Tesla Club Sweden

nicce12 skrev:

Intressant, har en 2015 P85D sedan i Februari, jag uppgraderade till CCS möjlighet tämligen omgående och efter 2 veckor så fick jag varning om att 12v batteriet behövde bytas, vilket jag förstås gjorde. Jag kopplade inte samman händelserna då allt fungerat finfint med bilen även efter CCS utan kopplade det till att bilen är 4 år gammal så att det "var dags".

Intressant. Gjorde CCS uppgradering på min 70D från 2015 den 7 Juli. Fick 12V varning idag. Så ungefär veckor.

Har inte haft några problem med laddning.

andersw skrev:

nicce12 skrev:

Intressant, har en 2015 P85D sedan i Februari, jag uppgraderade till CCS möjlighet tämligen omgående och efter 2 veckor så fick jag varning om att 12v batteriet behövde bytas, vilket jag förstås gjorde. Jag kopplade inte samman händelserna då allt fungerat finfint med bilen även efter CCS utan kopplade det till att bilen är 4 år gammal så att det "var dags".

Intressant. Gjorde CCS uppgradering på min 70D från 2015 den 7 Juli. Fick 12V varning idag. Så ungefär veckor.

Har inte haft några problem med laddning.

Kan lägga en till i statistiken:

CCS uppgradering 7 maj (använd först 25 maj). 12v varning 8 juni. Åtgärdat av Mobile Service 30 juni.
Bilen är S 100D, nov 2017, låg miltal.
Jag frågade inte om någon samband med CCS, men teknikern påstår att 12v batteriet laddas bara när bilen är inkopplad eller körs, och rekommenderar att inte låta bilen stå (även med gott om SoC) utan laddning i flera dagar.

Inga problem med laddning, men hade hoppats på lite mindre kraftminsking på SuC v3.

andersw skrev:

nicce12 skrev:

Intressant, har en 2015 P85D sedan i Februari, jag uppgraderade till CCS möjlighet tämligen omgående och efter 2 veckor så fick jag varning om att 12v batteriet behövde bytas, vilket jag förstås gjorde. Jag kopplade inte samman händelserna då allt fungerat finfint med bilen även efter CCS utan kopplade det till att bilen är 4 år gammal så att det "var dags".

Intressant. Gjorde CCS uppgradering på min 70D från 2015 den 7 Juli. Fick 12V varning idag. Så ungefär veckor.

Har inte haft några problem med laddning.

Samma erfarenhet, 12v batteriet gav upp strax efter CCS uppgradering. Också en 70D.

Har precis CCS-uppgraderat min 90D från 2017. Har aldrig bytt 12v så ska bli intressant att se om jag också får detta inom kort.

Hmm, jag gjorde min CCS-uppgradering på min P85 -14 i juli förra året. 12V varnade två månader senare. Kan ju vara en slump förstås, vet inte hur gammalt batteriet var som satt i. Men lite intressant ändå om det finns ett samband.

Edit: räknade fel. Det var i november batteriet la av, så blir fyra månader senare. Får nog räkna det till slumpen

My19 s75d gjorde uppgraderingen i början av juni. Inga problem med 12v batteri

Front242 skrev:

My19 s75d gjorde uppgraderingen i början av juni. Inga problem med 12v batteri

Ge det några veckor till så…

andersw skrev:

Intressant. Gjorde CCS uppgradering på min 70D från 2015 den 7 Juli. Fick 12V varning idag. Så ungefär veckor.

Kollade upp när jag bytte 12V batteri förra gången.
Det var 2018-04-10. Fick bilen 2015-11-17, så körde på första batteriet 875 dagar och 7800mil.

Detta som den varnar på nu har jag alltså kör på snart 1200 dagar och 13000mil. Så var väl dags och kanske bara slump att det kom just efter CCS retrofit.