Tesla Club Sweden

Behöver verkligen tvätta bilen nu efter fjällresan men just nu 5-10 minus i södra Sverige och en del snö/is ovanpå frunken som ännu inte smält bort.

Smörjt fönstren med riktigt mycket silikon och de öppnas suveränt.

Finns några faror som lurar efter en biltvätt så här års att mycket av silikonet försvinner samt att tvättvattnet hamnar i fönstren etc med fastfrysning som följd? Några problem med att det sitter snö/is kvar på att det repar bilen vid högtryckstvätt och borstar?

Lämna in den på någon manuell tvättservice om du kan. Då står ju bilen inne en stund före och efter.
Men det beror ju på vad som finns i närheten förståss.
Annars kanske du kan köra in i något varmgarage och torka lister etc efteråt.

Jag tvättade bort fjällsmutsen igår, använde en OKQ8 tvätthall istället för den vanliga utomhustvätten. De hade utrustat alla båsen med en tryckluftsblåspistol, så jag kunde öppna varje dörr och blåsa listerna torra. Gjorde likadant med golvmatorna för att inte ha fukt i bilen. Använder keramiskt spraylackskydd också, så hade kunnat blåsa hela bilen torr om jag hade orkat.

Jeg vasker bilen regelmessig i -5-10 grader og har ingen garasje.
Etter vask tørker jeg bilen komplett. Den er helt tørr!!
Så litt silikonfett på gummilistene.
Dette har frem til nå alltid fungert bra.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Torka med mikrofiberduk, helt suveränt!
https://www.gordetmedrw.se/produkter/mi ... cm-1100gsm

Jepp, det er også det jeg bruker. Poenget er at bilen er knusktørr når man tar den ut av vaskehallen. Da er det ikke noe som fryser.
Husk å tørke alle håndtak og også frunken.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Köpte denna på Gekås, 99 Kr.
Helt suverän.

Jag tvättar varje vecka i OKQ8 tvätthall, senaste veckorna har det varit mellan -7 och -18. Torkar av bil och lister, blåser ur handtag och laddlucka med tryckluft sommar som vinter, enda skillnaden vintertid är lite Tershine Refined på gummilisterna och 20-30 minuter på maxvärme efteråt. Bilen i carport, inte haft problem med fastfrusna dörrar under de två vintrar som jag haft Model 3.

Bra du skapade denna tråden för vår bil ser ju helt fruktansvärd ut och hade fundering på att skapa just en sådanhär tråd.. Däremot bruka jag köra maskin tvätt.. kanske de går bra om man torkar lister efteråt eller är de dumt att köra en maskin tvätt?

Som skåning är man ju van att de är minus bara några dagar i taget men nu har vi haft minus väldigt längre, osäker på när de började faktiskt.

Man handtvättar bilen. punkt!

Köper man en ny bil tar man tiden att tvätta den rätt.

även lackförsegling eller wrap är något man borde göra

Det er alltid håndvask for meg. Hvis maskin, så uten børster, dvs bare høytrykkspyl.
Men med håndvask har man samtidig også anledning å se over lakken etter riper og skader.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Min sydkoreanska Cheva: 16000 mil, 9 år snart. 2 års rostskyddsgaranti (mot genomrost på bärande detaljer om man följt serviceanvisningarna till punkt och pricka? Har inte läst det finstilta, men brukar väl vara typ så.)

Saltade vägar 4-5 månader per år. oktober, november, december, mars ev april. Ibland januari och februari.
Tvättas 1-3 gånger per år, typ: Maj när all salt är borta. en augustikväll när sambon är på IKEA eller ungarna på någon träning och statoilkaffe känns dyrt. Och en gång till om jag vunnit på triss eller nåt. Oftast har jag 24 minuter över och ska bränna på nåt. Enbart borsttvätt för att annars får man inte bort hälften av skrotet som sitter fast. Sköljer av damm och pollen med vattenslangen ibland sommartid. Denna sommar har regnet löst det problemet.

Börjar ha ytterst lite färgsläpp i hjulhusen fram och viss rost i bagageluckan; bagageluckan pga klåpare på verkstan och firman som målade utbytesbakluckan. Ytterst lite dock. Ser fin ut i metallen under, även vid hjulhusen.

Orkar inte bry mig då bilen strulat som satan i övrigt fram från dag ett tills den fyllde 10 000 mil. Då var det som att den gav upp tonårstrotsen efter 6-siffrigt uppnåddes på odometern.

Men vetefan om det är så himla bra att tvätta den ändå? Man tillför ju bara nytt salt och ny smuts till en ren yta? Ren och fin blir den ju iofs.

Ha ha bra skrivet.
Fördelen med att tvätta den någon gång är ju att du ser ursprungsfärgen på bilen så man kommer ihåg den under all smuts och gröna alger.

Tänk att Tesla Bjørn visar hur man ska göra.