Tesla Club Sweden

Har problem där mina strålkastare ändrar sin inställning då och då. Det som händer är att de ställer in sig ganska rejält för lågt, farligt lågt.
Mötande bilister är säkert jätteglada men jag tappar många meter ljus.
För att fixa det hela måste jag vara i P och välja Strålkastarinställning i Service menyn och då autojusteras de rätt.

Först upplevde jag att det hände i samband med en uppdatering men nu tror jag det händer oftare.
Om du upplevt att din 3a har dåligt halv och helljus kan detta garanterat vara problemet.

Någon annan som har haft samma problem?

Ja, mina var också låga tyckte jag.
Justerade upp manuellt tre klick. Skönt att det är så enkelt att fixa iaf.

Har alltid haft så, liksom många andra. Räcker att gå in i servicemenyn för lamporna så justerar sig de automatiskt. Behöver aldrig röra de manuellt.

Fick låga lysen för nån vecka sedan, justerade i menyn. Sen kom en ny uppdatering av mjukvaran och strålkastarna verkade då hamnat högt då i princip alla helljusblinkade på mig vid en mörkerkörning. Har klrt en ny justering så får se om det hjälper. Tycker det är rätt irriterande att strålkastarna hamnar fel så pass ofta, upplever att man får pilla några gånger per år för att det ska fungera.

Hillstreet skrev:

Har problem där mina strålkastare ändrar sin inställning då och då. Det som händer är att de ställer in sig ganska rejält för lågt, farligt lågt.
Mötande bilister är säkert jätteglada men jag tappar många meter ljus.
För att fixa det hela måste jag vara i P och välja Strålkastarinställning i Service menyn och då autojusteras de rätt.

Först upplevde jag att det hände i samband med en uppdatering men nu tror jag det händer oftare.
Om du upplevt att din 3a har dåligt halv och helljus kan detta garanterat vara problemet.

Någon annan som har haft samma problem?

Många har samma problem. Orsaken är antagligen (gissar jag) att halvljusens position tappar i förband med att man kör på helljus ofta. Model 3 justerar ju upp halvljuset när man slår på helljus och justerar ner igen efteråt. Om du ställer bilen framför en vägg och testar helljus så ser du hur halvljuset går upp sen ner. Tar mindre än en sekund.

Så med den gissningen har jag en hypotes, nämligen att om man inte använder helljus alls, eller mycket sällan, typ om man endast kör i stadstrafik, så kommer inte halvljusen heller att bli feljusterade. Verkar så för mig i alla fall. Kanske nån kan bekräfta?

Cool feature, men har tydligen sina baksidor.

Jag har fått justera ljuset minst en gång i månaden.

Verkar vara flera som har samma problem då.
Kan ju vara en bidragande orsak till att folk klagar på att Model 3 har risiga strålkastare.

Har service bokad i slutet av januari och ska ta upp detta. Kanske det fixas i en uppdatering i framtiden.

Haha. Idag fick jag ett tjugotal helljusblinkningar på mig. Man var nästan rädd passera förbi folk.

Svängde in på första lediga parkering och fabriksåterställde ljusen utan resultat. Väl hemma stannade jag till framför ett kontor med glasdörrar. Då såg jag att högra strålkastaren var låst i helljus läge.
Den automatiska återställningen funkade ej så fick manuellt justera ned den högra med rattreglaget.

Tog ut min M3 i september 2019. Har fått justera lysena 4-5 ggr sedan dessa då det står för högt och mötande blinkar på en. Ställer mig mot en garageväg och går in i service/lysen och då automatisk blir de justerade lite nedåt, brukar dock även sänka vänster lyse lite ytterligare.

Måste vara någon bugg av något slag.

Då fick man en förklaring till varför man möter så många Model 3 med bländande halvljus. Har funderat både en och två gånger på detta fenomen.

Nicke Nyfiken skrev:

Då fick man en förklaring till varför man möter så många Model 3 med bländande halvljus. Har funderat både en och två gånger på detta fenomen.

Körde en kort sväng under eftermiddagen idag och mötte två Model S och en Model 3. 3ans vänstra halvljus bländade duktigt medan det högra var normalt.

Det här med belysning är verkligen inte Teslas grej.

Idag var strålkastarna fel igen. Dessutom fel på e-call funktionen.. Utförde en soft reset medan jag körde in på en restaurangen och tror det löste båda problemen. Väl där återställde jag strålkastarna men fick ändå flera blinkningar så ställde ned dem några steg till utöver den automatiska inställningen. Skulle vara jobbigt om detta ska hända var och varannan gång man kör!

Arn skrev:

Idag var strålkastarna fel igen. Dessutom fel på e-call funktionen.. Utförde en soft reset medan jag körde in på en restaurangen och tror det löste båda problemen. Väl där återställde jag strålkastarna men fick ändå flera blinkningar så ställde ned dem några steg till utöver den automatiska inställningen. Skulle vara jobbigt om detta ska hända var och varannan gång man kör!

Även jag har haft problem med för höga strålkastare idag.

Tidigare har jag gjort en reset och sen höjt 3 snäpp men det blev för högt idag.

Gjorde en reset utan ytterligare justering och det verkar vara ok.

Kan ha haft något med förra uppdateringen att göra men om det fortsätter blir det ett ärende till SC.

Tidigare hade jag problem med att de ställde sig för lågt, tidvis så ofta som varje morgon. Men det har varit lugnt ett tag nu. Fast efter senaste uppdateringen fick jag också för högt ställa strålkastare. Det räckte att stanna bilen och göra den automatiska kalibreringen.

Ett utav de klassiska felen med Model 3 är felinställda strålkastare.
Jag har ritat upp ljusbilden invändigt på garageporten direkt efter jag varit hos SC då de fått ställa in det på riktigt. Nu justerar jag efter min garageport när jag tycker att för många helljusblinkar på mig eller jag tycker de är för låga.
Det enda SC gör när du felrapporterar om det är ju att ställa in ljuset. Finns inget mer att göra enligt dem. Var aktiv besökare på SC första året med min M3 men jag har insett att de negligerar sina brister. Missförstå inte mig och tro att jag inte gillar Tesla, om det vore så hade jag bytt bil för längesen. Jag tycker bara att det vore vettigare att lösa problemen än att fylla bilen med funktioner och spel som man sällan använder.
Många andra bilar har ju att strålkastarna går upp varje gång man startar och sedan går ner till rätt nivå. Nåt sånt kanske Tesla kunde införa om det löste problemet.
Men de nya strålkastarna löser antagligen problemet. Kommer byta bil under året och då slipper jag förmodligen problemet.

Jag tänkte precis fråga hur ni vet att det står rätt varje gång man ändrar, men att rita på en
vägg när dom står bra väl enda sättet...

renes skrev:

Många har samma problem. Orsaken är antagligen (gissar jag) att halvljusens position tappar i förband med att man kör på helljus ofta. Model 3 justerar ju upp halvljuset när man slår på helljus och justerar ner igen efteråt. Om du ställer bilen framför en vägg och testar helljus så ser du hur halvljuset går upp sen ner. Tar mindre än en sekund.

Så med den gissningen har jag en hypotes, nämligen att om man inte använder helljus alls, eller mycket sällan, typ om man endast kör i stadstrafik, så kommer inte halvljusen heller att bli feljusterade. Verkar så för mig i alla fall. Kanske nån kan bekräfta?

Cool feature, men har tydligen sina baksidor.

Tror du har rätt.
Upplever att det enbart händer när jag använt helljus, visste inte strålkastarna rör sig mellan hel/halvljus men så verkar det ju vara.
Körde 55 mil igår utan att använda helljus och inställningen är fortfarande korrekt.

kikat skrev:

Många andra bilar har ju att strålkastarna går upp varje gång man startar och sedan går ner till rätt nivå. Nåt sånt kanske Tesla kunde införa om det löste problemet.
Men de nya strålkastarna löser antagligen problemet.

Exakt så borde de göra. Haft flera bilar som gjort på det sättet.
Dags att tweeta Elon och starta tråd på Reddit