Tesla Club Sweden

"Köp det för mig": Enligt rapporten planerade Volkswagen-patriarken Piech att ta över Tesla 2013.

Många tidigare skeptiska människor konverterades under en provkörning i en elbil från Tesla - de var särskilt fascinerade av den nästan ljudlösa accelerationen, och den (hittills) futuristiska funktionen via pekskärm borde också göra sin del. Så här blev Tesla-kritikern Jim Cramer till exempel en av aktiens största fans . Och enligt en färsk rapport fungerade detta trick till och med för en tid sedan för Ferdinand Piech, VW-patriarken och sedan chef för tillsynsnämnden: efter att ha kört en modell S, sägs han ha gjort förberedelser för ett övertagande av Tesla 2013.

VW Patriarch i svart Tesla Model S.
Från Volkswagen-ledningen fanns det främst hånfulla och avvisande uttalanden om Tesla att höras innan Herbert Diess först blev chef för varumärket VW i juli 2015 och sedan för hela koncernen 2018. Men hans österrikiska landsmann Ferdinand Piech, som genom sin familj var en större aktieägare i företaget och själv var hans VD fram till 2002, sägs ha erkänt tidens tecken redan 2013.

Vid den tiden var han styrelseordförande i Volkswagen (fram till 2015), så förutom deltagandet hade han fortfarande en stark position i gruppen. I juli 2013, på råd från en Porsche-återförsäljare, av vilken Teslas VD Elon Musk var en tidigare kund, borde han ha tagit en provkörning i en svart Model S, rapporterade Manager-Magazin . Och efter att ha gått ut ur bilen gjorde han ett tydligt uttalande: "Köp företaget åt mig."

Då var Tesla värt bara 20 miljarder dollar på börsen, inte ens en tretttion av vad det är idag. Antalet elförsäljningar var dock bara 13 000 per år, fortsätter tidningen. Dåvarande vd för vd Martin Winterkorn och hans chefsutvecklare hade också spottat de notoriskt stora kroppsluckorna i Tesla-kroppar och förklarat att batterikonceptet inte hade någon framtid.

Musk är inte intresserad av att förhandla om köpet
Med tanke på dess tillsynsstyrelsens ordförande skulle en Tesla-övertagning troligen inte ha misslyckats på grund av deras motstånd, och enligt rapporten gav Piech faktiskt uppdrag till investeringsbanker och advokater att förbereda ett erbjudande under de följande veckorna. En kommunikationskanal till Musk hade inrättats - men stängdes igen strax därefter: Tesla-chefen och för hans del avvisade större aktieägare förhandlingar om den innan de verkligen började.

I tidiga Tesla-tider lät Volkswagen inte en verklig övertagningsmöjlighet glida förbi eftersom Musk har mycket större planer än att gå samman med ett gammalt bilbolag. Men Piechs tidiga intresse visar att autopatriarken hade en bättre känsla för framtiden för sin bransch än hans toppchefer. Efter det misslyckade budförsöket ändrade han emellertid offentligt och förklarade våren 2014 att det inte fanns något utrymme för en Tesla i hans garage och att "bränna bilar" inte behövdes.

Elix747 skrev:

Tur att VW inte köpte (eller inte fick köpa). VW hade nog som alla andra storbolag låtit Tesla vara ifred. Tesla hade förmodligen inte varit där de är idag om de Tesla hade varit en liten special avdelning på VW.