Tesla Club Sweden

Audi Q6 e-tron kommer 2022.

Audi-chefen Markus Duesmann avslöjar att elbilsutbudet fylls på ytterligare. Nästa år kommer Audi Q6 e-tron, en nära släkting till nästa generation Porsche Macan som också blir eldriven.

PPE-plattformen är en vidareutveckling av J1-plattformen (Taycan, e-tron GT) och ska ha stöd för systemspänning på 800 volt och kapacitet för laddeffekter upp till 350 kilowatt.

Zalman3 skrev:

Givetvis får Audi Q6 800V laddning.

Audi Q6 e-tron kommer 2022.

Audi-chefen Markus Duesmann avslöjar att elbilsutbudet fylls på ytterligare. Nästa år kommer Audi Q6 e-tron, en nära släkting till nästa generation Porsche Macan som också blir eldriven.

PPE-plattformen är en vidareutveckling av J1-plattformen (Taycan, e-tron GT) och ska ha stöd för systemspänning på 800 volt och kapacitet för laddeffekter upp till 350 kilowatt.

https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-o ... mmer-2022/

Robertrimmevik skrev:

Zalman3 skrev:

Givetvis får Audi Q6 800V laddning.

Audi Q6 e-tron kommer 2022.

Audi-chefen Markus Duesmann avslöjar att elbilsutbudet fylls på ytterligare. Nästa år kommer Audi Q6 e-tron, en nära släkting till nästa generation Porsche Macan som också blir eldriven.

PPE-plattformen är en vidareutveckling av J1-plattformen (Taycan, e-tron GT) och ska ha stöd för systemspänning på 800 volt och kapacitet för laddeffekter upp till 350 kilowatt.

https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-o ... mmer-2022/

Torde nog ersätta vanliga e-tron. Borde hamna i samma storlek eller något större.

taliz skrev:

Klart att det är ersättaren till nuvarande, den bygger ju på en avgasbilsplatta, MLB Evo.
Denna lär ha såväl bättre utrymmen som lägre vikt OCH bättre prestanda, såväl rent körmässigt som laddmässigt.

Zalman3 skrev:

Robertrimmevik skrev:

Zalman3 skrev:

Givetvis får Audi Q6 800V laddning.

Audi Q6 e-tron kommer 2022.

Audi-chefen Markus Duesmann avslöjar att elbilsutbudet fylls på ytterligare. Nästa år kommer Audi Q6 e-tron, en nära släkting till nästa generation Porsche Macan som också blir eldriven.

PPE-plattformen är en vidareutveckling av J1-plattformen (Taycan, e-tron GT) och ska ha stöd för systemspänning på 800 volt och kapacitet för laddeffekter upp till 350 kilowatt.

https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-o ... mmer-2022/

Torde nog ersätta vanliga e-tron. Borde hamna i samma storlek eller något större.

Tror det också, Q4 är billigare och lite mindre.

Q6 är kanske lite dyrare och har 800V laddning.

Så Audi e-tron 55 Quattro får konkurrens från flera håll.

Bjelke skrev:

Jag väntar fortfarande på en A5 eller liknande

macky skrev:

Bjelke skrev:

Jag väntar fortfarande på en A5 eller liknande

Hade gärna sett en A6 avant på el. Gärna i RS6 kläder också.

Some of the advantages the VW Group has mentioned PPE will have over MEB will be rear-wheel steering, torque vectoring, air suspension, and support for fast-charging at 350 kW. Several battery packs are planned, along with single- and dual-motor setups providing rear- and all-wheel drive, respectively. The next-generation Porsche Macan will come exclusively in an electric flavor and will share many of its components with the Q6 E-Tron.

Zalman3 skrev:

Some of the advantages the VW Group has mentioned PPE will have over MEB will be rear-wheel steering, torque vectoring, air suspension, and support for fast-charging at 350 kW. Several battery packs are planned, along with single- and dual-motor setups providing rear- and all-wheel drive, respectively. The next-generation Porsche Macan will come exclusively in an electric flavor and will share many of its components with the Q6 E-Tron.

https://www.motor1.com/news/497398/2023 ... py-photos/

Audi Q6 har mycket teknik som inte finns på en MEB bil.

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

Some of the advantages the VW Group has mentioned PPE will have over MEB will be rear-wheel steering, torque vectoring, air suspension, and support for fast-charging at 350 kW. Several battery packs are planned, along with single- and dual-motor setups providing rear- and all-wheel drive, respectively. The next-generation Porsche Macan will come exclusively in an electric flavor and will share many of its components with the Q6 E-Tron.

https://www.motor1.com/news/497398/2023 ... py-photos/

Audi Q6 har mycket teknik som inte finns på en MEB bil.

Verkar ju helt klart vara PPE-plattformen som blir något intressant i framåtanda och modern elteknikväg (MEB hade jag stora förhoppningar om, men känns allt mer som en enda stor besvikelse). Ser fram emot detta!

Why the 2022 Audi Q6 e-tron isn’t just an inflated Q4 e-tron.

The Audi Q6 e-tron should have a base price of under £60,000, a tad more affordable than the e-tron.

Zalman3 skrev:

Why the 2022 Audi Q6 e-tron isn’t just an inflated Q4 e-tron.

The Audi Q6 e-tron should have a base price of under £60,000, a tad more affordable than the e-tron.

https://electricvehicleweb.in/audi-q6-etron-update/

Kommer inte PPE bilarna förrän 2023?

CARIAD-software-platforms-1024x576.jpg

Zalman3 skrev:

Why the 2022 Audi Q6 e-tron isn’t just an inflated Q4 e-tron.

The Audi Q6 e-tron should have a base price of under £60,000, a tad more affordable than the e-tron.

https://electricvehicleweb.in/audi-q6-etron-update/

Kommer inte PPE bilarna förrän 2023?

CARIAD-software-platforms-1024x576.jpg

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

Why the 2022 Audi Q6 e-tron isn’t just an inflated Q4 e-tron.

The Audi Q6 e-tron should have a base price of under £60,000, a tad more affordable than the e-tron.

https://electricvehicleweb.in/audi-q6-etron-update/

Kommer inte PPE bilarna förrän 2023?

CARIAD-software-platforms-1024x576.jpg

IMO ännu mer intressant att VAG byter strategi 2025. Istället för strategin som idag att ha två helt separata tekniklinjer inriktade på olika marknadssegment (MEB för simplare budgetbilar, och PPE för lite mer premiumbilar) så gör VAG samma som Tesla och Hyundai, och går redan 2025 för en strategi med en lite mer gemensam tekniklinje för alla bilar.

Tack för info!

Head of production and logistics Albrecht Reimold made it clear in a call with journalists that the PPE will be used for "Premium" electric vehicles and the SSP will cover Volkswagen Group's mainstream electric cars. He noted that it will be too expensive to make a single platform to cover both segments. This is especially true when including Porsche's high-performance vehicles in the mix, which he says, "demand very high specifications."

så gör VAG samma som Tesla