Tesla Club Sweden

MWall skrev:

Bjelke skrev:

Och fruktansvärt ful också
Men vi ska iaf kika på den irl när det går (men vi lutar mest mot en Etron GT men då är man ju
återigen inne på dyra bilar)

Fruktansvärt ful är att ta i. Jo, överhängen är lite långa. Ovanligt att se på en BMW. Tycker även baken är lite svulstig och så är fronten lite "tung", mycket beroende på bävertänderna.

Dock skulle jag nog stå ut med en svart. Är ju en halv miljon billigare än Audin och mycket mer praktisk med halvkombi. Tycker inte det går att jämföra de riktigt. Den bil som jag tycker ligger närmast i4 är ju Polestar 2. Dock är i4 en halv storlek större och ser inte lika hög och semisuv:ig ut som Pållen.

https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/9694ac5

mikebike skrev:

@MWALL

Bilagan 895314ed66ecfbbd60fbf059c2051f47.jpg finns inte längre

PS. Har du nära till Kinna? Vi letar sommarhus/pensionärsboende i Mark.

mikebike skrev:

@MWALL


PS. Har du nära till Kinna? Vi letar sommarhus/pensionärsboende i Mark.

MWall skrev:

termosen skrev:

Jag tror min plan B är Model Y från Berlin.

Men har planerat bilsemester i Europa nästa år, då är det få som slår Model S, i utrymme, komfort och laddnätverk. Därav börjar jag snegla på fossil-gt-vagnar.

Jag får erkänna att jag hade långt gångna planer på att köpa den BMW 540i Ultimate Edition (nästan all utrustning du kan tänka dig) som står hos 7H bil i Kinna. Men det går inte. Det går inte. Jag pratade med säljaren igår och han skulle erbjuda bra pris för min Model S eftersom de vet att den går att sälja hyfsat snabbt osv. Sen skulle vi höras idag och stänga affären.

Var tre saker som dök upp som verkligen fick mig att tänka om.

1. Vi tog vår i3 till stan med vår 5-åriga dotter i baksätet. Hon ville lyssna på sin favoritmusik. Jaha tänkte jag, hur gör man nu? Försökte fippla med telefonen och det gick inget bra. Jag kände mig handikappad.
2. Säljaren sa att han som haft 540:n tidigare sålde den för att han skulle skaffa elbil. Fick mig att tänka att jag inte orkar vara den som går mot strömmen på det sättet. Ska jag bli en sån som går och svär över bensinprishöjningar? Really?
3. Skapade en tråd på Autopower och frågade vad de tyckte. Då skrev någon att motorn känns ganska tunn och kräver nedväxlingar för att få ut effekten. Och så drar den runt litern. Minst. Då kom jag ihåg hur det var att köra på bensin och fick sån jäkla ångest. Dessutom så är de mest aktiva trådarna där om i4:an som många verkar intresserade av. Inte alls lika mycket surr om nya M3/M4.

Dvs jag väljer väl infotainment och drivlina över utrustning och lyx då. Får väl blända av manuellt, sköta torkarna manuellt, klara mig utan adaptiv ljusreglering, ingen läderdoft...

Iofs dök grannen till han som haft bilen upp på Autopower och skrev att han inte alls hade skaffat elbil utan en X1 och en 520d. Men ändå.

Så termosen, om du verkligen försöker visualisera ett fossilbils-ägande igen med växlingar, vibrationer, seghet, tankningar, kallstarter, dåliga appar osv osv så kanske du, som jag, inser att det inte går att backa in i framtiden. Fossilbilståget har liksom gått.

termosen skrev:

MWall skrev:

termosen skrev:

Jag tror min plan B är Model Y från Berlin.

Men har planerat bilsemester i Europa nästa år, då är det få som slår Model S, i utrymme, komfort och laddnätverk. Därav börjar jag snegla på fossil-gt-vagnar.

Jag får erkänna att jag hade långt gångna planer på att köpa den BMW 540i Ultimate Edition (nästan all utrustning du kan tänka dig) som står hos 7H bil i Kinna. Men det går inte. Det går inte. Jag pratade med säljaren igår och han skulle erbjuda bra pris för min Model S eftersom de vet att den går att sälja hyfsat snabbt osv. Sen skulle vi höras idag och stänga affären.

Var tre saker som dök upp som verkligen fick mig att tänka om.

1. Vi tog vår i3 till stan med vår 5-åriga dotter i baksätet. Hon ville lyssna på sin favoritmusik. Jaha tänkte jag, hur gör man nu? Försökte fippla med telefonen och det gick inget bra. Jag kände mig handikappad.
2. Säljaren sa att han som haft 540:n tidigare sålde den för att han skulle skaffa elbil. Fick mig att tänka att jag inte orkar vara den som går mot strömmen på det sättet. Ska jag bli en sån som går och svär över bensinprishöjningar? Really?
3. Skapade en tråd på Autopower och frågade vad de tyckte. Då skrev någon att motorn känns ganska tunn och kräver nedväxlingar för att få ut effekten. Och så drar den runt litern. Minst. Då kom jag ihåg hur det var att köra på bensin och fick sån jäkla ångest. Dessutom så är de mest aktiva trådarna där om i4:an som många verkar intresserade av. Inte alls lika mycket surr om nya M3/M4.

Dvs jag väljer väl infotainment och drivlina över utrustning och lyx då. Får väl blända av manuellt, sköta torkarna manuellt, klara mig utan adaptiv ljusreglering, ingen läderdoft...

Iofs dök grannen till han som haft bilen upp på Autopower och skrev att han inte alls hade skaffat elbil utan en X1 och en 520d. Men ändå.

Så termosen, om du verkligen försöker visualisera ett fossilbils-ägande igen med växlingar, vibrationer, seghet, tankningar, kallstarter, dåliga appar osv osv så kanske du, som jag, inser att det inte går att backa in i framtiden. Fossilbilståget har liksom gått.

Kör Passat GTE idag! Tog den förra året som en bryggbil mellan gamla och nya Model S.

Den funkar. Går mest på el, infotainment är värdelöst, men carplay är ok.

Saknar kraften, komforten & tekniken främst från Model S. Sen är Model S tidlöst vacker, och ganska komplett som bil, med vad jag vill ha, läs ej SUV.

MWall skrev:

Jag får erkänna att jag hade långt gångna planer på att köpa den BMW 540i Ultimate Edition (nästan all utrustning du kan tänka dig) som står hos 7H bil i Kinna. Men det går inte. Det går inte. Jag pratade med säljaren igår och han skulle erbjuda bra pris för min Model S eftersom de vet att den går att sälja hyfsat snabbt osv. Sen skulle vi höras idag och stänga affären.

Var tre saker som dök upp som verkligen fick mig att tänka om.

1. Vi tog vår i3 till stan med vår 5-åriga dotter i baksätet. Hon ville lyssna på sin favoritmusik. Jaha tänkte jag, hur gör man nu? Försökte fippla med telefonen och det gick inget bra. Jag kände mig handikappad.
2. Säljaren sa att han som haft 540:n tidigare sålde den för att han skulle skaffa elbil. Fick mig att tänka att jag inte orkar vara den som går mot strömmen på det sättet. Ska jag bli en sån som går och svär över bensinprishöjningar? Really?
3. Skapade en tråd på Autopower och frågade vad de tyckte. Då skrev någon att motorn känns ganska tunn och kräver nedväxlingar för att få ut effekten. Och så drar den runt litern. Minst. Då kom jag ihåg hur det var att köra på bensin och fick sån jäkla ångest. Dessutom så är de mest aktiva trådarna där om i4:an som många verkar intresserade av. Inte alls lika mycket surr om nya M3/M4.

Dvs jag väljer väl infotainment och drivlina över utrustning och lyx då. Får väl blända av manuellt, sköta torkarna manuellt, klara mig utan adaptiv ljusreglering, ingen läderdoft...

Iofs dök grannen till han som haft bilen upp på Autopower och skrev att han inte alls hade skaffat elbil utan en X1 och en 520d. Men ändå.

Så termosen, om du verkligen försöker visualisera ett fossilbils-ägande igen med växlingar, vibrationer, seghet, tankningar, kallstarter, dåliga appar osv osv så kanske du, som jag, inser att det inte går att backa in i framtiden. Fossilbilståget har liksom gått.

MWall skrev:

mikebike skrev:

@MWALL


PS. Har du nära till Kinna? Vi letar sommarhus/pensionärsboende i Mark.

Nej verkligen inte. Bor dryga milen norr om Uppsala. Men jag letar bil över hela landet när jag letar såna här. Finns verkligen inte många med den utrustningsnivån och den låg bra i pris.

Vad är det som drar er till Mark?

mikebike skrev:

MWall skrev:

mikebike skrev:

@MWALL


PS. Har du nära till Kinna? Vi letar sommarhus/pensionärsboende i Mark.

Nej verkligen inte. Bor dryga milen norr om Uppsala. Men jag letar bil över hela landet när jag letar såna här. Finns verkligen inte många med den utrustningsnivån och den låg bra i pris.

Vad är det som drar er till Mark?

Aha, jag har inte varit hos 7H, bara hos von Braun*, men jag har sett på nätet att de har många häftiga bilar.
Min fru är född i Mark (Skene) och det är lugnt och trevligt med bra cykelvägar i området. Själv är jag från Sundsvall.

*Min frus systrar var klasskamrater ned Torbjörn respektive Cecilia von Braun.

termosen skrev:

mikebike skrev:

MWall skrev:

mikebike skrev:

@MWALL


PS. Har du nära till Kinna? Vi letar sommarhus/pensionärsboende i Mark.

Nej verkligen inte. Bor dryga milen norr om Uppsala. Men jag letar bil över hela landet när jag letar såna här. Finns verkligen inte många med den utrustningsnivån och den låg bra i pris.

Vad är det som drar er till Mark?

Aha, jag har inte varit hos 7H, bara hos von Braun*, men jag har sett på nätet att de har många häftiga bilar.
Min fru är född i Mark (Skene) och det är lugnt och trevligt med bra cykelvägar i området. Själv är jag från Sundsvall.

*Min frus systrar var klasskamrater ned Torbjörn respektive Cecilia von Braun.

Bra, bättre, bite line.

Vh Söndsvall.

mikebike skrev:

termosen skrev:

mikebike skrev:

MWall skrev:

mikebike skrev:

@MWALL


PS. Har du nära till Kinna? Vi letar sommarhus/pensionärsboende i Mark.

Nej verkligen inte. Bor dryga milen norr om Uppsala. Men jag letar bil över hela landet när jag letar såna här. Finns verkligen inte många med den utrustningsnivån och den låg bra i pris.

Vad är det som drar er till Mark?

Aha, jag har inte varit hos 7H, bara hos von Braun*, men jag har sett på nätet att de har många häftiga bilar.
Min fru är född i Mark (Skene) och det är lugnt och trevligt med bra cykelvägar i området. Själv är jag från Sundsvall.

*Min frus systrar var klasskamrater ned Torbjörn respektive Cecilia von Braun.

Bra, bättre, bite line.

Vh Söndsvall.

Sönnsvall, Selångersjån.

vampyren skrev:

Credde skrev:

Holy cow! IT would not hesitate to go back and demand a new car. This is not ok at all.
I dont know why people just say its a great car and all that with so many defects.
Have you ever seen a German car with even 2-3 of these defects? i haven't.
Stop making excuses and just return the car.

The EV6 looks more and more attractive to me now to be honest. I have a model S in order but i'm getting scared. I'm
extremely picky so even one of the issues would bug the hell out of me.

ps. hehe vet inte varför jag började skriva engelska, kollade filmen och började skriva så kanske därför
pss. är det bara jag som känner att Tesla satsar mer på sin model Y just nu. Nya batterit 4680 verkar komma först till model Y....

Plaid + endast MS
3 motorer
1100+ hästar 0-100 kmh <2.1 s, top 320 kmh, 840+ km räckvidd, lev slutet 2021
1.499.900 kr

thebishop skrev:

“Den är här nu!”

Beställ din Model S
Uppsk. leverans: i mitten av 2022

Minst ett kvartal till - undrar seriöst om vi kommer se den i svedala innan q4.

larsw skrev:

thebishop skrev:

“Den är här nu!”

Beställ din Model S
Uppsk. leverans: i mitten av 2022

Minst ett kvartal till - undrar seriöst om vi kommer se den i svedala innan q4.

”Nästa sommar” sade de på SC. Och det var officiellt, vid kontrollfråga.

larsw skrev:

thebishop skrev:

“Den är här nu!”

Beställ din Model S
Uppsk. leverans: i mitten av 2022

Minst ett kvartal till - undrar seriöst om vi kommer se den i svedala innan q4.

”Nästa sommar” sade de på SC. Och det var officiellt, vid kontrollfråga.

MWall skrev:

larsw skrev:

thebishop skrev:

“Den är här nu!”

Beställ din Model S
Uppsk. leverans: i mitten av 2022

Minst ett kvartal till - undrar seriöst om vi kommer se den i svedala innan q4.

”Nästa sommar” sade de på SC. Och det var officiellt, vid kontrollfråga.

Det är ju ganska viktigt att de kommer före halvårsskiftet om man inte vill se förmånsvärdet dra iväg ännu mer.

Tenk skrev:

Det känns tyvärr kört särskilt när man är inne på Model X…

Fredrik j skrev:

Hur går det med produktionen? Hur många bilar bygger man?

thebishop skrev:

larsw skrev:

thebishop skrev:

“Den är här nu!”

Beställ din Model S
Uppsk. leverans: i mitten av 2022

Minst ett kvartal till - undrar seriöst om vi kommer se den i svedala innan q4.

”Nästa sommar” sade de på SC. Och det var officiellt, vid kontrollfråga.

Säkert, men precis som Eltons officiella löften så kan saker ändras. Hoppas de har rätt den här gången ivf, track record är ju sådär.

dstr skrev:

Fredrik j skrev:

Hur går det med produktionen? Hur många bilar bygger man?

Model S Plaid i USA ligger med leverans Q1 2022, så det verkar inte vara någon större fart.