Tesla Club Sweden

Hej!
Jag har inte så bra koll på modell 3 och det tänkte mig en snikvariant utan lull-Lill men krok. Några frågor:
- dragvikt kärra, skiljer det om man tar litet eller stort batteri?
- om jag tar minsta batteriet Standard Range plus? kommer jag då längre än min MS75? (Dj-a dumt man inte skriver ut batteriets storlek!)
- bilen jag provkörde var en demobil med väldigt rymlig känsla (glastak) o vit! skinnklädsel. Ett par barnbarn i baksätet så är de inte vita längre! Jag hade tänkt mig en sniksnik men vad är värt att överväga att lägga till?
- Bilen känns som skuren ur ett stålblock inte som min som är gjord av f.d. Trabant-arbetare från forna DDR.
Hälsningar
Lars

Sr+ 2019 har 910kg, tror samma på lr.
Wltp 409km, ~50kWh batteri
Om man fäller ner ryggstödet bak får man in flera vildsvin.
Sr+ är välutrustad från början, man behöver inte lägga till något

Vit vs svart klädsel.

Ang de vita sätena så är dom mkt lätta att hålla rena.
Det är bara Jeans som färgar av sig men det finns beskrivet i DIY-delen av forumet hur man tar bort färgen.
För oss som kör ca 1500 mil/år med vår MX så räcker det med 30min per halvår (vår/höst) för att få bort färgen.

lem skrev:

Hej!
Jag har inte så bra koll på modell 3 och det tänkte mig en snikvariant utan lull-Lill men krok. Några frågor:
- dragvikt kärra, skiljer det om man tar litet eller stort batteri?
- om jag tar minsta batteriet Standard Range plus? kommer jag då längre än min MS75? (Dj-a dumt man inte skriver ut batteriets storlek!)
- bilen jag provkörde var en demobil med väldigt rymlig känsla (glastak) o vit! skinnklädsel. Ett par barnbarn i baksätet så är de inte vita längre! Jag hade tänkt mig en sniksnik men vad är värt att överväga att lägga till?
- Bilen känns som skuren ur ett stålblock inte som min som är gjord av f.d. Trabant-arbetare från forna DDR.
Hälsningar
Lars

Vit interiör kostar extra, så det är ett ickeproblem. Sedan är det inte skinn, utan plast.

Dragvikt är väl 1000kg, var bara 910kg de första månaderna. Min Sr+ från 2019-09 har iaf 1000kg.

R2_m3 skrev:

Dragvikt är väl 1000kg, var bara 910kg de första månaderna. Min Sr+ från 2019-09 har iaf 1000kg.

Japp, kollad nu, står 1000kg på vår tillverkad 2019-08. En av de första. Så kanske uppdaterat till 1000kg på alla.

Tellus skrev:

R2_m3 skrev:

Dragvikt är väl 1000kg, var bara 910kg de första månaderna. Min Sr+ från 2019-09 har iaf 1000kg.

Japp, kollad nu, står 1000kg på vår tillverkad 2019-08. En av de första. Så kanske uppdaterat till 1000kg på alla.

Nej, de allra första hade 910 kg och det är inte ändrat. Min, tillverkad 2019-08 har 1000 kg.

Jerker skrev:

Tellus skrev:

R2_m3 skrev:

Dragvikt är väl 1000kg, var bara 910kg de första månaderna. Min Sr+ från 2019-09 har iaf 1000kg.

Japp, kollad nu, står 1000kg på vår tillverkad 2019-08. En av de första. Så kanske uppdaterat till 1000kg på alla.

Nej, de allra första hade 910 kg och det är inte ändrat. Min, tillverkad 2019-08 har 1000 kg.

Okej, har den tidigare chassinummer än vår? 5YJ3E7EA4KF3709**

Tellus skrev:

Okej, har den tidigare chassinummer än vår? 5YJ3E7EA4KF3709**

5YJ3E7EAXKF3705**

SR+ väger lite mindre och får därför dra lite större kärror med högre regvikt på B-kort, de får däremot inte väga mer än 1000 kg kärra med.

Vit med svartkläddes, utan EAP är det snikigaste som finns.

Skynda dig att beställa innan de tar bort kroken helt.