Tesla Club Sweden

Jag har inte hört att någon råkat ut för det men funderade på vad som skulle hända rent tekniskt.
Om batterikylningen skulle sluta fungera skulle bilen säga ifrån då eller skulle man kunna köra runt utan vetskap tills batterierna blir skadade?
Vad tror ni skulle hända?

Bilen sänker ju uttagbar effekt när batteriet börjar bli för varmt så du lär märka problemet omgående.

Jag har varit med om det i och med att mössen ville komma åt spriten. Bilen går att köra när den är kall men kommer varna om en massa fel. Effekten stryps sedan allt mer tills det tillslut inte går att köra en meter. När bilen svalnat så går det återigen att köra. Finns ett par trådar här på forumet från andra som drabbats på liknande sätt.

Svenssons skrev:

Jag har varit med om det i och med att mössen ville komma åt spriten. Bilen går att köra när den är kall men kommer varna om en massa fel. Effekten stryps sedan allt mer tills det tillslut inte går att köra en meter. När bilen svalnat så går det återigen att köra. Finns ett par trådar här på forumet från andra som drabbats på liknande sätt.

Precis så är det.
En fosilmotor har normalt inte det skyddet, utan kylvätska är haveriet nära.