Tesla Club Sweden

Tesla is being targeted by the Chinese Communist Party, potentially ruining Elon Musk's China ambitions.

lakke skrev:

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... data-shows

Extremt intressant information!

Känns allt mer som en fake-kampanj iscensatt av CCP/myndigheterna för att påverka kineserna till att undvika Tesla, och istället välja kinesiska (pure players) bilar.

Allt mer framstår det som Elon blivit lurad av Xi & CCP med deras kinafabriksatsning.

Det optimala för Kina och dess styre är väll att alla Tesla som byggs där går på export och sedan att Kineserna själva köper inhemskt. Tesla skapar arbetskraft men vinster av elbilsköp stannar kvar i landet.

ChristerSjo skrev:

Det optimala för Kina och dess styre är väll att alla Tesla som byggs där går på export och sedan att Kineserna själva köper inhemskt. Tesla skapar arbetskraft men vinster av elbilsköp stannar kvar i landet.

Tesla har blivit tvingade att använda kinesiska leverantörer och nu finns den kunskapen i landet. Kinesiska företag kan alltså tillverka alla delar som behövs för en model3...

De behöver kanalisera befolkningens, mest unga kinesers, ilska mot något så det inte vänds mot kinesiska styret. Det kan kan vara mot Japan, mot USA, mot H&M eller mot Tesla.

ChristerSjo skrev:

Det optimala för Kina och dess styre är väll att alla Tesla som byggs där går på export och sedan att Kineserna själva köper inhemskt. Tesla skapar arbetskraft men vinster av elbilsköp stannar kvar i landet.

Exakt. Tror också det mycket väl kan vara planen som de haft hela tiden, men lyckats att lura tom. självaste Musk.

Fredrik j skrev:

ChristerSjo skrev:

Det optimala för Kina och dess styre är väll att alla Tesla som byggs där går på export och sedan att Kineserna själva köper inhemskt. Tesla skapar arbetskraft men vinster av elbilsköp stannar kvar i landet.

Tesla har blivit tvingade att använda kinesiska leverantörer och nu finns den kunskapen i landet. Kinesiska företag kan alltså tillverka alla delar som behövs för en model3...

För att kunna konkurrera med Tesla måste man bygga upp en organisation som är lika effektiv med de främsta ingenjörerna i världen och sedan även lyckas skapa samma hype för att få de ekonomiska muskler som krävs.

Dessutom utvecklar Tesla sina produkter i ett mycket högre tempo än vad som är regel i bilindustrin. Om en kinesisk tillverkare skulle lyckas kopiera en detalj så kommer den ändå vara omodern inom ett år eller två.

Det enda sättet att hota Tesla är att knyta till sig bättre kompetens och investera mer än Tesla. Det finns inga indikationer på att något företag i Kina har sådana ambitioner.

Jag tror mer på att det vi ser är ett massivt flöde av FUD från alla delar av världen. Allting tolkas så negativt som möjligt och hur den bakomliggande sanningen egentligen ser ut är det ingen som bryr sig om för stunden.

Hint: sådant här händer inte i Kina av en slump, och tillåts inte hända utan godkännande från CCP/myndigheterna.

Det är tyvärr ingen konspiration (även om man önskar att det vore så väl).

martinot skrev:

Hint: sådant här händer inte i Kina av en slump, och tillåts inte hända utan godkännande från CCP/myndigheterna.

Det är tyvärr ingen konspiration (även om man önskar att det vore så väl).

Ja, alla som agerar på den kinesiska marknaden gör det på kinesiska regeringens individuella villkor. Man gör bara sånt som gynnar kina.

Och nu börjar polisen i Kina stanna Tesla bilar och säger till föraren att de inte får köra på motorvägar då de är för farliga...

https://electrek.co/2021/04/23/tesla-ow ... -megacity/

Intressant. Knappast någon slump.

Nallebjörnen har helt klart lurat Musken och anfaller nu med full kraft.

Today, several media outlets reported that Tesla cars were banned from entering the highway in the large Chinese city of Guangzhou, however this turned out to be another deception, just one in a series of attacks that began a few days ago. Local police, upon request, confirmed that Tesla vehicles were not prohibited from driving on the highway.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... fic-police

Zalman3 skrev:

Today, several media outlets reported that Tesla cars were banned from entering the highway in the large Chinese city of Guangzhou, however this turned out to be another deception, just one in a series of attacks that began a few days ago. Local police, upon request, confirmed that Tesla vehicles were not prohibited from driving on the highway.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... fic-police

Hint: Sådana här rykten sprids inte i Kina utan att myndigheter godkänner det (ibland tom. de själva som fabricerar de, för att påverka befolkningen som CCP önskar). Alla sociala nätverk och alla nyhetssidor är censurerade av myndigheterna. Sådant här nyhetsartiklar och virala kampanjer stoppas och släpps inte igenom, såvida de inte önskar det.

Skadan är lika stor för Tesla i Kina, oavsett om det är sant att en polis stoppat en eller flera Tesla. Räcker mycket väl att ryktet sprids så är effekten lika förödande. Det är just rykte och misstroende mot Tesla som man vill skapa hos befolkningen.

Sanningen är inte så viktig i sammanhanget. Effekten är den samma oavsett.

Den som kontrollerar media (i detta fallet nyhetsmedia och sociala media) har makten.

Another fictitious story that completely does not correspond to reality has appeared today in the media and social networks. Based on videos in Chinese with misleading captions, the authors of the articles, without conducting an investigation, published information that the Guangzhou authorities banned Tesla vehicles from entering the highway.

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

Today, several media outlets reported that Tesla cars were banned from entering the highway in the large Chinese city of Guangzhou, however this turned out to be another deception, just one in a series of attacks that began a few days ago. Local police, upon request, confirmed that Tesla vehicles were not prohibited from driving on the highway.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... fic-police

Hint: Sådana här rykten sprids inte i Kina utan att myndigheter godkänner det (ibland tom. de själva som fabricerar de, för att påverka befolkningen som CCP önskar). Alla sociala nätverk och alla nyhetssidor är censurerade av myndigheterna. Sådant här nyhetsartiklar och virala kampanjer stoppas och släpps inte igenom, såvida de inte önskar det.

Skadan är lika stor för Tesla i Kina, oavsett om det är sant att en polis stoppat en eller flera Tesla. Räcker mycket väl att ryktet sprids så är effekten lika förödande. Det är just rykte och misstroende mot Tesla som man vill skapa hos befolkningen.

Sanningen är inte så viktig i sammanhanget. Effekten är den samma oavsett.

Den som kontrollerar media (i detta fallet nyhetsmedia och sociala media) har makten.

Another fictitious story that completely does not correspond to reality has appeared today in the media and social networks. Based on videos in Chinese with misleading captions, the authors of the articles, without conducting an investigation, published information that the Guangzhou authorities banned Tesla vehicles from entering the highway.

Spreds verk!igen nyheten i Kina? Ofta har sådana här nyheter sitt ursprung i att hedgefonder påverkar journalister för att skapa marknadsdrivande artiklar. Jag säger inte att det nödvändigtvis är fallet här men historiskt har det ofta varit så.

Jordad skrev:

Another fictitious story that completely does not correspond to reality has appeared today in the media and social networks. Based on videos in Chinese with misleading captions, the authors of the articles, without conducting an investigation, published information that the Guangzhou authorities banned Tesla vehicles from entering the highway.

Spreds verk!igen nyheten i Kina? Ofta har sådana här nyheter sitt ursprung i att hedgefonder påverkar journalister för att skapa marknadsdrivande artiklar. Jag säger inte att det nödvändigtvis är fallet här men historiskt har det ofta varit så.

Tänkte också lite på att detta måste påverka aktiekursen.

Antingen är det CCP/Xi som motarbetar Tesla, eller som du påpekar, några blankare/investerare som vill påverka aktiekursen.

Men någon sprider rykten helt klart. Ingen slump när det sker så ko-ordinerat. Frågan är vem?

China Uncensored brukar ha rätt så bra på fötterna om Kina, men man vet ju aldrig.

Kommer dock komma fram sanningen förr eller senare gällande vem som sprider rykten var; bara i väst, eller främst inom Kina (där allt sådan kontrolleras av myndigheter).

Global Times är en statligt styrd media outlet. Kan vara en källa om man vill få den officiella vyn.

https://www.globaltimes.cn/page/202104/1221767.shtml

bat skrev:

Global Times är en statligt styrd media outlet. Kan vara en källa om man vill få den officiella vyn.

https://www.globaltimes.cn/page/202104/1221767.shtml

Tack! Då är det klart avgjort. Här "outas" och hängs Tesla ut officiellt som de har stora tekniska och farliga problem med bilarna.

Då var det inte Wall Street som låg bakom (vilket jag också kunde köpt), utan CCP direkt själv som de första videona och artiklarna anger.

Elon har nu stora problem med Xi helt klart! Tidigare var de ju så såta och gulliga "vänner".

Tesla har själva satt sig i gapet på ett stort kinesiskt lejon...

Om nu Tesla är den enda biltillverkare som tillåts producera i kina utan kinesiskt delägande kan man ju tänka sig att man såg någon annan poäng.
Om kinesiska regimen vill straffa amerikanska intressen blir det ju praktiskt att ge sig på ett helamerikanskt företag.
Har kina intresse i att trycka tillbaka teslas aktiekurs?

Girighet och kortsiktigt tänkande leder ofta i fördärvet på lång sikt. Musk är ju inte dum, han borde fattat vad som hägrade längre fram på vägen när han började fratinera med kineserna. Han kanske börjat streta emot Xi och behöver sättas på plats

Nu vet ju inte jag hur Elon tänkte så det var kanske en del av planen, men om det var någon som nu inte trodde att Kina skulle tanka ut all IPR och know-how ur Tesla och göra det till Kinesisk egendom så var man rätt korkad.

GreenMachine skrev:

Nu vet ju inte jag hur Elon tänkte så det var kanske en del av planen, men om det var någon som nu inte trodde att Kina skulle tanka ut all IPR och know-how ur Tesla och göra det till Kinesisk egendom så var man rätt korkad.

Som jag förstått det så har det huvudsakliga målet med Tesla alltid varit att rädda biosfären på den här planeten. Hade det varit möjligt att göra utan att ge sig in i China?...

Man ska tänka på att Kina är ett stort land. Det kan på ytan se väldigt central och toppstyrt men de olika provinserna/storstäderna är väldigt självständiga och agerar ofta på eget bevåg. Jag tror att Tesla byggt samarbetat med Shanghai stad men att det nu inte gillas av ett antal olika lokala konkurrenter i andra delar av landet. De har nu lobbyat centralt för att få bromsa Teslas intåg.

Tesla ska ställa in sig i ledet, enligt Kina.

Enligt bedömningen av en viktig journalist i Kina handlar det inte om att driva Tesla ut ur landet. Målet är att utländska företag ska anpassa sig till den kinesiska marknaden, säger chefredaktören för statliga publikationen Global Times till Reuters. Du måste "allvarligt" följa de lokala lagarna och bestämmelserna, respektera kulturen och konsumenterna i landet och "bli ett positivt inslag i den kinesiska ekonomin". VD Musk har inget val om han, som nyligen meddelats , vill göra Kina till världens största produktions- och försäljningsställe för Tesla på lång sikt .

https://teslamag.de/news/schreckliche-w ... icht-36182

Tror vi kan lugna ner oss lite, det kanske är aktivitet från blankare.
Tesmanian skriver bl.a.

However, this information was completely denied by Guangzhou Highway Dept. Upon request, police provided information that on April 23, when the video was filmed, there was traffic control on site that was not targeted at specific brands. Thus, the police stopped all cars, regardless of brand, in order to reduce traffic congestion. The police also announced that similar traffic control will be carried out in the future.

This "news" is yet another example of the stream of endless misinformation targeted directly against Tesla. Late last week, Autopilot was accused of a Tesla Model S crash that happened in Texas, even though the car did not have FSD (Full Self-Driving) purchased, which means it did not have access to this function. Also, earlier this week, a woman whose relative was involved in a Tesla Model 3 accident of their own fault, as confirmed by reports, staged a protest. She climbed onto the roof of a Model 3 at Auto Shanghai 2021 in China and shouted that due to a brake malfunction, her car was in an accident.