{gammal tråd]Model S och X Refresh här nu! på riktigt, 2021

[P_EL]

Har man varit tidigt ute med en Model S "hemma på gatan" tror jag det kvittar om du byter ut den till en ny Plaid, uppdaterad kaross eller t o m en Roadster. Man är förknippad med Tesla oavsett både vad gäller folks positiva och negativa värderingar... Därför hoppas jag Tesla förnyar allt som är relevant för att bilarna ska bli snyggare/bättre!

[OfarligTesla]

M3 har väl precis ansiktslyfts? Med fokus på interiören

Ja, tycker skillnaden är rätt markant när man sitter i den dessutom. Småförändringar men som höjer helhetsintrycket mycket, har ju en 2019 som lånebil nu och när jag fick gå från det nya till det gamla märkte jag hur mycket bättre den nya var.

[Zalman3]

Teslan går bra på bana också.
Möjligtvis så behövs bättre bromsar.

"Pinsamt för Porsche": YouTuber jämför Taycan och Model S Plaid på racerbanan.

Med den reviderade Model S har Tesla presenterat igen: Kortfattat, med Porsche Taycan Turbo S, accelererade en annan serie elbil en touch snabbare,
men Porsche konkurrerar inte med den nya Plaid-enheten med tre motorer från Tesla i sprinten från 0- 100 på kvartmilen med. Inga problem, sa Porsche -chefen Oliver Blume nyligen
- det handlar ju inte bara om acceleration utan om helhetspaketet. I jämförelse med en tävlingsbana har Model S Plaid nu också överträffat
Taycan Turbo S - och ägaren till Tesla tyckte skillnaden i prestanda var pinsam för Porsche.

https://teslamag.de/news/nur-geradeaus- ... test-40009

[Zalman3]

En del vill inte ha en Yoke ratt.

Tesla Model S Plaid Yoke Swapped With Tesla Model 3 Steering Wheel.

https://cleantechnica.com/2021/08/12/te ... eel-video/

[Zalman3]

[tor]

Vad är nu bästa gissningen på när long range S kan levereras till Sverige? Har en reservation från februari (ca) och nu när dom höjde priset blev jag faktiskt lite sugen på att skaffa en. Tror att den bilen kommer stå sig hyffsat i värde.

[Dexter]

Teslan går bra på bana också.
Möjligtvis så behövs bättre bromsar.

"Pinsamt för Porsche": YouTuber jämför Taycan och Model S Plaid på racerbanan.

Med den reviderade Model S har Tesla presenterat igen: Kortfattat, med Porsche Taycan Turbo S, accelererade en annan serie elbil en touch snabbare,
men Porsche konkurrerar inte med den nya Plaid-enheten med tre motorer från Tesla i sprinten från 0- 100 på kvartmilen med. Inga problem, sa Porsche -chefen Oliver Blume nyligen
- det handlar ju inte bara om acceleration utan om helhetspaketet. I jämförelse med en tävlingsbana har Model S Plaid nu också överträffat
Taycan Turbo S - och ägaren till Tesla tyckte skillnaden i prestanda var pinsam för Porsche.

https://teslamag.de/news/nur-geradeaus- ... test-40009

Porsche kanske börjar konkurrera med större bagage utrymme istället för prestanda som förr.

[fakerlind]

Vad är nu bästa gissningen på när long range S kan levereras till Sverige? Har en reservation från februari (ca) och nu när dom höjde priset blev jag faktiskt lite sugen på att skaffa en. Tror att den bilen kommer stå sig hyffsat i värde.

Min gissning är februari/mars för de tidiga beställningarna. De har iofs pratat om att trappa upp produktionen men det är nog väldigt många beställningar bara i USA som släpar rejält.

[MWall]

Teslan går bra på bana också.
Möjligtvis så behövs bättre bromsar.

"Pinsamt för Porsche": YouTuber jämför Taycan och Model S Plaid på racerbanan.

Med den reviderade Model S har Tesla presenterat igen: Kortfattat, med Porsche Taycan Turbo S, accelererade en annan serie elbil en touch snabbare,
men Porsche konkurrerar inte med den nya Plaid-enheten med tre motorer från Tesla i sprinten från 0- 100 på kvartmilen med. Inga problem, sa Porsche -chefen Oliver Blume nyligen
- det handlar ju inte bara om acceleration utan om helhetspaketet. I jämförelse med en tävlingsbana har Model S Plaid nu också överträffat
Taycan Turbo S - och ägaren till Tesla tyckte skillnaden i prestanda var pinsam för Porsche.

https://teslamag.de/news/nur-geradeaus- ... test-40009

Porsche kanske börjar konkurrera med större bagage utrymme istället för prestanda som förr.

Ska provköra Porschen på onsdag. Kanske blir dyrt.

[Bjelke]

Teslan går bra på bana också.
Möjligtvis så behövs bättre bromsar.

"Pinsamt för Porsche": YouTuber jämför Taycan och Model S Plaid på racerbanan.

Med den reviderade Model S har Tesla presenterat igen: Kortfattat, med Porsche Taycan Turbo S, accelererade en annan serie elbil en touch snabbare,
men Porsche konkurrerar inte med den nya Plaid-enheten med tre motorer från Tesla i sprinten från 0- 100 på kvartmilen med. Inga problem, sa Porsche -chefen Oliver Blume nyligen
- det handlar ju inte bara om acceleration utan om helhetspaketet. I jämförelse med en tävlingsbana har Model S Plaid nu också överträffat
Taycan Turbo S - och ägaren till Tesla tyckte skillnaden i prestanda var pinsam för Porsche.

https://teslamag.de/news/nur-geradeaus- ... test-40009

Porsche kanske börjar konkurrera med större bagage utrymme istället för prestanda som förr.

Ska provköra Porschen på onsdag. Kanske blir dyrt.

Don’t!!!

[PhR34k]

Doug testar Plaid. Skön reaktion när han kör bilen.

[Front242]

Degmannen är en riktig vattendelare

[Aida]

Kolla Dougs provkörning! Riktigt bra!

Han har fel om växelväljaren, mittkonsolen, fälgarna och det han kallar atomsymbolen. Men annars så ger han en balanserad review. Som väntat tyvärr så döms yoke ut och även kvaliteten. Där blev jag faktiskt besviken. Rejält besviken. Jag trodde att Tesla lärt sig vid det här laget samt att Model S ändå är en långkörare och detta är flaggskeppet. Men shit så snygg inuti.

[MWall]

Kolla Dougs provkörning! Riktigt bra!

Han har fel om växelväljaren, mittkonsolen, fälgarna och det han kallar atomsymbolen. Men annars så ger han en balanserad review. Som väntat tyvärr så döms yoke ut och även kvaliteten. Där blev jag faktiskt besviken. Rejält besviken. Jag trodde att Tesla lärt sig vid det här laget samt att Model S ändå är en långkörare och detta är flaggskeppet. Men shit så snygg inuti.

Han jämför med S-klass väl? Då är det svårt för Tesla...

[Aida]

Kolla Dougs provkörning! Riktigt bra!

Han har fel om växelväljaren, mittkonsolen, fälgarna och det han kallar atomsymbolen. Men annars så ger han en balanserad review. Som väntat tyvärr så döms yoke ut och även kvaliteten. Där blev jag faktiskt besviken. Rejält besviken. Jag trodde att Tesla lärt sig vid det här laget samt att Model S ändå är en långkörare och detta är flaggskeppet. Men shit så snygg inuti.

Han jämför med S-klass väl? Då är det svårt för Tesla...

Har du sett den? Det kvittar nog med vilken bil man jämför med så är dörrhandtagens och lackeringens missar oförlåtbara…

[MWall]

Kolla Dougs provkörning! Riktigt bra!

Han har fel om växelväljaren, mittkonsolen, fälgarna och det han kallar atomsymbolen. Men annars så ger han en balanserad review. Som väntat tyvärr så döms yoke ut och även kvaliteten. Där blev jag faktiskt besviken. Rejält besviken. Jag trodde att Tesla lärt sig vid det här laget samt att Model S ändå är en långkörare och detta är flaggskeppet. Men shit så snygg inuti.

Han jämför med S-klass väl? Då är det svårt för Tesla...

Har du sett den? Det kvittar nog med vilken bil man jämför med så är dörrhandtagens och lackeringens missar oförlåtbara…

Alltså, jag kommer nog aldrig köpa en till Tesla. Det är för osäkert eftersom man inte vet vad man får. Jag kommer sjunka tillbaka till mer rimliga bilkostnader framöver.

Jag förstår inte varför inte Tesla lägger lite mer krut på kvalitetskontroll. Tycker det borde löna sig i längden (inom 5, 4, 3... så kommer en fanboy och förklarar att de inte behöver det för de säljer alla bilar de tillverkar ändå. )

[Zalman3]

Kolla Dougs provkörning! Riktigt bra!

Han har fel om växelväljaren, mittkonsolen, fälgarna och det han kallar atomsymbolen. Men annars så ger han en balanserad review. Som väntat tyvärr så döms yoke ut och även kvaliteten. Där blev jag faktiskt besviken. Rejält besviken. Jag trodde att Tesla lärt sig vid det här laget samt att Model S ändå är en långkörare och detta är flaggskeppet. Men shit så snygg inuti.

Han jämför med S-klass väl? Då är det svårt för Tesla...

Har du sett den? Det kvittar nog med vilken bil man jämför med så är dörrhandtagens och lackeringens missar oförlåtbara…

Alltså, jag kommer nog aldrig köpa en till Tesla. Det är för osäkert eftersom man inte vet vad man får. Jag kommer sjunka tillbaka till mer rimliga bilkostnader framöver.

Jag förstår inte varför inte Tesla lägger lite mer krut på kvalitetskontroll. Tycker det borde löna sig i längden (inom 5, 4, 3... så kommer en fanboy och förklarar att de inte behöver det för de säljer alla bilar de tillverkar ändå. )

Har inte kinesbyggda Teslor bra kvalitet?

[fakerlind]

Nu kollade jag inte på precis hela videon men jag uppfattade det som att han faktiskt tyckte kvaliteten var förvånansvärt bra, men att den ligger efter bilar såsom S-Klass?

[MWall]

Har inte kinesbyggda Teslor bra kvalitet?

Inte en aning. Vet du? Var ju nån kinesisk propagandafilm i början som hävdade det men jag vet inte om det gjorts några oberoende kontroller av det påståendet.

[Jordad]

Har du sett den? Det kvittar nog med vilken bil man jämför med så är dörrhandtagens och lackeringens missar oförlåtbara…

Tesla har väl samma dörrhandtag som S-klass? Flera recensioner av nya S-klass som jag har sett klagar på dem med. Lackmissar verkar tyvärr vara sådant man får räkna med. Man kan hoppas på att det blir bättre i Berlin men jag har svårt att tro det.

[jpetters]

Nu kollade jag inte på precis hela videon men jag uppfattade det som att han faktiskt tyckte kvaliteten var förvånansvärt bra, men att den ligger efter bilar såsom S-Klass?

Håller med, överlag fick den ju rätt bra betyg på kvalitet.
Det verkar väl framförallt vara kvaliteten på lack som är det största problemet, och under all kritik.
Handtagen verkar ju vara en hel del slump med. Jag har haft 0 problem med dörrhandtag på mina S (4st över 6 år). Men de borde såklart vara en mer solid/förfinad konstruktion efter 8 år.

[OfarligTesla]

Alltså, jag kommer nog aldrig köpa en till Tesla. Det är för osäkert eftersom man inte vet vad man får. Jag kommer sjunka tillbaka till mer rimliga bilkostnader framöver.

Jag förstår inte varför inte Tesla lägger lite mer krut på kvalitetskontroll. Tycker det borde löna sig i längden (inom 5, 4, 3... så kommer en fanboy och förklarar att de inte behöver det för de säljer alla bilar de tillverkar ändå. )

Fast gör de inte precis det? Tycker de förbättrar hela tiden faktiskt. Verkar ju recensionerna visa på också, nya S är mycket bättre än tidigare S. Min nya 3a är iaf trevligare och mer solid i inredningen än förra årets modell, så saker händer ju uppenbarligen.

[thebishop]

Fanboys till trots så är det svårt att se nya instrumenteringen som en förbättring. Binär nog hyfsat många som vägrar köpa den. Jag väntar med beställning av ny bil tills de förste bättre alternativt blir det en enklare bil (kanske en Y) - vi får se.

[Jordad]

Fanboys till trots så är det svårt att se nya instrumenteringen som en förbättring. Binär nog hyfsat många som vägrar köpa den. Jag väntar med beställning av ny bil tills de förste bättre alternativt blir det en enklare bil (kanske en Y) - vi får se.

Vad är det med instrumenteringen som är så dåligt? Man får ju hastighet, växelindikator, indikatorer och visualisering. Det är väl precis det man behöver?

[thebishop]

Fel skrivet, jag menade manöverreglage, instrumenteringen är ok.