Tesla Club Sweden

Men laddkurvan är väl bättre på Kia/Hyundai? MY är väl bara uppe och nosar på 250kW en kort stund?[/quote]Korrekt.

Men vilka laddare är Hyundai snabbast på? Och hur många finns det?

En jämförbarhetssiffra kanske skulle vara hur många kilometer man kommer på 8 timmars körning genom Europa i praktiken?[/quote]

går ju utan problem att köra genom europa med bara ionity och då laddar den fort. Lägger man till EnBW i Tyskland så har man extremt många laddare över 200kW att välja mellan. Jag kör bara ionity (eftersom det är billigast med gratisabonemang), men jag förstår de som bor i Norrland och inte har tillgång till Ionity att det har liten betydelse.[/quote]

Svårt argumentera mot Kia/Hyundais laddkurva, där ser det ut att ha lyckats, dock kanske inte likaväl med förbrukningen, sen finns ju risken att det snart kommer vara rätt trångt på ionity i Sverige.

Wolf78 skrev:

Men laddkurvan är väl bättre på Kia/Hyundai? MY är väl bara uppe och nosar på 250kW en kort stund?

Korrekt.

Men vilka laddare är Hyundai snabbast på? Och hur många finns det?

En jämförbarhetssiffra kanske skulle vara hur många kilometer man kommer på 8 timmars körning genom Europa i praktiken?[/quote]

går ju utan problem att köra genom europa med bara ionity och då laddar den fort. Lägger man till EnBW i Tyskland så har man extremt många laddare över 200kW att välja mellan. Jag kör bara ionity (eftersom det är billigast med gratisabonemang), men jag förstår de som bor i Norrland och inte har tillgång till Ionity att det har liten betydelse.[/quote]

Svårt argumentera mot Kia/Hyundais laddkurva, där ser det ut att ha lyckats, dock kanske inte likaväl med förbrukningen, sen finns ju risken att det snart kommer vara rätt trångt på ionity i Sverige.[/quote]

Utveckla vad du menar med ”billigast med gratisabb”

MrEarp skrev:

Wolf78 skrev:

Men laddkurvan är väl bättre på Kia/Hyundai? MY är väl bara uppe och nosar på 250kW en kort stund?

Korrekt.

Men vilka laddare är Hyundai snabbast på? Och hur många finns det?

En jämförbarhetssiffra kanske skulle vara hur många kilometer man kommer på 8 timmars körning genom Europa i praktiken?

går ju utan problem att köra genom europa med bara ionity och då laddar den fort. Lägger man till EnBW i Tyskland så har man extremt många laddare över 200kW att välja mellan. Jag kör bara ionity (eftersom det är billigast med gratisabonemang), men jag förstår de som bor i Norrland och inte har tillgång till Ionity att det har liten betydelse.[/quote]

Svårt argumentera mot Kia/Hyundais laddkurva, där ser det ut att ha lyckats, dock kanske inte likaväl med förbrukningen, sen finns ju risken att det snart kommer vara rätt trångt på ionity i Sverige.[/quote]

Utveckla vad du menar med ”billigast med gratisabb”[/quote]

Man får starkt rabatterade priser hos Ionity iom köpet av ioniq5 (och jag utgår från liknande för EV6). kWh priset är väldigt lågt och man betalar ingen månadsavgift för detta abonnemang under 1 eller 2år (beroende på var man köpt bilen).

model 3 kom 2016. Nu är det 5 år senare. Tillverkarna har nu kommit ikapp med laddhastigheten. Vi bör få se fler bilar med den prestandan. fast med zoe priser.

HelectriC skrev:

BrooklynS skrev:

HelectriC skrev:

Wolf78 skrev:

Fortfarande sämre än Tesla 239 vs 250 kW

Men laddkurvan är väl bättre på Kia/Hyundai? MY är väl bara uppe och nosar på 250kW en kort stund?

Korrekt.

Men vilka laddare är Hyundai snabbast på? Och hur många finns det?

En jämförbarhetssiffra kanske skulle vara hur många kilometer man kommer på 8 timmars körning genom Europa i praktiken?

går ju utan problem att köra genom europa med bara ionity och då laddar den fort. Lägger man till EnBW i Tyskland så har man extremt många laddare över 200kW att välja mellan. Jag kör bara ionity (eftersom det är billigast med gratisabonemang), men jag förstår de som bor i Norrland och inte har tillgång till Ionity att det har liten betydelse.

Utan problem genom Europa? Lycka till i tex Polen, Rumänien, Bulgarien, Serbien (inte en enda laddare). Inte ens Västeuropa funkar faktiskt. Exempelvis Italien och Spanien har alldeles för liten täckning. För att inte tala om Finland...

Kollade själv av nyfikenhet tidigare hur (o)smidigt det vore att ta vår E-Tron till Spanien istället för Teslan.

martinot skrev:

ObscureEconomist skrev:

Wolf78 skrev:

Kul med AMS test
Förstår dock inte riktigt hur Kia få bättre betyg för prestanda när all värden är de facto sämre än Model Y????

Kan ju vara så att bilen är bättre att köra. Model Y har väl inte fått beröm för sin stötdämpning direkt och dom har kört båda.

Fast då hade man ju inte benämnt det som prestanda, utan snarare bekvämlighet, eller liknande. Gällande prestanda så har väl MY enbart fått beröm just för det av alla testare?

Det beror väl på hur man definierar prestanda. Prestanda definieras ju som kapacitet att utföra något. En bil ska man köra med så kapacitet att köra bättre är per definition alltså prestanda.
Nu spelar det väl ingen roll, har inte hunnit köra en Y själv ännu men misstänker jag inte kommer bli överdrivet imponerad.

Hej! Är det någon här inne som beställt en EV6? Är nyfiken på om någon har lyckats pruta på priset? Eller kanske lyckats få med vinterdäck, dragkrok eller något annat? Tänker att vi kan dela med oss och hjälpa varann. Jag väntar på två offerter kring RWD I standardutförande.

Skickat från min SM-G998B via Tapatalk

ObscureEconomist skrev:

Nu spelar det väl ingen roll, har inte hunnit köra en Y själv ännu men misstänker jag inte kommer bli överdrivet imponerad.

Garanterat inte.

yamahafj skrev:

Hej! Är det någon här inne som beställt en EV6? Är nyfiken på om någon har lyckats pruta på priset? Eller kanske lyckats få med vinterdäck, dragkrok eller något annat? Tänker att vi kan dela med oss och hjälpa varann. Jag väntar på två offerter kring RWD I standardutförande.

Skickat från min SM-G998B via Tapatalk

LRF rabatt.
KIA
e-Niro: 6% rabatt, 6000 kr i bonus
e-Soul: 6% rabatt, 6000 kr i bonus
EV6: 6% rabatt, 6000 kr i bonus
https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... atter/KIA/

Zalman3 skrev:

yamahafj skrev:

Hej! Är det någon här inne som beställt en EV6? Är nyfiken på om någon har lyckats pruta på priset? Eller kanske lyckats få med vinterdäck, dragkrok eller något annat? Tänker att vi kan dela med oss och hjälpa varann. Jag väntar på två offerter kring RWD I standardutförande.

Skickat från min SM-G998B via Tapatalk

LRF rabatt.
KIA
e-Niro: 6% rabatt, 6000 kr i bonus
e-Soul: 6% rabatt, 6000 kr i bonus
EV6: 6% rabatt, 6000 kr i bonus
https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... atter/KIA/

Intressant. Jag ska testa med ramavtal och se vad det kan ge. Verkar generellt som att elbilar har lite mindre prutmån än fossilbilar. Kan det vara en korrekt iakttagelse? VW ID.4 gavs jag 5% rabatt på basbilen och 10% på options via ramavtal.

yamahafj skrev:

Zalman3 skrev:

yamahafj skrev:

Hej! Är det någon här inne som beställt en EV6? Är nyfiken på om någon har lyckats pruta på priset? Eller kanske lyckats få med vinterdäck, dragkrok eller något annat? Tänker att vi kan dela med oss och hjälpa varann. Jag väntar på två offerter kring RWD I standardutförande.

Skickat från min SM-G998B via Tapatalk

LRF rabatt.
KIA
e-Niro: 6% rabatt, 6000 kr i bonus
e-Soul: 6% rabatt, 6000 kr i bonus
EV6: 6% rabatt, 6000 kr i bonus
https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... atter/KIA/

Intressant. Jag ska testa med ramavtal och se vad det kan ge. Verkar generellt som att elbilar har lite mindre prutmån än fossilbilar. Kan det vara en korrekt iakttagelse? VW ID.4 gavs jag 5% rabatt på basbilen och 10% på options via ramavtal.

Det har helt klart varit tuffare med rabatter på elbilar hittills (förutom tex Audi/VW före årsskiftet), ofta ingen
rabatt alls t.o.m.

yamahafj skrev:

Hej! Är det någon här inne som beställt en EV6? Är nyfiken på om någon har lyckats pruta på priset? Eller kanske lyckats få med vinterdäck, dragkrok eller något annat? Tänker att vi kan dela med oss och hjälpa varann. Jag väntar på två offerter kring RWD I standardutförande.

Skickat från min SM-G998B via Tapatalk

Jag skickade ut offertförfrågan till 3 företag i skåne i somras. Alla gav samma 8% rabatt om jag tog finansiell leasing via Kia Finans (DNB) utan att jag behövde "förhandla" överhuvudtaget. Så gäller det leasing via ett företag borde du få samma rabatt.

Nu har jag fått preliminärt besked om att min GT line kommer till min handlare vecka 48, så det närmar sig!

iAkita skrev:

Nu har jag fått preliminärt besked om att min GT line kommer till min handlare vecka 48, så det närmar sig!

Vilken färg?

PNK46 skrev:

iAkita skrev:

Nu har jag fått preliminärt besked om att min GT line kommer till min handlare vecka 48, så det närmar sig!

Vilken färg?

Röd

iAkita skrev:

PNK46 skrev:

iAkita skrev:

Nu har jag fått preliminärt besked om att min GT line kommer till min handlare vecka 48, så det närmar sig!

Vilken färg?

Röd

Grattis, som jag fick veta igår ”färgerna Aurora Black Pearl och Runway Red borde kunna komma hit mellan vecka 46-49” men inte Moonscape matt som vi har beställt. Den färgen är försenad 4-6 mån. Vi åkte idag till Kia Malmö och ändrade till Snow white pearl. Kanske januari-februari om vi har tur.

PNK46 skrev:

iAkita skrev:

PNK46 skrev:

iAkita skrev:

Nu har jag fått preliminärt besked om att min GT line kommer till min handlare vecka 48, så det närmar sig!

Vilken färg?

Röd

Grattis, som jag fick veta igår ”färgerna Aurora Black Pearl och Runway Red borde kunna komma hit mellan vecka 46-49” men inte Moonscape matt som vi har beställt. Den färgen är försenad 4-6 mån. Vi åkte idag till Kia Malmö och ändrade till Snow white pearl. Kanske januari-februari om vi har tur.

Tack! Jag har sett i ett par Facebookgrupper att de i vissa länder inte ens kommer leverera den i Moonscape matt, så de verkar ha problem med den färgen. Tycker den är riktigt snygg i vitt också, så förhoppningsvis är det värt väntan för er.

iAkita skrev:

Nu har jag fått preliminärt besked om att min GT line kommer till min handlare vecka 48, så det närmar sig!

Najs
Du råkar inte veta om det finns någon bild på någon sida tidigare i tråden på den varianten?
Var och kikade på Ajåhhhnick 5 idag men måste ju kolla på EV6 också såklart

Bjelke skrev:

iAkita skrev:

Nu har jag fått preliminärt besked om att min GT line kommer till min handlare vecka 48, så det närmar sig!

Najs
Du råkar inte veta om det finns någon bild på någon sida tidigare i tråden på den varianten?
Var och kikade på Ajåhhhnick 5 idag men måste ju kolla på EV6 också såklart

Nja, vet inte om det postats några bilder på den. Men här är en länk med ett gäng bilder på en röd GT-line: (Edit: Interörbilderna är från en GT)

Laddkurvan verkar vara helt sanslös iallafall, även om batteriet var lite kallt till att börja med och de inte fick full effekt direkt!

Tack
Finns det ingen plan på en motsvarighet till GT för IO5? Dom har ju samma plattform
tänker jag (även om Kian har lite större batteri vilket även det känns lite lustigt).
Vi måste nog kolla på båda två helt klart iaf (hoppas även Kia finns i Bollnäs bara, minns inte )

Bjelke skrev:

Tack
Finns det ingen plan på en motsvarighet till GT för IO5? Dom har ju samma plattform
tänker jag (även om Kian har lite större batteri vilket även det känns lite lustigt).
Vi måste nog kolla på båda två helt klart iaf (hoppas även Kia finns i Bollnäs bara, minns inte )

IONIQ 5 N är motsvarigheten till EV6 GT.

585hp 0-100 (?) på 3.5 sek. awd.
säkert dyrare .

DanneLKPG skrev:

Bjelke skrev:

Tack
Finns det ingen plan på en motsvarighet till GT för IO5? Dom har ju samma plattform
tänker jag (även om Kian har lite större batteri vilket även det känns lite lustigt).
Vi måste nog kolla på båda två helt klart iaf (hoppas även Kia finns i Bollnäs bara, minns inte )

IONIQ 5 N är motsvarigheten till EV6 GT.

Aha det har jag missat (eller glömt helt enkelt )

De positiva recensionerna fortsätter trilla in. Denna gång är det Fully Charged som hyllar bilen.

Uppdatering kring Kias app på gång: https://newspressuk.com/releases/companyView/99766