{gammal tråd]Model S och X Refresh här nu! på riktigt, 2021

Här diskuterar vi om Tesla Model S

Moderator: Redaktion

Användarvisningsbild
OfarligTesla
Teslaägare
Inlägg: 5482
Blev medlem: 17 feb 2018 09:16

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av OfarligTesla »

Gustafsson skrev:
Det måste bli CCS, men det dröjer väl innan de första bilarna kommer över pölen. De amerikanska har väl inte börjat med CCS än?
Ja är det inte CCS kan jag iaf stryka bilen helt från min lista. Hade nog accepterat en adapter om den klarar 250 kW men det är ju inte optimalt på långa vägar.
Användarvisningsbild
angarok
Teslaägare
Inlägg: 19
Blev medlem: 21 apr 2019 10:43

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av angarok »

Zalman3 skrev:
Gamla Tesla MX laddar ju i 202kW.

Tesla Model X charges V3 superchargers with up to 202 kilowatts
202.jpg
Ja, men i USA har ju V3 samma kontakt som V2. Man undrar ju hur det skulle bli med CCS på en Model S, den får ju inte plats under nuvarande laddlucka.
Användarvisningsbild
jpetters
Teslaägare
Inlägg: 2173
Blev medlem: 31 mar 2015 17:17
Ort: Zug, Switzerland

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av jpetters »

angarok skrev:
Zalman3 skrev:
Gamla Tesla MX laddar ju i 202kW.

Tesla Model X charges V3 superchargers with up to 202 kilowatts
202.jpg
Ja, men i USA har ju V3 samma kontakt som V2. Man undrar ju hur det skulle bli med CCS på en Model S, den får ju inte plats under nuvarande laddlucka.
”Kinaluckan” är ju ett alternativ för Europa.
Model S: Plaid, Deep Blue
Model X: 100D, Silver Metallic, 7-sits, HW3, all inclusive
Såld: SP100DL, Pearl white, CD, 21" Black Arachnid
Såld: SP90D, folierad mörkblå + chrome delete
Såld: SP85+ classic
Såld: SP85+ med AP1
http://---
Användarvisningsbild
Gustafsson
Teslaägare
Inlägg: 5517
Blev medlem: 20 jul 2015 17:01
Ort: Linköping

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av Gustafsson »

Karossen är ju inte exakt densamma, så laddluckan kan nog också vara annorlunda utformad. Verkar vara väldigt mycket helt ny teknik ”under skalet” också. Motor och batteriteknik är uppenbarligen ordentligt uppgraderade, men även ”allt annat” har också fått en modernisering. Börjar bli lite sugen igen trots att batterierna inte var i red bull format.
Svart 2012 Roadster 2,5.| Model S100D midnight silver. MS LR beställd 2020-10-16, levererad 2023-05-16
Användarvisningsbild
Sofie
Teslaägare
Inlägg: 596
Blev medlem: 05 mar 2014 05:42
Ort: Örebro

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av Sofie »

Den viktigaste frågan: får model S dragkrok?
Användarvisningsbild
fakerlind
Teslaägare
Inlägg: 646
Blev medlem: 31 aug 2016 23:18
Ort: Sigtuna

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av fakerlind »

Högst oklart. Man har bara hittat en dragkrok i koden kring S på den Kanadensiska sidan. Inget mer såvitt jag vet.
(Såld) M3P - Röd - vita säten
(Såld) M3 LR AWD - Svart Solid - vita säten - drag
(Beställd) MS Plaid - grå - svarta säten - EAP
(Såld)S90D - Facelift - AP1 - Pano - Köldpaket - NextGen - Premium - Hi-Fi - Obisidian black
Användarvisningsbild
Zalman3
Teslaägare
Inlägg: 14855
Blev medlem: 29 mar 2016 18:28
Ort: Umeå

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av Zalman3 »


Screenshot_20210615-055800_YouTube.jpg
Titanium S75D, svarta NG, svart alcantara, autopilot 2.0, air suspension
Användarvisningsbild
Zalman3
Teslaägare
Inlägg: 14855
Blev medlem: 29 mar 2016 18:28
Ort: Umeå

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av Zalman3 »

Tydligen har man lyckats bra med kylningen på Plaid.
Vid 34% SoC kändes ingen nämnvärd prestanda försämring.
Screenshot_20210615-063032_YouTube.jpg
Titanium S75D, svarta NG, svart alcantara, autopilot 2.0, air suspension
Användarvisningsbild
Franz
Teslaägare
Inlägg: 1734
Blev medlem: 06 sep 2014 16:17
Ort: Kungsbacka
Referralkod: ts.la/franz9414
Kontakt:

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av Franz »

Zalman3 skrev:
Tydligen har man lyckats bra med kylningen på Plaid.
Vid 34% SoC kändes ingen nämnvärd prestanda försämring.
Fast att kunna plocka högre effekt från batterierna vid låg SoC har väl inget med kylningsförmågan att göra?
Driver sajten Car.info
Användarvisningsbild
dd88
Inlägg: 2352
Blev medlem: 17 aug 2018 11:17

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av dd88 »

Så dom fick en av dom 15(?) bilarna för att bygga om den till en banbil?
Don't let your outrage for injustice end where your selfishness begins.
Användarvisningsbild
spacecoin
Teslaägare
Inlägg: 6200
Blev medlem: 30 aug 2019 19:30

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av spacecoin »

Verkar ju inte superpraktiskt med Yoke om man behöver snurra så här mycket:

Användarvisningsbild
OfarligTesla
Teslaägare
Inlägg: 5482
Blev medlem: 17 feb 2018 09:16

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av OfarligTesla »

spacecoin skrev:
Verkar ju inte superpraktiskt med Yoke om man behöver snurra så här mycket:
Jag tycker lite tvärtom, ser ju ut som det fungerar rätt bra när folk som kör för första gången inte har några stora problem med det. Som allt annat kommer muskelminnet förändras och man kommer hitta sätt att göra det smidigare på när man väl håller i den.
Maw
Teslaägare
Inlägg: 3296
Blev medlem: 18 nov 2020 06:35

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av Maw »

Jag är övertygad om att vissa personer hade försvarat Teslas val av ratt även om den sett ut så här nästa år..
istockphoto-665131946-1024x1024.jpg
Svenssons
Teslaägare
Inlägg: 12321
Blev medlem: 11 aug 2014 22:59

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av Svenssons »

Maw skrev:
Jag är övertygad om att vissa personer hade försvarat Teslas val av ratt även om den sett ut så här nästa år..
De som i många år kört med en sådan klagade troligen högljutt på styrningen i bilar när de kom... En del kommer alltid klaga på saker de inte är vana vid.
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Användarvisningsbild
dd88
Inlägg: 2352
Blev medlem: 17 aug 2018 11:17

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av dd88 »

Man får skilja på formen av ratten och helheten, formen ser jag inga större problem med om utförandet hade varit genomtänkt.
Don't let your outrage for injustice end where your selfishness begins.
Användarvisningsbild
fth
Teslaägare
Inlägg: 7089
Blev medlem: 30 mar 2017 16:25
Ort: Stockholm
Referralkod: ts.la/fredrik8071

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av fth »

spacecoin skrev:
Verkar ju inte superpraktiskt med Yoke om man behöver snurra så här mycket:
Jag är inte heller övertygad om att yoke är särskilt praktiskt, men coolt är det! ;)

Något jag noterade i denna och andra videos är dock att det verkar vara väldigt tyst i kupén, det är förstås svårt att jämföra från några Youtube-videos, men det är iaf känslan jag får.

Ljudet när dörrarna stängs känns också som ett rejält kliv framåt jämfört med "gamla" S/X (återigen med samma brasklapp).

/fth
X90D, 7-sits monopost, Titanium Metallic, AP1, alla options
Användarvisningsbild
mans71
Teslaägare
Inlägg: 2334
Blev medlem: 04 apr 2015 13:38

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av mans71 »

Tesla ”löser” hela tiden problem som inte finns. Det är ju faktiskt en del av deras charm som gör dom så likable, tycker iaf jag.

Annars hade värden aldrig fått se egenutvecklad regnsensor, falcon wing doors, obegripliga och krånglande dörrhantag, avsaknade av blinkersspak, osv. osv. och nu ska dom nu också bygga en bättre ratt! Finns många som gillar knasiga franska bilar också!
Model S P85DL+
Maw
Teslaägare
Inlägg: 3296
Blev medlem: 18 nov 2020 06:35

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av Maw »

Fredrik j skrev:
Ett bra tillbehör:
Skärmbild 2021-06-15 144657.png
https://www.biltema.se/bil---mc/styling ... HUQAvD_BwE
Ja, med en rattspinnare kanske en Yoke-ratt kan fungera. Kanske kunde de plocka bort ena sidan också och bara ha en fjärdedels ratt? Tänk vilken fin överblick man skulle få över instrumentpanelen..
Credde
Teslaägare
Inlägg: 1309
Blev medlem: 05 aug 2019 09:00
Referralkod: ts.la/christian81643

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av Credde »

spacecoin skrev:
Verkar ju inte superpraktiskt med Yoke om man behöver snurra så här mycket:

Inte min favorit heller. Tycker även det ser ut som man måste korrigera väldigt mycket på ratten, kanske det dock är för det bara är typ halva ratten mot en "vanlig" bil.
Model Y Performance (Dec/2023)
2016 Model S P90D Ludicrous
Matte
Inlägg: 286
Blev medlem: 03 okt 2014 11:12

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av Matte »

Jag blir mer och mer irriterad över att Tesla har gjort denna lösning på ratt/spakar/växling. De kunde väl tex ha låtit folk få välja om man vill ha en blinkerspak eller inte. Vad är det positiva? Såg någon video igår med Tesla Raj och han visade hur man faktiskt kunde lägga handen på sidan av ratten samtidigt som man balanserade armbågen på dörren. Alltså va?? Det kan man väl på typ alla bilar, men då har man dessutom tyngden längst ner på rattenoch slipper spänna armen. (Jag bortser från att det inte är trafiksäkert sätt att hålla ratten). Om man vänder på detta. Finns det någon som köper nya Tesla för att den nya ratten är bra?
Användarvisningsbild
taliz
Teslaägare
Inlägg: 14515
Blev medlem: 16 nov 2014 12:04

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av taliz »

Fredrik j skrev:
Ett bra tillbehör:
Skärmbild 2021-06-15 144657.png
https://www.biltema.se/bil---mc/styling ... HUQAvD_BwE
:lol:
Köpa några sånna, sätta en Tesla-logga på och kränga för 1000kr/st. ;)
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls - the price of gas

Perfect is the enemy of good.

Time is the coin of your life. You spend it. Do not allow others to spend it for you.
Användarvisningsbild
OfarligTesla
Teslaägare
Inlägg: 5482
Blev medlem: 17 feb 2018 09:16

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av OfarligTesla »

Matte skrev:
Jag blir mer och mer irriterad över att Tesla har gjort denna lösning på ratt/spakar/växling. De kunde väl tex ha låtit folk få välja om man vill ha en blinkerspak eller inte. Vad är det positiva? Såg någon video igår med Tesla Raj och han visade hur man faktiskt kunde lägga handen på sidan av ratten samtidigt som man balanserade armbågen på dörren. Alltså va?? Det kan man väl på typ alla bilar, men då har man dessutom tyngden längst ner på rattenoch slipper spänna armen. (Jag bortser från att det inte är trafiksäkert sätt att hålla ratten). Om man vänder på detta. Finns det någon som köper nya Tesla för att den nya ratten är bra?
Blinkerspaken är nog det som jag kan störa mig på med denna lösning, det kommer vara krångligt att blinka ut ur rondeller även om jag tror man kan vänja sig vid det också. Men Tesla är ju inte de första med att ta bort blinkerspaken men det hjälper ju inte när det blir jobbigare.. Vad gäller ratten så tror jag ingen köper Teslan bara för den ratten men tror det finns en hel del människor som skulle föredra den framför en rund ratt. Jag vill testa först innan jag säger bu eller bä, designen av den har ju iaf klara fördelar som att jag slipper huka mig för att se hela skärmen.
Användarvisningsbild
taliz
Teslaägare
Inlägg: 14515
Blev medlem: 16 nov 2014 12:04

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av taliz »

Det värsta med blinkersknapparna är nog att de är touch.
Hade det varit vanliga knappar tror jag det funkat bra.

Har ju touch i ID4an och det är helt värdelöst, funkar kanske var tredje gång om man har tur.
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls - the price of gas

Perfect is the enemy of good.

Time is the coin of your life. You spend it. Do not allow others to spend it for you.
Användarvisningsbild
fakerlind
Teslaägare
Inlägg: 646
Blev medlem: 31 aug 2016 23:18
Ort: Sigtuna

Re: Model S och X Refresh här nu! på riktigt

Inlägg av fakerlind »

Jag är övertygad om att de allra flesta vänjer sig väldigt fort med dessa nya funktioner.
Därmed inte sagt att det nödvändigtvis är en bättre lösning än den nuvarande.
(Såld) M3P - Röd - vita säten
(Såld) M3 LR AWD - Svart Solid - vita säten - drag
(Beställd) MS Plaid - grå - svarta säten - EAP
(Såld)S90D - Facelift - AP1 - Pano - Köldpaket - NextGen - Premium - Hi-Fi - Obisidian black
Skriv svar