Tesla Club Sweden

Var dags för nya sommardäck på trean så jag tänkte testa dessa

https://www.michelin.se/auto/tyres/michelin-e-primacy

Skall ju vara anpassade för elbilar, hittar inga recensioner på de än men tänkte det kunde vara kul att testa de.

frippan skrev:

Var dags för nya sommardäck på trean så jag tänkte testa dessa

https://www.michelin.se/auto/tyres/michelin-e-primacy

Skall ju vara anpassade för elbilar, hittar inga recensioner på de än men tänkte det kunde vara kul att testa de.

Intressant! Vore kul om du kunde dela med dig rapport på de när du hunnit lägga på och testa!

lär väl dröja en månad i alla fall innan de åker på och om jag har hunnit fått de och fått de monterade på fälgarna.
Får leta reda på någon gammal tur på teslafi som jag kan försöka replikera angående förbrukningen. Som har motsvarande vind och temperatur.

Tänkte också köpa e-primacy däcket. Bör bli hyfsad skillnad på bakelitpuckarna som sitter på min Kona nu

Michelin har alltid vart top notch. Har en svag känsla att det inte lönar sig att snikköpa däck till en elbil om man vill ha bra range och låg förbrukning.

Verkar inte finnas i dimensioner för någon av varianterna till model S
Inte ens 19-tummarna...

Kommer kanske större däck också, när jag började kolla på de fanns det bara 3 olika. Nu finns det en hel del till.

Detta är väl feltryck...

"Du får 7% lägre räckvidd än med konkurrenterna"

Bjelke skrev:

Verkar inte finnas i dimensioner för någon av varianterna till model S
Inte ens 19-tummarna...

Många bilmodeller, inte enbart EV’s, har väldigt smala däck. Polarens Renault har 165 breda 20”.
BMW I3 har 155...? 20”?

Förhoppningsvis kommer det fler dimensioner. I övrigt får man väl åka på riktiga Michelin premiumdäck så länge

En liten erfarenhet av specialdäck för elbilar:
Jag körde med Continental däck för elbilar på vår Leaf för något år sedan, original hade bilen Michelin Energy Saver. "Elbilsdäcket" var något dyrare och slitaget var mycket högre, så jag återgick till Michelin. Kunde inte konstatera någon mindre förbrukning heller. Dessutom var de hastighetsklassade lägre än Michelin Energy saver.

Det låter intressant med e-Primacy!

AAKEE skrev:

Bjelke skrev:

Verkar inte finnas i dimensioner för någon av varianterna till model S
Inte ens 19-tummarna...

Många bilmodeller, inte enbart EV’s, har väldigt smala däck. Polarens Renault har 165 breda 20”.
BMW I3 har 155...? 20”?

Förhoppningsvis kommer det fler dimensioner. I övrigt får man väl åka på riktiga Michelin premiumdäck så länge

Smalare däck bör ju va energieffektivare, så det är väl därför I3 har cyckeldäck. Hade en Seat förr där jag bytte från standard 185 till 215. Bensinförbrukningen ökade 1/2 dl direkt. Profilen blev dock lägre

wheels skrev:

AAKEE skrev:

Bjelke skrev:

Verkar inte finnas i dimensioner för någon av varianterna till model S
Inte ens 19-tummarna...

Många bilmodeller, inte enbart EV’s, har väldigt smala däck. Polarens Renault har 165 breda 20”.
BMW I3 har 155...? 20”?

Förhoppningsvis kommer det fler dimensioner. I övrigt får man väl åka på riktiga Michelin premiumdäck så länge

Smalare däck bör ju va energieffektivare, så det är väl därför I3 har cyckeldäck. Hade en Seat förr där jag bytte från standard 185 till 215. Bensinförbrukningen ökade 1/2 dl direkt. Profilen blev dock lägre

Visst är det så men för mindre fälgar fanns det bredare varianter... dom har nog helt enkelt bara satsat på
dom som har störst marknadsandelar typ... pruttigt.

Var och hämtade mina idag.
Tänkte slänga på de i veckan.

Conti har ecocontact
Vad jag funderar på för dessa så har dem samma klassning som primacy

e5m1r skrev:

Conti har ecocontact
Vad jag funderar på för dessa så har dem samma klassning som primacy

Skiljer lite mellan ecocontact 6 och e.primacy på eu-märkningen

frippan skrev:

e5m1r skrev:

Conti har ecocontact
Vad jag funderar på för dessa så har dem samma klassning som primacy

Skiljer lite mellan ecocontact 6 och e.primacy på eu-märkningen

Hej

Vet tänkte mer vanliga primacy 4

Fick lagt på nya e-primacy i går. Körde en runda i dag, 76km, 12grader varmt och torra vägar, inte mycket vind. Mest landsväg och ingen motorväg. Lite över hastighetsgränsen bara. Drog 11,8 kWh/100km, så klart bättre än mina gamla Nexen däck som nog hade legat uppemot 14kWh/100km under samma förutsättningar. Trodde dock att dom skulle vara lite tystare, märkbar skillnad men inte mycket.

Edit: Hyundai Kona

Detta är en gammal tråd, men för andra som söker information om ”EV-däck” så fyller jag på här.

I Vi bilägares test så jämfördes lättrullade touring-däck (eco) mot dess ”vanliga” motsvarighet. Man kom fram till att kompromissen med lågt rullmotstånd innebär att stoppsträckan i väta blir ganska mycket sämre, i klass med budgetdäck. Mönsterdjupet vid nya är också mycket lägre för att få ner rullmotståndet, 6 mm istället för 8 mm. Vi bilägare provade även att slita ner ett vanligt däck från 8 mm till 6 mm och fann att rullmotståndet då blev nära likvärdigt med eco-däcken.

Så, kompromissen innebär sämre egenskaper i väta och ett däck som är slitet från fabrik.

https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm

”Det finns inga genvägar…” som man brukar säga… lite hårdare gummi har man pratat om
men troligen så har alla moderna däck det redan sedan länge, och då kör man helt enkelt
med färdig-nötta däck, låter (tyvärr) ganska rimligt…

Jag har vanliga Michelin Premacy, helt nya (nåja, ca 50 mil), på Aerofälgar med TMPS till Model 3 - till salu. Kolla Blocket.

Väsentligt tystare och mer lättrullande än Pilot Sport som satt original.

BrooklynS skrev:

Jag har vanliga Michelin Premacy, helt nya (nåja, ca 50 mil), på Aerofälgar med TMPS till Model 3 - till salu. Kolla Blocket.

Väsentligt tystare och mer lättrullande än Pilot Sport som satt original.

Om fälgarna är utan skador är det ett bra pris!

De är sålda nu så tydligen...