Tesla Club Sweden

Halloj!
Har nyligen fått hem en model 3 SR och är mycket nöjd, men upplever det som att anispinnsystemet går in och stryper motoreffekten även när det inte behövs. Kan ligga i 100 km/t på en torr väg och trampa till för att göra en omkörning, och då börjar antispinnlampan att blinka.
Någon annan som känner igen detta?
Har dock listat ut att om man aktiverar slirstart, så får man betydligt mer effekt från motorn. Även med aktiverad slirstart jobbar anisladdsystemet, så hjulen spinner endast minimalt.
Vore värdefullt med info om ni märkt av detta på era bilar.

Har du vinterdäck på? För det mjuka gummit kan göra så att det extremt noggranna
systemet stryper effekten något (systemet känner av en liten ”släppning” pga det mjuka gummit),
men det varierar mellan däck och förhållanden och systemet har blivit mindre känsligt för detta numera (säger
dom som har model 3 iaf, jag har ingen egen erfarenhet av den, som kanske märkte av det här fenomenet
mest förra året).
Jag märkte även av det här på min första model S när jag körde på Nokias dubbfria och lite varmare ute...

Körde i vinterväglag igår och lyckades inte tända någon antispinnsymbol. M3LR = AWD.

Går det att stänga av antisladden och få till en sladd om man vill leka lite med en bakhjulsdriven 3?

Holve skrev:

Går det att stänga av antisladden och få till en sladd om man vill leka lite med en bakhjulsdriven 3?

Bara på Performance

mikebike skrev:

Körde i vinterväglag igår och lyckades inte tända någon antispinnsymbol. M3LR = AWD.

Samma här, var ju riktig roligt - klart över förväntan.

Holve skrev:

Går det att stänga av antisladden och få till en sladd om man vill leka lite med en bakhjulsdriven 3?

Aktivera ”Slip Start” så kan du drifta.

Har en MS men det borde väl finnas på M3 också...