Tesla Club Sweden

Begreppet årsmodell togs väl bort för rätt länge sedan? På blocket kallas det modellår
Bytbil skriver årsmodell

Många biltillverkare har redan "årsmodell" 2022 i hallarna.

Det innebär att en Tesla kan verka nästan ett år äldre vs audi/vw/hyundai och andra märken.
Finns över 200st bilar med årsmodell 2022 och dessa elbilar
https://www.bytbil.com/bil?VehicleType= ... ding=False

Kan man skriva modellår 2020 på en tesla som är tillverkad efter halvårsskiftet 2019 när man annonserar?
Ska inte annonsera men är ändå intresserad vad som är konsensus

Historiskt sett så gör man ett bryt 1/7 varje år. När en ny bilmodell kommer ut på marknaden så produceras något man kallar för en förserie som då tillhör kommande årsmodell även om produktion sker innan 1/7 (2022 i detta fallet), E-Tron GT i länken är exempel på detta. Så dessa är tekniskt sett 2022. Förr var det vanligare att dessa byggdes innan linan blev klar och i huvudsak användes som visningsbilar i hallarna och för media, nu är det betydligt vanligare att även förbeställda kundbilar hamnar här.

Andra bilar i länken kräver fabriksbeställning, lägger man en beställning idag så finns det troligtvis inga slots i fabriken förrän efter sommaren så även de är 2022 vid leverans.

Att sätta en för hög årsmodell kan även ställa till det då folk filtrerar fram årets modeller, så det är inte bara en fördel.

.

Volvo gör(gjorde?) bryt 1/5.
Min V60 var tillverkad i april...

Skulle inte bli förvånad om en del tillverkare, i konkurrenshetsen, någon gång släpper nästa års årsmodell året innan i förväg. Typ "2023" års bilar börjas säljas redan i Q1 2022.

martinot skrev:

Skulle inte bli förvånad om en del tillverkare, i konkurrenshetsen, någon gång släpper nästa års årsmodell året innan i förväg. Typ "2023" års bilar börjas säljas i Q1 2022.

I USA gick det ju ännu längre för några år sedan.
Man började sälja ”årsmodell 2017” redan 2015.
Men tror de satte stopp för det.

taliz skrev:

martinot skrev:

Skulle inte bli förvånad om en del tillverkare, i konkurrenshetsen, någon gång släpper nästa års årsmodell året innan i förväg. Typ "2023" års bilar börjas säljas i Q1 2022.

I USA gick det ju ännu längre för några år sedan.
Man började sälja ”årsmodell 2017” redan 2015.
Men tror de satte stopp för det.

Vad synd. Hade ju nästan varit komiskt om de hade låtit det vara och charaden hade fått fortsätta ytterligare in absurdum (är ju redan idag ett skämt, men som bara blivit mer hysteriskt)!

Systemet är ju troligtvis en rest från förr när det i stort sett bara kom nyheter i samband med att man kunde ha ett längre produktionsuppehåll vilket sommarsemestrarna erbjöd.

Tellus skrev:

Begreppet årsmodell togs väl bort för rätt länge sedan? På blocket kallas det modellår
Bytbil skriver årsmodell

Många biltillverkare har redan "årsmodell" 2022 i hallarna.

Det innebär att en Tesla kan verka nästan ett år ändre vs audi/vw/hyundai och andra märken.
Finns över 200st bilar med årsmodell 2022 och dessa elbilar
https://www.bytbil.com/bil?VehicleType= ... ding=False

Kan man skriva modellår 2020 på en tesla som är tillverkad efter halvårsskiftet 2019 när man annonserar?
Ska inte annonsera men är ändå intresserad vad som är konsensus

Känns oseriöst att börja med nästa MY redan nu. Efter sommaren är mer ok. Hos BMW, som är det enda jag känner till, är det lite olika beroende på vilken fabrik/modell det är men det klassiska är 1/7.

Tesla har väl nån position i VIN som talar om vilket modellår det är? Har jag fått lära mig. Tidigare trodde jag att tillverkningsår styrde helt hos Tesla.

Här är en Tesla som är uttagen 09-2019, tillverkad 08-2019 och enligt VIN så är det en 2019, men annonseras som 2020.
Då borde en privatperson med en Tesla tillverkad eller uttagen efter 1/7 kunna annonsera den som nästa modellår? eftersom andra biltillverkare / säljare gör så och verkar vara kutym i branschen.
Blir lite konstigt annars om man ska söka på en årsmodell äldre på Tesla för att få en lika gammal bil av annat märke.

Kommer nu ihåg att även i Sverige för rätt många år sedan så annonserades bilar ut som näst nästa årsmodell i december, tror det var en dyrare mercedes av helt ny modell, alltså 13 månader in i framtiden.

https://www.blocket.se/annons/uppsala/t ... t/92746006

Tellus skrev:

Här är en Tesla som är uttagen 09-2019, tillverkad 08-2019 och enligt VIN så är det en 2019, men annonseras som 2020.
Då borde en privatperson med en Tesla tillverkad eller uttagen efter 1/7 kunna annonsera den som nästa modellår? eftersom andra biltillverkare / säljare gör så och verkar vara kutym i branschen.
Blir lite konstigt annars om man ska söka på en årsmodell äldre på Tesla för att få en lika gammal bil av annat märke.

Kommer nu ihåg att även i Sverige för rätt många år sedan så annonserades bilar ut som näst nästa årsmodell i december, tror det var en dyrare mercedes av helt ny modell, alltså 13 månader in i framtiden.

https://www.blocket.se/annons/uppsala/t ... t/92746006

Är den tillverkad 08-2019 så är det enligt branschstandard en 2020, men sen följer inte Tesla standarden. Oavsett hur man gör så är det missvisande, följer du branschstandard så är det missvisande för kunder som förväntar sig att bilen presenteras enligt Teslas standard, och vice versa.

Bäst för alla hade varit om tillverkarna (det är inte bara Tesla) som hittar på sina egna lösningar bara rätar sig i ledet.

Tellus skrev:

Här är en Tesla som är uttagen 09-2019, tillverkad 08-2019 och enligt VIN så är det en 2019, men annonseras som 2020.
Då borde en privatperson med en Tesla tillverkad eller uttagen efter 1/7 kunna annonsera den som nästa modellår? eftersom andra biltillverkare / säljare gör så och verkar vara kutym i branschen.
Blir lite konstigt annars om man ska söka på en årsmodell äldre på Tesla för att få en lika gammal bil av annat märke.

Kommer nu ihåg att även i Sverige för rätt många år sedan så annonserades bilar ut som näst nästa årsmodell i december, tror det var en dyrare mercedes av helt ny modell, alltså 13 månader in i framtiden.

https://www.blocket.se/annons/uppsala/t ... t/92746006

Vänta lite. Det är inte "kutym i branschen" att annonsera bilar byggda efter ett visst datum som nästa årsmodell. Det beror på om den är byggd som nästa årsmodell eller inte. Brukar ju vara en del ändringar som samlas ihop och paketeras i samband med ny årsmodell. Är så man vet vad man köper på begagnatmarknaden, något som inte är möjligt hos Tesla.

ps. Ett exempel. Min BMW i3 är byggd i juli 2016 men av årsmodell -17. Det ser man t ex på att den har större batteri och möjlighet till trefasladdning. Det har inte en i3 byggd i juni 2016. Exakt när såna årsmodeller ändras är lite olika. Men det är inte godtyckligt. Bilen måste alltså rent fysiskt vara av årsmodell -17 för att man med gott samvete ska kunna annonsera den som en -17. Brukar alltid finnas något väsentligt att hänga upp det på. En ny skärm i interiören, internetuppkoppling, annan utväxling, ny växellåda, nya färgval...

Tesla har ju ständiga förbättringar så då tycker jag det är okej att "bluffa" som dom andra, om den är tillverkad efter halvårsskiftet.
Vet att VW för ett antal år sedan kom med nästa modellår på våren, de minsta modellerna först, lupo, polo osv.
Där var det inga märkbara förbättringar jämfört med månaden innan.

Då lär iallafall model Y för europa vara modellår/årsmodell 2022 oavsett om den kommer till sommaren eller nästa år.

Det riktiga borde vara tillverkad januari 2021 = årsmodell 2021 eller att säljarna tvingas skriva tillverkningsmånad och ej årsmodell/modellår alls.
Men det blir illa för ID3, blir många 2019 på blocket då...

Tellus skrev:

Det riktiga borde vara tillverkad januari 2021 = årsmodell 2021 eller att säljarna tvingas skriva tillverkningsmånad och ej årsmodell/modellår alls.
Men det blir illa för ID3, blir många 2019 på blocket då...

Tillverkningsmånad står i registret hos transportstyrelsen för alla bilar sedan länge.

Fredrik j skrev:

Tellus skrev:

Det riktiga borde vara tillverkad januari 2021 = årsmodell 2021 eller att säljarna tvingas skriva tillverkningsmånad och ej årsmodell/modellår alls.
Men det blir illa för ID3, blir många 2019 på blocket då...

Tillverkningsmånad står i registret hos transportstyrelsen för alla bilar sedan länge.

Exakt. Jag brukar kolla när bilen är byggd och inte på årsmodell om det inte är nåt särskilt som hänt. Hittar man en som är byggd i maj/juni och är av den "gamla" årsmodellen kan man ju göra ett litet klipp.

Tellus skrev:

Det riktiga borde vara tillverkad januari 2021 = årsmodell 2021 eller att säljarna tvingas skriva tillverkningsmånad och ej årsmodell/modellår alls.
Men det blir illa för ID3, blir många 2019 på blocket då...

Kommer nog inte så många av dem på Blocket då inga förproducerade bilar (ID3) var avsedda för den Skandinaviska marknaden...

MWall skrev:

Tellus skrev:

Här är en Tesla som är uttagen 09-2019, tillverkad 08-2019 och enligt VIN så är det en 2019, men annonseras som 2020.
Då borde en privatperson med en Tesla tillverkad eller uttagen efter 1/7 kunna annonsera den som nästa modellår? eftersom andra biltillverkare / säljare gör så och verkar vara kutym i branschen.
Blir lite konstigt annars om man ska söka på en årsmodell äldre på Tesla för att få en lika gammal bil av annat märke.

Kommer nu ihåg att även i Sverige för rätt många år sedan så annonserades bilar ut som näst nästa årsmodell i december, tror det var en dyrare mercedes av helt ny modell, alltså 13 månader in i framtiden.

https://www.blocket.se/annons/uppsala/t ... t/92746006

Vänta lite. Det är inte "kutym i branschen" att annonsera bilar byggda efter ett visst datum som nästa årsmodell. Det beror på om den är byggd som nästa årsmodell eller inte. Brukar ju vara en del ändringar som samlas ihop och paketeras i samband med ny årsmodell. Är så man vet vad man köper på begagnatmarknaden, något som inte är möjligt hos Tesla.

ps. Ett exempel. Min BMW i3 är byggd i juli 2016 men av årsmodell -17. Det ser man t ex på att den har större batteri och möjlighet till trefasladdning. Det har inte en i3 byggd i juni 2016. Exakt när såna årsmodeller ändras är lite olika. Men det är inte godtyckligt. Bilen måste alltså rent fysiskt vara av årsmodell -17 för att man med gott samvete ska kunna annonsera den som en -17. Brukar alltid finnas något väsentligt att hänga upp det på. En ny skärm i interiören, internetuppkoppling, annan utväxling, ny växellåda, nya färgval...

Men felet är ju att dom inför förändringarna ett halvår för tidigt för att det ska vara ok att koppla dessa mot ett modellår. Tittar jag på en bil av modellår 2017 så vill jag ju ha samma utrustning oavsett om den är tillverkad i April eller September. Tycker att det är helt fel att koppla det mot modellår, det borde vara olika versionsnummer helt enkelt och sedan kan man ju skriva tillverkningsår om man vill i annonser.

Tellus skrev:

Här är en Tesla som är uttagen 09-2019, tillverkad 08-2019 och enligt VIN så är det en 2019, men annonseras som 2020.
Då borde en privatperson med en Tesla tillverkad eller uttagen efter 1/7 kunna annonsera den som nästa modellår? eftersom andra biltillverkare / säljare gör så och verkar vara kutym i branschen.
Blir lite konstigt annars om man ska söka på en årsmodell äldre på Tesla för att få en lika gammal bil av annat märke.

Kommer nu ihåg att även i Sverige för rätt många år sedan så annonserades bilar ut som näst nästa årsmodell i december, tror det var en dyrare mercedes av helt ny modell, alltså 13 månader in i framtiden.

https://www.blocket.se/annons/uppsala/t ... t/92746006

Denna bil är ju extremt fel då modellen slutade tillverkas innan 2020.

Pontus skrev:

Denna bil är ju extremt fel då modellen slutade tillverkas innan 2020.

Nu hänger jag inte med... Varför skulle inte denna modell finnas 2020?

lator skrev:

Pontus skrev:

Denna bil är ju extremt fel då modellen slutade tillverkas innan 2020.

Nu hänger jag inte med... Varför skulle inte denna modell finnas 2020?

Det står att den är bakhjulsdriven i beskrivningen.

Aha missade först att det var en Standard Range, och helt rätt denna tillverkades även 2020.
Tittade först på priset och antog att det var en LR RWD. Men en ny SR+ kostade väl knappt 500 ny med bonusen avdragen?

Jag hämtade ut en Model S Long Range Plus i slutet på December som är tillverkad 2020-11, och den marknadsfördes utav Tesla som 2021 (står även på mitt Tesla-konto, car.info osv)
Så den dagen det är dags att sälja den kommer jag annonsera den som modellår 2021 trots att den är tillverkad 2020-11

En av de första 2019, tillverkad 2019-01. Annonseras som 2020

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... l/91732355

Bra, då har vi två 2020 i familjen

Tellus skrev:

En av de första 2019, tillverkad 2019-01. Annonseras som 2020

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... l/91732355

Bra, då har vi två 2020 i familjen

Helskinn....

Tellus skrev:

En av de första 2019, tillverkad 2019-01. Annonseras som 2020

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... l/91732355

Bra, då har vi två 2020 i familjen

Märklig annons detta. Priset är ju nästan det samma som en ny M3P och en dom skriver att den har lågt förmånsvärde trots att det är ca 2000 kr högre än för en ny M3P med samma utrustning. Summan torde vara att som tjänstebil så denna begagnade totalt sett dyrare än en ny.