Tesla Club Sweden

Blir lite avis på er som diskuterar 7.0 och autopilot mm. Betänk att vi som erly adprors inte ens har uppgift om ex. vis hastighetsgräns på den aktuella vägsträckan. Tycker faktiskt att TM kunde tänka lite på oss och ordna så att vi kunde få in den informationen. Det är lätt att kortet ryker annars. Funderar på att skaffa en extern GPS med den informationen, men det borde väl inte behövas? Vi fick dessutom betala ca 10k extra för hatthylla, tjuvlarm och avståndssensorer.
Vill tyckas synd om lite. Tycker dock mer synd om stackars WV TDI-ägare och jobbarna i Wolfsburg.

Delta skrev:

Blir lite avis på er som diskuterar 7.0 och autopilot mm. Betänk att vi som erly adprors inte ens har uppgift om ex. vis hastighetsgräns på den aktuella vägsträckan. Tycker faktiskt att TM kunde tänka lite på oss och ordna så att vi kunde få in den informationen. Det är lätt att kortet ryker annars. Funderar på att skaffa en extern GPS med den informationen, men det borde väl inte behövas? Vi fick dessutom betala ca 10k extra för hatthylla, tjuvlarm och avståndssensorer.
Vill tyckas synd om lite. Tycker dock mer synd om stackars WV TDI-ägare och jobbarna i Wolfsburg.

priset på de førsta Model S var væl gaaaaaanska mycket lægre æn de ær idag också

...snyft ... ja priset var lägre. Skatten är 0. Har snart gått 7000 mil utan drivmedelskostnad. Kan göra långresor med backpackerbudget, så visst är vi previligerade trots allt.

Tänk på oss som inte har någon tesla. Står och suktar varje dag jag ser en model s.

Men visst är det så med tesla. Den ena anledningen att priset går ned verkar vara för att de nya är så uppdaterade, i övrigt står sig både bilen och priset rätt bra.

Byt din 85a mot en ny 70D?

apkungen skrev:

Tänk på oss som inte har någon tesla. Står och suktar varje dag jag ser en model s.

Men visst är det så med tesla. Den ena anledningen att priset går ned verkar vara för att de nya är så uppdaterade, i övrigt står sig både bilen och priset rätt bra.

Byt din 85a mot en ny 70D?

Har bestämt mig för att köra skiten ur min gamla P85 och ger mig inte på en ny bil förr än den har rullat minst 50000 mil. Reptilsnabb superbil, älskar den. Stor frunk är värt mer än 4-hjulsdriften tycker jag. Hälften så mycket el o mek som behöver plats och underhåll. Kör mest på asfalterade vägar och saknar inte drivningen fram. Men en snikad 70 hade suttit fint som 2:a bil

Du har helt rätt. Den kommer nog hålla väldigt länge. Bara att börja spara då

Delta skrev:

Funderar på att skaffa en extern GPS med den informationen, men det borde väl inte behövas?

Vägverket har monterat upp skyltar längs vägen, faktiskt relativt tätt mellan dem och absolut varje gång hastigheten ändras. Ett trix som de flesta utan tesla from -14 använder är att helt enkelt titta på skyltarna och ta till sig informationen.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Hastighet ... 3%A4nsning

Delta skrev:

Blir lite avis på er som diskuterar 7.0 och autopilot mm. Betänk att vi som erly adprors inte ens har uppgift om ex. vis hastighetsgräns på den aktuella vägsträckan. Tycker faktiskt att TM kunde tänka lite på oss och ordna så att vi kunde få in den informationen. Det är lätt att kortet ryker annars. Funderar på att skaffa en extern GPS med den informationen, men det borde väl inte behövas? Vi fick dessutom betala ca 10k extra för hatthylla, tjuvlarm och avståndssensorer.
Vill tyckas synd om lite. Tycker dock mer synd om stackars WV TDI-ägare och jobbarna i Wolfsburg.

Men vi early har ju något annat. Alla nykomna Teslaägares kärlek och respekt. Utan oss hade det ju inte funnits någon autopilot eller 4wd.
Det är inte synd om oss. Vi är avundsvärda !

Jag sålde min första och beställde en fyrhjulsdriven. Det var en låååånga 7 månaders väntan, men väl värt bytet.