Tesla Club Sweden

Har precis köpt en ny Tesla 3 LR med 19" sportfälgar. Då jag vill ha svarta fälgar har jag tänkt plastidippa dessa.
Är det någon som gjort det och hur blev resultatet isf? Hur många lager rekommenderas för lyckat resultat?

Plastidipp håller inte så länge.
Har gjort det själv på hojen tex.
Blir tröttsamt att behöva göra om/förbättra konstant.
Fälgar är ju minst sagt utsatta, jag skulle nog lämna dem på lackering istället.

Jag förstår, tack för svar!
Vet du på ett ungefär vad det kostar att lämna in på lackering?

Fr Ladis skrev:

Jag förstår, tack för svar!
Vet du på ett ungefär vad det kostar att lämna in på lackering?

Generellt skulle jag säga mellan 1200-1500 per fälg. Intera i Stockholm tar väl lite mer. Mitt tips, hitta en lokal industrinisse som har blästring och pulverlackering på schemat. Då får du en hållbar färg till billigare peng än riktiga "fälglackerare" som kör med tunnare lack.

Ok, tack för tipset! Får försöka hitta en nisse någonstans.
Hojta gärna till om du känner till någon i Stockholmsområdet

Fr Ladis skrev:

Ok, tack för tipset! Får försöka hitta en nisse någonstans.
Hojta gärna till om du känner till någon i Stockholmsområdet

Hittade dessa i sumpan. Verkar vettiga https://www.isaxonspulverlack.se/kontakt jobbar specifikt med bildelar och mc delar.

Du får nog kränga av däcken och pilla bort TPMS sensorerna för enkelhetens skull. Kan inte tänka mig att de tar mer än typ 500kr per fälg om de ändå ska lackera något annat i samma kulör. Brukar kunna välja mellan blank och mattsvart på pulverlackering.

Fr Ladis skrev:

Har precis köpt en ny Tesla 3 LR med 19" sportfälgar. Då jag vill ha svarta fälgar har jag tänkt plastidippa dessa.
Är det någon som gjort det och hur blev resultatet isf? Hur många lager rekommenderas för lyckat resultat?

Tycker det funkar helt ok. Har gjort det på två bilar varav en Tesla. Tror jag körde fyra lager sist och sen två lager "clear coat".

Det är ingen permanent lösning såklart men ett par säsonger brukar det sitta vettigt iaf.

Den första bilen jag gjorde det på, en Scirrocco R sålde Platinum Cars sedan med plasti-dippen kvar. Säger väl lite om att det iaf såg helt ok ut efter två säsonger.

Jag tycker största nackdelen är att det är svårt att tvätta fälgarna sen. Man vill ju vara försiktig med avfettning osv för att behålla "dippen" och den "gummiliknande" ytan är bökig att få ren med bara schampo.

Men, men hittar du någon som pulverlackar billigt så hade jag ändå valt det.

Intera är sjukt duktiga värda varenda krona

Jag har plastdippat. Det höll bra en säsong, sedan bättrade jag lite och körde en säsong till. Efter det sålde jag bilen, så status nu är okänd. Det är absolut inte i klass med riktig lackering, men det duger gott.