Tesla Club Sweden

Jag hittar inget i manualen om/hur man kan ställa om strålkastarna till vänstertrafik.
Har för mig att min gamla Audi '84 hade en spak som man kunde vippa om lampan med.
I ännu äldre bilar fick man tejpa över en bit av glaset när man skulle passera Kanalen.

Så hur gör man med en Model S? Några medlemmar har ju gjort den resan.

Platsar också i tipsrutan!

Lessmog skrev:

Jag hittar inget i manualen om/hur man kan ställa om strålkastarna till vänstertrafik.
Har för mig att min gamla Audi '84 hade en spak som man kunde vippa om lampan med.
I ännu äldre bilar fick man tejpa över en bit av glaset när man skulle passera Kanalen.

Så hur gör man med en Model S? Några medlemmar har ju gjort den resan.

Platsar också i tipsrutan!

tror inte det går att tejpa på xenon. Funkar væl bara på projektionsstrålkastare med gamla typen glas med "inetsade" strålvinklar (eller vad man nu ska kalla dom). På gamla Volvon med xenon gick man in i menyn och valde vænstertrafik om jag inte minns helt fel, då riktades strålen om.

Precis, det är det jag menar. Det måste finnas ett smart sätt att lysa åt vänster i st f höger asymmetriskt.
Och det borde ju vara ett enkelt val på pekskärmen, alt en tydlig spak i lysena. I vilket fall borde det nämnas i manualen!

Eftersom omkörningsaccelerationen vet att det är vänstertrafik när man är i Storbritannien och accar när man blinkar höger istället så borde det inte behövas inblandning från föraren, om nu lyktorna har stöd för det.

Tror inte det är nått som ställer om sig själv i alla fall.
När jag var i England så fixar jag lite sura blinkningar på nätterna av mötande trafik.

Martinen skrev:

Tror inte det är nått som ställer om sig själv i alla fall.
När jag var i England så fixar jag lite sura blinkningar på nätterna av mötande trafik.

Tack Martinen! Jag tar det som bekräftelse på att frågan inte var helt korkad i alla fall.
Får helt enkelt forska vidare (ringa och fråga)

Går det på andra moderna bilar? Såg inget sånt i min bmw 5-serie jag hade innan teslan?

På merca gör man det i menyinställningarna.

Även på min Polo -12 finns funktionen så helt klart något Tesla borde kunna implementera.

Har nu forskat lite vidare. Volkerize på Tesla Forum ger inga träffar, en generell googling mest andra bilar och få verkar veta. Problemet kan dock vara att skärmen som ställer ljusbilden sitter inuti projektorn, en del som importerat bilar pular med att hemslöjda den, men det förefaller överdrivet meckigt för en turistresa.

Ringde Tesla där ingen kände igen frågeställningen (!) men lovade återkomma med svar.
När jag har det svaret lovar jag också att återkomma här. Håll inte andan.

aningen OT, men jag studsar alltid till nær en svensk anvænder ordet "pula" i detta sammanhang. I Norge betyder det något HELT annat

HelectriC skrev:

aningen OT, men jag studsar alltid till nær en svensk anvænder ordet "pula" i detta sammanhang. I Norge betyder det något HELT annat

En ständig källa till underhållning! "Nej, jag ska bara vara hemma och pula lite i helgen."

En företeelse som verkar heta olika i alla delar av landet är vad det ska kallas när man tar en rejäl näve snö och trycker upp i ansiktet på något. Där jag växte upp hette det "mylla", men det verkar vara vanligare att kalla det för att "mula" någon. Jag kände dock en kille en gång som kallade det för att "snöpula", och en gång föreslog han för ett gäng norrmän att de skulle ut och snöpula...

Det verkar vanligt nog för att finnas på Wiktionary: https://sv.wiktionary.org/wiki/snöpula

När man har pulat färdigt kan man alltid klämma en bärs.

bylund skrev:

När man har pulat färdigt kan man alltid klämma en bärs.

hoppas inte nån rar tøs var inblandad bara...då kan det bli riktigt otrevligt.

bylund skrev:

När man har pulat färdigt kan man alltid klämma en bärs.

Har fått svar: Teslas strålkastare går INTE att ställa om från höger- till vänstertrafik eller vice versa. Mycket riktigt verkar det vara så att skärmen sitter fast monterad inuti projektorenheten.

Mycket märkligt förbiseende kan jag tycka, om nu Tesla Motors hade ambitionen att etablera sig på den europeiska marknaden där det i princip bara är att ta en färja eller tunneltåg för att växla trafikmiljö. Skillnad mot Japan och Australien resp Nordamerika.

Rekommendationen är att vända sig till turistbyrå för att få tips om var man bör undvika att köra om (det är ju så förtvivlat svårt på fel sida!). Tydligen är mörkerkörning helt uteslutet.

Nu antar jag att vi måste vänta på att det kommer LED- eller laserstrålkastare att byta till. Hoppeligen blir den väntan inte oändlig utan X-lysena kanske passar direkt? Vi kanske får se snart om det blir så.

Ack ja.

Lessmog skrev:

Har fått svar: Teslas strålkastare går INTE att ställa om från höger- till vänstertrafik eller vice versa. Mycket riktigt verkar det vara så att skärmen sitter fast monterad inuti projektorenheten.

Mycket märkligt förbiseende kan jag tycka, om nu Tesla Motors hade ambitionen att etablera sig på den europeiska marknaden där det i princip bara är att ta en färja eller tunneltåg för att växla trafikmiljö. Skillnad mot Japan och Australien resp Nordamerika.

Rekommendationen är att vända sig till turistbyrå för att få tips om var man bör undvika att köra om (det är ju så förtvivlat svårt på fel sida!). Tydligen är mörkerkörning helt uteslutet.

Nu antar jag att vi måste vänta på att det kommer LED- eller laserstrålkastare att byta till. Hoppeligen blir den väntan inte oändlig utan X-lysena kanske passar direkt? Vi kanske får se snart om det blir så.

Ack ja.

Jag visste inte att det fanns bilar som man kunde ställa om.
Har själv inte varit med om att man gjort detta. Förutom förr när man tejpade.

Kanske minns jag fel beträffande Audi -84 men min ännu mycket äldre Cittra ID17 hade bestämt en pigg som vippade själva glödlampan i vilken det satt en skärm som maskerade lite mindre än halva glödtråden för halvljus. Om någon minns.

Det är mycket jag inte begriper, men varför skulle det inte gå att tilta även en modern projektorlampa på liknande sätt? Är det för att sådana är lite för hyperdesignade?

Jag tycker det är ganska tydligt vad som är grundproblemet/lösningen?

Lite off-topic men någon som vet hur man resonerar kring vänster/högertrafik när det gäller Active Safety/autonoma fordon? Borde väl röra till det en del?

Nemesis skrev:

Jag tycker det är ganska tydligt vad som är grundproblemet/lösningen?

Det är nog enklare att sluta fred i mellanöstern än att få britterna att överge vänstertrafiken...

Jojo skrev:

Nemesis skrev:

Jag tycker det är ganska tydligt vad som är grundproblemet/lösningen?

Det är nog enklare att sluta fred i mellanöstern än att få britterna att överge vänstertrafiken...

Med tanken på hur mycket trafik det är i England så är jag fundersam på hur det skulle vara genomförbart.
Allt går såklart, men oj va det hade kostat.

Martinen skrev:

Jojo skrev:

Nemesis skrev:

Jag tycker det är ganska tydligt vad som är grundproblemet/lösningen?

Det är nog enklare att sluta fred i mellanöstern än att få britterna att överge vänstertrafiken...

Med tanken på hur mycket trafik det är i England så är jag fundersam på hur det skulle vara genomförbart.
Allt går såklart, men oj va det hade kostat.

Och ju längre de väntar, desto dyrare blir det

Dom har ingen anledning att byta egentligen. Funkar ju bra som dom har det nu Och dom har ju inga fasta förbindelser.

Nej, det är klart att man kan låta bli att köra till GB, eller för den delen ta med bilen till Eire, Cypern eller Malta.
Men det kunde ändå vara lite kul, emellanåt, som turist, eller kanske nödvändigt, i affärer.

Och tänk vad trist för britterna att inte kunna ta sig till den isolerade kontinenten! Trots att det faktiskt finns en fast förbindelse under Kanalen.

Nåja. Trädgårdarna och naturen i Wales och Skottland är säkert överreklamerade. Frugan får lukta på våra egna ogräs.

De mindre länderna är förmodligen betydligt lättare att ställa om till Högertrafik, men även i England så ser jag det som gaska litet problem.
Har kört där flera gånger med svensk bil och tro det eller ej, men det går att köra på andra sidan med bilen.