Tesla Club Sweden

https://www.dagensjuridik.se/nyheter/mp ... produkter/

Finns det mer information om förslagen någonstans? Med den informationen som finns är jag överlag skeptisk.

Är nånting om vita certifikat också, DI skrev lite mer, men hur rimmar det med vitvaru rot,

Bonus malus på brödrosten

https://www.di.se/nyheter/mp-vill-se-ro ... produkter/

Bonus på Teslor och Malus på Audi e-tron?

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

mans71 skrev:

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

Finns ingen anledning att slösa med el. Därav allt snålare vitvaror och förbud mot glödlampor. Tycker faktiskt det i förlängningen borde införas straffskatt på alltför törstiga elbilar också.

Elbolaget borde ju kunna besöka de 10% av villaägare som använder mest ström. För nåt fel är det ju om 2 grannar har väldigt olika elförbrukning. Den en har 10.000 kWh per år och den andra 40.000 kWh per år.
Vet en 85 årig lätt dement man som använder kupévärmare och andra elelement i varje rum för att värma sitt hus.
Och har en elförbrukning på ca 40.000 kWh per år helt i onödan.

Zalman3 skrev:

Elbolaget borde ju kunna besöka de 10% av villaägare som använder mest ström. För nåt fel är det ju om 2 grannar har väldigt olika elförbrukning. Den en har 10.000 kWh per år och den andra 40.000 kWh per år.
Vet en 85 årig lätt dement man som använder kupévärmare och andra elelement i varje rum för att värma sitt hus.
Och har en elförbrukning på ca 40.000 kWh per år helt i onödan.

Som Stasi typ? Folk måste ju få göra vad de vill.

MWall skrev:

mans71 skrev:

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

Finns ingen anledning att slösa med el. Därav allt snålare vitvaror och förbud mot glödlampor. Tycker faktiskt det i förlängningen borde införas straffskatt på alltför törstiga elbilar också.

Man kan ju sätta ett tak på 600.000kr i inköp och max 2kWh per mil för att få elbilsstöd.

Zalman3 skrev:

MWall skrev:

mans71 skrev:

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

Finns ingen anledning att slösa med el. Därav allt snålare vitvaror och förbud mot glödlampor. Tycker faktiskt det i förlängningen borde införas straffskatt på alltför törstiga elbilar också.

Man kan ju sätta ett tak på 600.000kr i inköp och max 2kWh per mil för att få elbilsstöd.

kWh per mil? Nu har du allt hittat på ett helt eget sätt att mäta förbrukning.

Wh/km eller (helst inte) kWh/100 km brukar det ju vara.

Men, till ditt påstående. Varför straffbeskatta en elbil med hög förbrukning? Med nordisk elmix är det fortfarande mycket bättre än alla andra avgasbilar där ute.

Teslaspolen skrev:

Zalman3 skrev:

MWall skrev:

mans71 skrev:

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

Finns ingen anledning att slösa med el. Därav allt snålare vitvaror och förbud mot glödlampor. Tycker faktiskt det i förlängningen borde införas straffskatt på alltför törstiga elbilar också.

Man kan ju sätta ett tak på 600.000kr i inköp och max 2kWh per mil för att få elbilsstöd.

kWh per mil? Nu har du allt hittat på ett helt eget sätt att mäta förbrukning.

Wh/km eller (helst inte) kWh/100 km brukar det ju vara.

Men, till ditt påstående. Varför straffbeskatta en elbil med hög förbrukning? Med nordisk elmix är det fortfarande mycket bättre än alla andra avgasbilar där ute.

Varför inte? Varför ska vi jobba så hårt med att sänka elförbrukningen inom andra områden men blunda för elbilar? Att de är "bättre än avgasbilar" är inget jättebra argument.

PS. Jag gillar faktiskt kWh/mil. Är en fin analogi med vår gamla liter/mil som vi använt i dagligt tal i Sverige sen Hedenhös. Är väl ingen som sagt att "min dieselbil drar bara 6 liter på 100 km".

Wh/km är väl nåt som bara Tesla visar i displayen. Det är ingen naturlag. Min i3 visar t ex kWh/100 km.

MWall skrev:

mans71 skrev:

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

Finns ingen anledning att slösa med el. Därav allt snålare vitvaror och förbud mot glödlampor. Tycker faktiskt det i förlängningen borde införas straffskatt på alltför törstiga elbilar också.

Men det är ju redan reglerat med energiskatt. Dessutom, om jag sätter solpaneler på kåken så spelar det ju ingen roll vad min torktumlare förbrukar.

Tråkigt att både Polestar 2 och Volvo XC40 har hög förbrukning.

MWall skrev:

Teslaspolen skrev:

Zalman3 skrev:

MWall skrev:

mans71 skrev:

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

Finns ingen anledning att slösa med el. Därav allt snålare vitvaror och förbud mot glödlampor. Tycker faktiskt det i förlängningen borde införas straffskatt på alltför törstiga elbilar också.

Man kan ju sätta ett tak på 600.000kr i inköp och max 2kWh per mil för att få elbilsstöd.

kWh per mil? Nu har du allt hittat på ett helt eget sätt att mäta förbrukning.

Wh/km eller (helst inte) kWh/100 km brukar det ju vara.

Men, till ditt påstående. Varför straffbeskatta en elbil med hög förbrukning? Med nordisk elmix är det fortfarande mycket bättre än alla andra avgasbilar där ute.

Varför inte? Varför ska vi jobba så hårt med att sänka elförbrukningen inom andra områden men blunda för elbilar? Att de är "bättre än avgasbilar" är inget jättebra argument.

PS. Jag gillar faktiskt kWh/mil. Är en fin analogi med vår gamla liter/mil som vi använt i dagligt tal i Sverige sen Hedenhös. Är väl ingen som sagt att "min dieselbil drar bara 6 liter på 100 km".

Wh/km är väl nåt som bara Tesla visar i displayen. Det är ingen naturlag. Min i3 visar t ex kWh/100 km.

Att räkna med kWh/100 km är otroligt klumpigt och ologiskt som lever kvar sedan just avgasbilar. Du relaterar till distanser i kilometer; det är 360 km till Stockholm, inte 3,6 hundra kilometer.

För övrigt anser jag att milen borde avskaffas snabbare än fort. Den bara förvirrar, speciellt med sin likhet till mile (som egentligen också skulle avskaffas, men det är en annan historia).

Teslaspolen skrev:

Zalman3 skrev:

MWall skrev:

mans71 skrev:

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

Finns ingen anledning att slösa med el. Därav allt snålare vitvaror och förbud mot glödlampor. Tycker faktiskt det i förlängningen borde införas straffskatt på alltför törstiga elbilar också.

Man kan ju sätta ett tak på 600.000kr i inköp och max 2kWh per mil för att få elbilsstöd.

kWh per mil? Nu har du allt hittat på ett helt eget sätt att mäta förbrukning.

Wh/km eller (helst inte) kWh/100 km brukar det ju vara.

Men, till ditt påstående. Varför straffbeskatta en elbil med hög förbrukning? Med nordisk elmix är det fortfarande mycket bättre än alla andra avgasbilar där ute.

Tycker det ändå är viktigt med låg förbrukning även om man har solceller.
En elbil med 60kWh batteri, med en förbrukning på 1,6kWh/mil har samma räckvidd som en elbil med 90kWh batteri som drar 2,4kWh/mil.
Att köpa en elbil med 50% större batterier och inte få längre räckvidd känns fel.

mans71 skrev:

MWall skrev:

mans71 skrev:

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

Finns ingen anledning att slösa med el. Därav allt snålare vitvaror och förbud mot glödlampor. Tycker faktiskt det i förlängningen borde införas straffskatt på alltför törstiga elbilar också.

Men det är ju redan reglerat med energiskatt. Dessutom, om jag sätter solpaneler på kåken så spelar det ju ingen roll vad min torktumlare förbrukar.

Ja, precis som det är skatt på bensin men lik förbannat straffskatt på själva bilen om den drar mycket soppa.

Om du har solceller hade du väl exporterat ut det på elnätet annars? Förstår inte hur man kan tycka att det är ok att slösa med energi oavsett. Vi har ju en del problem med elförsörjningen i Sverige så...

Teslaspolen skrev:

Att räkna med kWh/100 km är otroligt klumpigt och ologiskt som lever kvar sedan just avgasbilar. Du relaterar till distanser i kilometer; det är 360 km till Stockholm, inte 3,6 hundra kilometer.

För övrigt anser jag att milen borde avskaffas snabbare än fort. Den bara förvirrar, speciellt med sin likhet till mile (som egentligen också skulle avskaffas, men det är en annan historia).

Jag tänker inte 360 km. Jag tänker 36 mil. Därav att jag gillar kWh/mil, även om inga bilar kommer presentera en sån siffra. Är väl bara Sverige som håller sig med 10km=1mil? Finns begreppet ens i Norge eller Danmark?

MWall skrev:

mans71 skrev:

MWall skrev:

mans71 skrev:

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

Finns ingen anledning att slösa med el. Därav allt snålare vitvaror och förbud mot glödlampor. Tycker faktiskt det i förlängningen borde införas straffskatt på alltför törstiga elbilar också.

Men det är ju redan reglerat med energiskatt. Dessutom, om jag sätter solpaneler på kåken så spelar det ju ingen roll vad min torktumlare förbrukar.

Ja, precis som det är skatt på bensin men lik förbannat straffskatt på själva bilen om den drar mycket soppa.

Om du har solceller hade du väl exporterat ut det på elnätet annars? Förstår inte hur man kan tycka att det är ok att slösa med energi oavsett. Vi har ju en del problem med elförsörjningen i Sverige så...

Vi får väl låta bli att dammsuga? Det var ju "lösningen" enligt media för ett tag sedan.

Nu sänker man taket för elbilsstöd i England.
Taket blir 35.000pund=415.450kr.
Kan tänka mig att MG kommer sälja makalöst mycket nu när de fördubblar antal elbilsmodeller.

Today, the government updated the incentive program to reduce the grant to £2,500 and change the price cap for eligibility from £50,000 to £35,000.

Starting at £40,000, this change will price the Model 3 out of the grant program.

https://electrek.co/2021/03/18/tesla-ta ... incentive/

Den mest klimatvänliga elen är den som inte förbrukas. Sjävklart bra om vi kan hålla oss till små, effektiva elbilar så att så mycket elöverskott som möjligt kan exporteras till länder med sämre elmix. Inser dock att en del i det här forumet är mer intresserade av ohållbar prylkonsumtion än av klimatfrågan.

Teslaspolen skrev:

Varför straffbeskatta en elbil med hög förbrukning? Med nordisk elmix är det fortfarande mycket bättre än alla andra avgasbilar där ute.

Håller helt med, i dagsläget är det helt ointressant om en elbil är 4.9 eller 5.1 ggr effektivare än en fossilbil, det viktiga är att vi så fort som möjligt blir av med förbränningsmotorerna.

Längre fram kanske det kan bli läge att göra incitamenten beroende av den relativa effektiviteten hos elbilar, men jag tror det vore helt kontraproduktivt idag.

Straffbeskattar vi stora elbilar så kommer vi istället ha kvar stora fossiler längre, det är ju inte precis så att folk kommer att börja byta från en XC90 till en Zoe bara för att Zoe får lägre skatt än en Model X eller e-tron.

/fth

MWall skrev:

mans71 skrev:

MWall skrev:

mans71 skrev:

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

Finns ingen anledning att slösa med el. Därav allt snålare vitvaror och förbud mot glödlampor. Tycker faktiskt det i förlängningen borde införas straffskatt på alltför törstiga elbilar också.

Men det är ju redan reglerat med energiskatt. Dessutom, om jag sätter solpaneler på kåken så spelar det ju ingen roll vad min torktumlare förbrukar.

Ja, precis som det är skatt på bensin men lik förbannat straffskatt på själva bilen om den drar mycket soppa.

Om du har solceller hade du väl exporterat ut det på elnätet annars? Förstår inte hur man kan tycka att det är ok att slösa med energi oavsett. Vi har ju en del problem med elförsörjningen i Sverige så...

Vissa påstår ju att vi har överskott av el... Hur ska ni ha det egentligen?
Jo jag vet, underskott kalla dagar men varför straffskatta el och inte allt annat i samhället tex kläder, serverhallar (el), cement, metaller.
För att inte tala om all import från Kina inkl all plast och utsläpp som kommer ut i våran gemensamma atmosfär.
Är ren elenergi producerad i Sverige mer skamlig?

Zalman3 skrev:

Elbolaget borde ju kunna besöka de 10% av villaägare som använder mest ström. För nåt fel är det ju om 2 grannar har väldigt olika elförbrukning.

Så du menar att det är fel att jag som har två elbilar och tre luftvärmepumpar förbrukar mer el än min ena granne som har en bensinbil och uppvärmning med villaolja?

Black skrev:

MWall skrev:

mans71 skrev:

MWall skrev:

mans71 skrev:

Varför vill man extrabeskatta det renaste energislaget?

Finns ingen anledning att slösa med el. Därav allt snålare vitvaror och förbud mot glödlampor. Tycker faktiskt det i förlängningen borde införas straffskatt på alltför törstiga elbilar också.

Men det är ju redan reglerat med energiskatt. Dessutom, om jag sätter solpaneler på kåken så spelar det ju ingen roll vad min torktumlare förbrukar.

Ja, precis som det är skatt på bensin men lik förbannat straffskatt på själva bilen om den drar mycket soppa.

Om du har solceller hade du väl exporterat ut det på elnätet annars? Förstår inte hur man kan tycka att det är ok att slösa med energi oavsett. Vi har ju en del problem med elförsörjningen i Sverige så...

Vissa påstår ju att vi har överskott av el... Hur ska ni ha det egentligen?
Jo jag vet, underskott kalla dagar men varför straffskatta el och inte allt annat i samhället tex kläder, serverhallar (el), cement, metaller.
För att inte tala om all import från Kina inkl all plast och utsläpp som kommer ut i våran gemensamma atmosfär.
Är energi producerad i Sverige mer skamlig?

Vi ska väl sträva efter att ha så snåla elbilar som möjligt ändå? Slöseri kan väl aldrig vara ok?

Zalman3 skrev:

Man kan ju sätta ett tak på 600.000kr i inköp och max 2kWh per mil för att få elbilsstöd.

Sedan kan vi också kräva att de har ett tak på max hastighet till 150 km/h, inte går att köra med camping mode och inte har någon vampire drain, dvs inte ständigt uppkopplade för att få bidrag. Själv är jag ingen förespråkare av varken bidrag eller förbud.

Zalman3 skrev:

Elbolaget borde ju kunna besöka de 10% av villaägare som använder mest ström. För nåt fel är det ju om 2 grannar har väldigt olika elförbrukning. Den en har 10.000 kWh per år och den andra 40.000 kWh per år.
Vet en 85 årig lätt dement man som använder kupévärmare och andra elelement i varje rum för att värma sitt hus.
Och har en elförbrukning på ca 40.000 kWh per år helt i onödan.

Den ena kan ha 20 akvarier i källaren t.ex. Folk är ju alla olika, har olika intressen, olika status i livet etc.