Tesla Club Sweden

Förslag från statliga utredaren idag.

"Vi behöver ha en snabb elektrifiering".

Däremot planerar man inget förbud mot försäljning av bensin- och dieselbilar från 2030 av någon anledning, "Svårt att införa förbud" (pga lagstiftningen). Fattar inte varför.

..men fossilfria bensinsubstitut verkar de vilja tillåta. Man kan således fortsätta att nostalginjuta av förbränningsmotorer några mil om året.

https://www.dn.se/debatt/senast-2040-sk ... -utfasade/

Elof skrev:

..men fossilfria bensinsubstitut verkar de vilja tillåta. Man kan således fortsätta att nostalginjuta av förbränningsmotorer några mil om året.

Folk har ju båtar t ex.

Kommer nog tyvärr dröja innan det finns ett syntetiskt alternativ till bensin som både är miljövänligt och etiskt framställt (till en rimlig kostnad).

spacecoin skrev:

Förslag från statliga utredaren idag.

"Vi behöver ha en snabb elektrifiering".

Däremot planerar man inget förbud mot försäljning av bensin- och dieselbilar från 2030 av någon anledning, "Svårt att införa förbud" (pga lagstiftningen). Fattar inte varför.

Frågan är ju om det gör någon skillnad i praktiken?

Fredrik j skrev:

spacecoin skrev:

Förslag från statliga utredaren idag.

"Vi behöver ha en snabb elektrifiering".

Däremot planerar man inget förbud mot försäljning av bensin- och dieselbilar från 2030 av någon anledning, "Svårt att införa förbud" (pga lagstiftningen). Fattar inte varför.

Frågan är ju om det gör någon skillnad i praktiken?

Troligen inte...

Nja, jag tror det kan ha en stor psykologisk effekt med förbud. Främst de personer som egentligen är för elbilar men hänger kvar eller tänker på dieselbilar av olika mer eller betydligt mindre krystade skäl. Det är en sak att vara bekväm eller snål men en helt annan att bryta eller gå runt en lag.

Elof skrev:

..men fossilfria bensinsubstitut verkar de vilja tillåta. Man kan således fortsätta att nostalginjuta av förbränningsmotorer några mil om året.

https://www.dn.se/debatt/senast-2040-sk ... -utfasade/

Egentligen är det ju inte så mycket svårare än att förstärka Bonus/Malus. Tar man den ända till nivåerna som finns i Norge så kommer omställningen ske raskt. Men det vore så klart inte bra för Volvo så politikerna måste balansera mot deras omställningstakt.

LarsL skrev:

Nja, jag tror det kan ha en stor psykologisk effekt med förbud. Främst de personer som egentligen är för elbilar men hänger kvar eller tänker på dieselbilar av olika mer eller betydligt mindre krystade skäl. Det är en sak att vara bekväm eller snål men en helt annan att bryta eller gå runt en lag.

Hur menar du nu med bryta mot en lag? Att man skulle lyckas köpa en fossilbil trots att försäljningen är förbjuden? Det är ju inte ett alternativ. Finns det 2030 inte finns alternativ i samtliga segment/behov skulle jag bli mycket förvånad. Om det fortfarande finns en lite skara som fortfarande kör fossilt gör det ju knappast någon skillnad i det stora hela.
Tvärt om skulle ju ett förbud kunna reta upp en grupp (tänker på dom där i bensinupproret) till att bli ännu mer negativa mot elbilar.
Låt tiden ha sin gång.

Låter precis som kring förbudet mot glödlampor. ”Det blir ett mörker!” ”Jag kommer hamstra” osv. Det går faktiskt att köpa glödlampor idag, men de allra flesta väljer ändå led. Hade vi inte fått ett förbud så hade nog glödlamporna hängt kvar många år till.

LarsL skrev:

Låter precis som kring förbudet mot glödlampor. ”Det blir ett mörker!” ”Jag kommer hamstra” osv. Det går faktiskt att köpa glödlampor idag, men de allra flesta väljer ändå led. Hade vi inte fått ett förbud så hade nog glödlamporna hängt kvar många år till.

Menar du att du köpte glödlampor ända fram till förbudet och att det var det som fick dig att byta till led?

spacecoin skrev:

Förslag från statliga utredaren idag.

"Vi behöver ha en snabb elektrifiering".

Däremot planerar man inget förbud mot försäljning av bensin- och dieselbilar från 2030 av någon anledning, "Svårt att införa förbud" (pga lagstiftningen). Fattar inte varför.

Man verkar syfta till EU-lagstifning.
Förstår inte riktigt det där, är det inte så att andra EU-länder redan infört förbud till olika årtal?

https://elbilen.se/nyheter/utredning-fo ... SNUe8vZmUc

Fredrik j skrev:

Finns det 2030 inte finns alternativ i samtliga segment/behov skulle jag bli mycket förvånad. Om det fortfarande finns en lite skara som fortfarande kör fossilt gör det ju knappast någon skillnad i det stora hela.
Tvärt om skulle ju ett förbud kunna reta upp en grupp (tänker på dom där i bensinupproret) till att bli ännu mer negativa mot elbilar.
Låt tiden ha sin gång.

Är lite inne på samma linje. Finns många som kommer bli otroligt upprörda över ett förbud, bättre att de får hitta rätt på egen hand.
Däremot bör staten underlätta med satsningar på infrastruktur. Stötta utbyggnad av snabbladdning. Ställa krav på laddplatser vid nybyggen av bostäder. Ge bidrag till hyres/bostadsrätter som vill bygga laddplatser osv.

Fredrik j skrev:

LarsL skrev:

Låter precis som kring förbudet mot glödlampor. ”Det blir ett mörker!” ”Jag kommer hamstra” osv. Det går faktiskt att köpa glödlampor idag, men de allra flesta väljer ändå led. Hade vi inte fått ett förbud så hade nog glödlamporna hängt kvar många år till.

Menar du att du köpte glödlampor ända fram till förbudet och att det var det som fick dig att byta till led?

Ja i det fallet var jag late majority. Försökte ett tag använda lysrörslamporna men de var ju rätt kass.

Det festligaste med LED, är att man måste byta alla 30 dimmers i huset... Håller precis på att slänga ut alla halogenspottar i sommarhuset. Dyrt blir det. Nya brytare och dimmerpuckar för 20 papp. Nu kan jag ju iofs styra dem med mobilen... Vetefan om det blir så miljövänligt dock.

Ett förbud 2040 är ju helt uddlöst. De flesta biltillverkare kommer sluta utveckla fossilare långt innan 2030.

Att köpa en fossilare 2030 kommer vara som att köpa en CD-spelare 2020.

Kommer det ens finnas några pumpar kvar om 19 år? Det krävs ju en viss försäljningsvolym för att finansiera distributionen från oljeländerna fram till till pumpen.

FinaFisken skrev:

Kommer det ens finnas några pumpar kvar om 19 år? Det krävs ju en viss försäljningsvolym för att finansiera distributionen från oljeländerna fram till till pumpen.

Det är väl som med allt annat. Finns det efterfrågan finns det till salu. När fossila bränslen endast används i veteranbilar kommer ju skatteintäkterna bli blygsamma och behövs inte längre som styrmedel. Bensin kostar ju inte egentligen 16kr/l men förmodligen gör den ju det om 20år.