Tesla Club Sweden

Nissan Leaf var Sverige sjätte mest sålda elbil i april.
MG ZS EV har stora möjligheter att slå Leafs försäljning.

Nissan Leaf Visia
Pris 362.400kr
Privatleasing 2.999kr per månad
40kWh batteri, ej batterikylning(dåligt för snabbladdning och livslängd)
270 km WLTP
147hk
CHAdeMO, 50 kW (Snabbladda ditt batteri från 20 % till 80 % på ca 60 minuter)
AC, 3,6 kW-laddare i bilen
Ingen Driver assist
435 liter bagage
3 års garanti.
Att förlänga garantin till 7 år kostar mellan 19.550 kr och 30.498 kr


MG ZS EV
Pris 339.900kr
Privatleasing 1.990kr per månad
44,5kWh batteri med vätskekylning
263 km, WLTP-räckvidd
143hk
CCS, 77kW, Snabbladdning till 80% på 40min
AC, 6,6kW laddare i bilen
MG Pilot
Delvis automatiserade L2-körfunktioner möjliggör en säker och bekväm körupplevelse.
448L Bagageutrymme
7 års garanti

Har MGn 6,6kw laddare?
Isf blir jag glad då jag trodde att den bara hade hälften.

Från forum om MG ZS EV.
Flera klagar på att räckvidden skulle kunna vara bättre. Det kommer en 73 kWh version till vintern.

1. Det är en bra bil. Du sitter högt och det finns mycket utrymme. Ingenting ligger nära detta pris, men bilen uppfattas fortfarande inte som en mycket snål bil. Det finns massor av utrustning och en bra adaptiv farthållare. Buller är också acceptabelt och jag satt bra.
Infotainment-systemet är rent skrot. Det är det värsta du kan köpa idag. MEN Apple carplay fungerar väldigt bra i den här bilen, så det är nästan värt det för människor utan en iPhone och köp en extra iphone som bara finns i bilen för att ha tillgång till Carplay hela tiden. Anständigt ljud i systemet.

2. Har ägt bilen i över 7 månader, så kunde ha skrivit mycket, men kort sagt, jag är totalt sett nöjd. Ville ha en bil som var lite hög för att komma in, ok utrymme, samt tillräckligt med räckvidd, och där är vi väldigt nöjda. Är också nöjd med ljudnivån, är verkligen inte en burk kan känna att vissa människor tror, som inte har testat sig själva.

3. Men med tanke på priset verkar de allra flesta vara ganska nöjda. Att bedöma själva bilen, men relativt liten räckvidd, är en utmaning för oss.

Svampen skrev:

Har MGn 6,6kw laddare?
Isf blir jag glad då jag trodde att den bara hade hälften.

Dock är det väl enfas, så inget man har nytta av hemma.

Crius skrev:

Svampen skrev:

Har MGn 6,6kw laddare?
Isf blir jag glad då jag trodde att den bara hade hälften.

Dock är det väl enfas, så inget man har nytta av hemma.

Aha ok.
Trist...

Gissar på att Nissan kommer att sänka leasingpriserna för att få ut bilarna. Den gamla versionen erbjöds på sin tid för 2490 kr/månad. Begagnatmarknaden svämmar över av Leaf, så det verkar som man slutat exportera bilarna till Norge.

HenrikC skrev:

Gissar på att Nissan kommer att sänka leasingpriserna för att få ut bilarna. Den gamla versionen erbjöds på sin tid för 2490 kr/månad. Begagnatmarknaden svämmar över av Leaf, så det verkar som man slutat exportera bilarna till Norge.

Förstår inte vad Nissan sysslar med.
Kränga Chademo bilar idag.
Det kommer att byggas massor av CCS laddare närmsta året. Men nästan inga Chademo.

Jag tycker i grunden att Leaf en hyfsat kul bil att köra.
Så det känns sorgligt att måsta avråda folk från att köpa den på grund av att man envisas med att vägra CCS.

Mycket märkligt.
Hade man satt in vätskekylning, CCS och sänkt priset hade den fortfarande haft en marknad.

Crius skrev:

Svampen skrev:

Har MGn 6,6kw laddare?
Isf blir jag glad då jag trodde att den bara hade hälften.

Dock är det väl enfas, så inget man har nytta av hemma.

Varför funkar inte enfas 6.6kw hemma ? Drar för mycket ström på en e nda fas eller?

Raptor skrev:

Crius skrev:

Svampen skrev:

Har MGn 6,6kw laddare?
Isf blir jag glad då jag trodde att den bara hade hälften.

Dock är det väl enfas, så inget man har nytta av hemma.

Varför funkar inte enfas 6.6kw hemma ? Drar för mycket ström på en e nda fas eller?

Har du en villa med 16A huvudsäkring kan du max få ut 11kW på 3-faser.
På 1-fas får du då ut ca 3,7kW.

Om bilen har 32A och 7,4kW laddning är det på 1-fas.
Det finns laddare som kan slå ihop 2 faser.

Man kan alltså ansluta 16A 3-fas till laddaren och få ur ca 32A 1-fas. Dock är dessa laddare dyra.

Zalman3 skrev:

HenrikC skrev:

Gissar på att Nissan kommer att sänka leasingpriserna för att få ut bilarna. Den gamla versionen erbjöds på sin tid för 2490 kr/månad. Begagnatmarknaden svämmar över av Leaf, så det verkar som man slutat exportera bilarna till Norge.

Förstår inte vad Nissan sysslar med.
Kränga Chademo bilar idag.
Det kommer att byggas massor av CCS laddare närmsta året. Men nästan inga Chademo.

Jag tycker i grunden att Leaf en hyfsat kul bil att köra.
Så det känns sorgligt att måsta avråda folk från att köpa den på grund av att man envisas med att vägra CCS.

Mycket märkligt.
Hade man satt in vätskekylning, CCS och sänkt priset hade den fortfarande haft en marknad.

Det märkliga är väl att man valde CHAdeMO från start för Leaf i Europa?

På de nya elbilarna från Nissan så är det CCS som gäller för Europa-marknaden.

Sedan är det få personer som jag hört säga att det är kul att köra en Leaf.

Är MG en bra andrabil? Vår förra andrabil var en bensin Golf som gick 900 mil på 3 år så räckvidden borde vara ok även om denna kommer köras mer. Någon som provat attanvända den som andrabil?

Säkert en OK bil. Men man stöder en av världen värsta diktaturer

Pontus skrev:

Är MG en bra andrabil? Vår förra andrabil var en bensin Golf som gick 900 mil på 3 år så räckvidden borde vara ok även om denna kommer köras mer. Någon som provat attanvända den som andrabil?

Jag har haft den som förstabil och det funkar okej, som andra bil funkar den definitivt.

wheels skrev:

Säkert en OK bil. Men man stöder en av världen värsta diktaturer

Samtidigt så stöttar du ju en av sakerna de faktiskt gör rätt. Sen kan du ju ta det där på Tesla också. "Köper du en Tesla stöttar du världens största militärmakt och ett land som FRIVILLIGT valt in Trump". Diktaturer har i alla fall inget val vilken dåre som styr. USA lägger mer pengar än nästa 20 länder tillsammans, vilka är USA-allierade.

Vill understryka att jag är ett stort fan av Tesla och Musk, tycker bara det argumentet är lite lättkastat.

Pontus skrev:

Är MG en bra andrabil? Vår förra andrabil var en bensin Golf som gick 900 mil på 3 år så räckvidden borde vara ok även om denna kommer köras mer. Någon som provat attanvända den som andrabil?

Vi hoppas det ska hämta en till sambon nästa vecka. Ska bli kul att äntligen ha två elbilar hemma på uppfarten. Våra förhoppningar är att den ska komplettera våran TM3 SR+ bra.

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

HenrikC skrev:

Gissar på att Nissan kommer att sänka leasingpriserna för att få ut bilarna. Den gamla versionen erbjöds på sin tid för 2490 kr/månad. Begagnatmarknaden svämmar över av Leaf, så det verkar som man slutat exportera bilarna till Norge.

Förstår inte vad Nissan sysslar med.
Kränga Chademo bilar idag.
Det kommer att byggas massor av CCS laddare närmsta året. Men nästan inga Chademo.

Jag tycker i grunden att Leaf en hyfsat kul bil att köra.
Så det känns sorgligt att måsta avråda folk från att köpa den på grund av att man envisas med att vägra CCS.

Mycket märkligt.
Hade man satt in vätskekylning, CCS och sänkt priset hade den fortfarande haft en marknad.

Det märkliga är väl att man valde CHAdeMO från start för Leaf i Europa?

På de nya elbilarna från Nissan så är det CCS som gäller för Europa-marknaden.

Sedan är det få personer som jag hört säga att det är kul att köra en Leaf.

Jag tycker ärligt att I många fall är våran lilla Leaf - 12 roligare att köra än våran X med över 550 hästkrafter.
Men jag gillar små bilar också...

alvenzo skrev:

wheels skrev:

Säkert en OK bil. Men man stöder en av världen värsta diktaturer

Samtidigt så stöttar du ju en av sakerna de faktiskt gör rätt. Sen kan du ju ta det där på Tesla också. "Köper du en Tesla stöttar du världens största militärmakt och ett land som FRIVILLIGT valt in Trump". Diktaturer har i alla fall inget val vilken dåre som styr. USA lägger mer pengar än nästa 20 länder tillsammans, vilka är USA-allierade.

Vill understryka att jag är ett stort fan av Tesla och Musk, tycker bara det argumentet är lite lättkastat.

Ja, du slog huvudet på spiken när du skrev FRIVILLIGT. Tyvärr finns det nog inte mycket frivilligt i kina