Tesla Club Sweden

Såg om https://powerswap.se/ som jobbar för batteribyten. Fattar dock inte idén, det är väl biltillverkarna som de tänker sig ska designa bilar för deras batterier. Låter ju extremt långsökt...

viewtopic.php?f=27&t=10734

/fth

Hårt sågat koncept kan man sammanfatta tidigare tråd

/fth

Jag kan tänka att det skulle funka bra för fordon som inte har så lång räckvidd. I Asien verkar det ju finnas utbyggda system för mopeder/ scooters typ. Mc har fortfarande lite kort räckvidd tycker jag. Fanns där en standard så why not? Men sannolikt skulle det bli en kortvarigt fluga, då batterierna är tillräckligt bra även för MC inom några år spår jag...
Även viss tung trafik typ lastbilar kanske kan ha nytta av möjligheten.
För personbilar är det däremot inget alternativ enligt tidigare trådar

Motpolen är ju strukturella batterier, alltså där batterierna är en del av ramverket i fordonet. Nu har ju Tesla börjat doppa tårna i detta koncept genom att använda batteriet i bottenplattan som en bärande del av bilen. Jag tror det kommer lösningar på samma tema för både motorcyklar/mopeder och lastbilar. Och när batteriet är integrerat i fordonet så blir ju ett swap helt omöjligt, helt enkelt.

LarsL skrev:

Motpolen är ju strukturella batterier, alltså där batterierna är en del av ramverket i fordonet. Nu har ju Tesla börjat doppa tårna i detta koncept genom att använda batteriet i bottenplattan som en bärande del av bilen. Jag tror det kommer lösningar på samma tema för både motorcyklar/mopeder och lastbilar. Och när batteriet är integrerat i fordonet så blir ju ett swap helt omöjligt, helt enkelt.

Innebär det också att batteriet inte går att byta i exempelvis en gammal bil? Det vore ju synd. Tycker utvecklingen på mobiltelefoner (där batteriet inte lätt går att byta) är olycklig.