte är ett problem att sälja den till någon annan i så fall, sa säljaren.
Men den är beställd iaf. De fick bara beställa 5 bilar. Jag tog den sista.

[MWall]

Kommer du att ta den på firman eller privat om du går vidare med beställningen?

Oklart. På grund av den ovissa situationen med förmånsvärdet har vi inte bestämt detta ännu. Det kan man ta senare. Och trots att det är en bindande beställning så har jag försäkrat mig om att jag kan dra mig ur affären om det visar sig att jag inte gillar bilen efter provkörningen. Jag köper inte grisen i säcken.
Men det är ett sånt sug på bilarna att det inte är ett problem att sälja den till någon annan i så fall, sa säljaren.
Men den är beställd iaf. De fick bara beställa 5 bilar. Jag tog den sista.

Även med höjt förmånsvärde är det såklart billigare att ta den på företaget. Så stor höjning är det inte i kronor räknat.

[mati]

Kommer du att ta den på firman eller privat om du går vidare med beställningen?

Oklart. På grund av den ovissa situationen med förmånsvärdet har vi inte bestämt detta ännu. Det kan man ta senare. Och trots att det är en bindande beställning så har jag försäkrat mig om att jag kan dra mig ur affären om det visar sig att jag inte gillar bilen efter provkörningen. Jag köper inte grisen i säcken.
Men det är ett sånt sug på bilarna att det inte är ett problem att sälja den till någon annan i så fall, sa säljaren.
Men den är beställd iaf. De fick bara beställa 5 bilar. Jag tog den sista.

Även med höjt förmånsvärde är det såklart billigare att ta den på företaget. Så stor höjning är det inte i kronor räknat.

Tror jag också.

[Skee]

Dragvikten är 1600kg för både RWD och AWD. Alla tummar upp för den.

https://katalog.hyundai.se/prislister/i ... on/?page=2

Dragkrok bara på awd?

[Zalman3]

Kommer du att ta den på firman eller privat om du går vidare med beställningen?

Oklart. På grund av den ovissa situationen med förmånsvärdet har vi inte bestämt detta ännu. Det kan man ta senare. Och trots att det är en bindande beställning så har jag försäkrat mig om att jag kan dra mig ur affären om det visar sig att jag inte gillar bilen efter provkörningen. Jag köper inte grisen i säcken.
Men det är ett sånt sug på bilarna att det inte är ett problem att sälja den till någon annan i så fall, sa säljaren.
Men den är beställd iaf. De fick bara beställa 5 bilar. Jag tog den sista.

Grattis!
Tycker att en Ioniq 5 är det bästa elbilsköpet man kan göra nu. Vilken utrustning valde du?

[Daven]

Dragvikten är 1600kg för både RWD och AWD. Alla tummar upp för den.

https://katalog.hyundai.se/prislister/i ... on/?page=2

Dragkrok bara på awd?

Screenshot_20210427-233220_Chrome.jpg

* visar att 605 Nm endast är på AWD modellen. Dragkroken på 1600kg däremot är på samtliga.

[Zalman3]

Tidigare i tråden pratas det om 1.400kg i dragvikt för 2wd.

[mati]

Grattis!
Tycker att en Ioniq 5 är det bästa elbilsköpet man kan göra nu. Vilken utrustning valde du?

Tack, det är en first edition. Finns inga tillval till den förutom färg. Jag tog en blå. Enda färgen som inte är grå, typ.
Bilen har allt jag vill ha, inklusive V2L, liggstolar och AR-HUD. Runt 550k är betydligt mindre än vad jag hade hoppats på och ligger precis där jag satt min personliga smärtgräns. Men tanke på vad en ID3 kostar är detta verkligen ett klipp.
Äntligen kan man återgå till en bil som ligger prismässigt lite mer i den regionen där jag vill att en bil ska ligga. Kommer bli otroligt skönt att slippa lägga mer än halva inkomsten på bilen.

[mati]

Tidigare i tråden pratas det om 1.400kg i dragvikt för 2wd.

Ja, uppenbarligen har de justerat detta. Det är ju trevligt att de har ändrat sig åt rätt håll. Det finns ju tillverkare som bara lovar och sen blir det ingenting.
För ID4 ryktades om dragvikter som tillfälligt var uppe i 1900kg. Sen trodde alla att det skulle bli 1200/1400kg. Så sent som för en månad sedan sa säljarna till mig att AWD skulle få 1400kg. I slutändan blev det ynka 1000/1200kg. Löjligt dåligt.
Hyundai har verkligen höjt ribban anser jag.