Tesla Club Sweden

Håller med om att det ofta blir missvisande att se på enskilda månader. Bättre att se på minst hela kvartal.

Sedan måste man mycket riktigt också förstå att datum för registrering/leverans inte är samma sak som datum för försäljning (den infon sitter oftast enbart bolagen på själva).

Det är ju grymt att vi får elbilar som #1 på säljtoppen flera månader i år.
Om inte annat sänder det en tydlig signal.

taliz skrev:

Det är ju grymt att vi får elbilar som #1 på säljtoppen flera månader i år.
Om inte annat sänder det en tydlig signal.

En signal är ju att det än så länge finns få alternativ vilket gör att alla elbilskunder flockas runt ett fåtal bilmodeller.

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Det är ju grymt att vi får elbilar som #1 på säljtoppen flera månader i år.
Om inte annat sänder det en tydlig signal.

En signal är ju att det än så länge finns få alternativ vilket gör att alla elbilskunder flockas runt ett fåtal bilmodeller.

Det finns elbilar i så gott som samtliga populära klasser nu, från alla stora tillverkare.
Det är snarare så att man får leta efter märken som INTE har en elbil.

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Det är ju grymt att vi får elbilar som #1 på säljtoppen flera månader i år.
Om inte annat sänder det en tydlig signal.

En signal är ju att det än så länge finns få alternativ vilket gör att alla elbilskunder flockas runt ett fåtal bilmodeller.

Det finns elbilar i så gott som samtliga populära klasser nu, från alla stora tillverkare.
Det är snarare så att man får leta efter märken som INTE har en elbil.

https://ev-database.org/
Listar ju 172 elbilsmodeller, så utbudet ökar snabbt.

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Det är ju grymt att vi får elbilar som #1 på säljtoppen flera månader i år.
Om inte annat sänder det en tydlig signal.

En signal är ju att det än så länge finns få alternativ vilket gör att alla elbilskunder flockas runt ett fåtal bilmodeller.

Det finns elbilar i så gott som samtliga populära klasser nu, från alla stora tillverkare.
Det är snarare så att man får leta efter märken som INTE har en elbil.

Jo, det blir absolut snabbt allt bättre med både fler tillverkare som kommer med på banan, och många fler BEV för oss kunder att välja på.

Däremot så saknar jag än så länge bra rena BEV på den för Sverige och Norden så viktiga kombibilmarknaden.

Dvs. att jag saknar bra BEV som motsvarar Volvo V90, V60, Mercedes E-klass, Skoda Superb, Volkswagen Passat, etc.

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Det är ju grymt att vi får elbilar som #1 på säljtoppen flera månader i år.
Om inte annat sänder det en tydlig signal.

En signal är ju att det än så länge finns få alternativ vilket gör att alla elbilskunder flockas runt ett fåtal bilmodeller.

Det finns elbilar i så gott som samtliga populära klasser nu, från alla stora tillverkare.
Det är snarare så att man får leta efter märken som INTE har en elbil.

Det finns få modeller än så länge och långt ifrån i varje klass.
Kunderna är mer konservativa än man kan tro. När Passatägaren kollar i Volkswagens elbilsortiment finns det ju ingen solklar ersättare. Samma sak med Volvo. En XC60 ägare har ju bara XC40 att välja på. En S90-ägare som jag har inget alternativ ännu.

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Det är ju grymt att vi får elbilar som #1 på säljtoppen flera månader i år.
Om inte annat sänder det en tydlig signal.

En signal är ju att det än så länge finns få alternativ vilket gör att alla elbilskunder flockas runt ett fåtal bilmodeller.

Det finns elbilar i så gott som samtliga populära klasser nu, från alla stora tillverkare.
Det är snarare så att man får leta efter märken som INTE har en elbil.

Det finns få modeller än så länge och långt ifrån i varje klass.
Kunderna är mer konservativa än man kan tro. När Passatägaren kollar i Volkswagens elbilsortiment finns det ju ingen solklar ersättare. Samma sak med Volvo. En XC60 ägare har ju bara XC40 att välja på. En S90-ägare som jag har inget alternativ ännu.

Det gör det visst. ID4, den råkar dessutom vara högst upp på listan på volkswagen.se. VW säger också själva att den kommer bli deras bäst säljande bil i år.
Att Volvo är rejält på efterkälken är ju inget nytt. Vi har många på forumet här, inkl mig själv, som övergett Volvo till förmån för andra mer framåtsträvande märken.

taliz skrev:

Att Volvo är rejält på efterkälken är ju inget nytt. Vi har många på forumet här, inkl mig själv, som övergett Volvo till förmån för andra mer framåtsträvande märken.

Instämmer. Det fick mig att gå till Tesla. Men nu tror jag inte jag skulle gå tillbaka till Volvo även om de kom ikapp.

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Det är ju grymt att vi får elbilar som #1 på säljtoppen flera månader i år.
Om inte annat sänder det en tydlig signal.

En signal är ju att det än så länge finns få alternativ vilket gör att alla elbilskunder flockas runt ett fåtal bilmodeller.

Det finns elbilar i så gott som samtliga populära klasser nu, från alla stora tillverkare.
Det är snarare så att man får leta efter märken som INTE har en elbil.

Det finns få modeller än så länge och långt ifrån i varje klass.
Kunderna är mer konservativa än man kan tro. När Passatägaren kollar i Volkswagens elbilsortiment finns det ju ingen solklar ersättare. Samma sak med Volvo. En XC60 ägare har ju bara XC40 att välja på. En S90-ägare som jag har inget alternativ ännu.

Det gör det visst. ID4, den råkar dessutom vara högst upp på listan på volkswagen.se. VW säger också själva att den kommer bli deras bäst säljande bil i år.
Att Volvo är rejält på efterkälken är ju inget nytt. Vi har många på forumet här, inkl mig själv, som övergett Volvo till förmån för andra mer framåtsträvande märken.

Vi är ju också ganska många som kör vidare med våra dieselbilar i väntan på rätt bil. Naturligtvis kan man vänta ett par år men knappast längre än så. När det är dags att byta bil blir det en elbil. Hade rätt bil funnits hade jag förmodligen bytt tidigare än normalt.
Du har helt rätt i att alla passatägare som vill byta till eldrivet är hänvisad till ID4. Men av någon anledning kör dom ju passat och inte Tiguan eller Touareg sedan tidigare. VW-handlaren jag pratade med sa att det är Tiguankunderna som bytt till elbil än så länge.

Fredrik j skrev:

Vi är ju också ganska många som kör vidare med våra dieselbilar i väntan på rätt bil. Naturligtvis kan man vänta ett par år men knappast längre än så. När det är dags att byta bil blir det en elbil. Hade rätt bil funnits hade jag förmodligen bytt tidigare än normalt.
Du har helt rätt i att alla passatägare som vill byta till eldrivet är hänvisad till ID4. Men av någon anledning kör dom ju passat och inte Tiguan eller Touareg sedan tidigare. VW-handlaren jag pratade med sa att det är Tiguankunderna som bytt till elbil än så länge.

Håller med. Menar VW seriöst med sin satsning på elbilar på den Nordiska marknaden så måste de inte bara ta fram ineffektiva SUV:ar, men även bra snåla och (i mitt tycke) trevligare att köra kombibilar.

En Passat-ägare har ju antagligen valt en kombi för att de troligen just inte vill köra en SUV till att börja med.

Har själv kört Volvos V-serie tidigare, och aldrig varit intresserad av deras XC-serie. Detta ändrar sig inte för att drivlinan byts från ICE till el. Tvärt om; för en BEV så är det än mer korkat att köra med en ineffektiv SUV än med en mer strömlinjeformad kombi. Så är en klar ironi där.

BEV-marknaden är på tok alldeles för insnöad på SUV:ar idag.

Bilar som jag vill se elektrifierade, dvs eldrift men i övrigt inga ändringar sett till utrustning, pris och prestanda.

1: BMW 330d Touring alternativt Audi A4 Avant
2: Jeep Wrangler alternativt Ford Bronco
3: Ariel Nomad

Hade någon av dessa kommit så hade det varit instabuy för min del.

dd88 skrev:

Bilar som jag vill se elektrifierade, dvs eldrift men i övrigt inga ändringar sett till utrustning, pris och prestanda.

1: BMW 330d Touring alternativt Audi A4 Avant
2: Jeep Wrangler alternativt Ford Bronco
3: Ariel Nomad

Hade någon av dessa kommit så hade det varit instabuy för min del.

Får man önska sig en elektrisk S2000?

Maw skrev:

dd88 skrev:

Bilar som jag vill se elektrifierade, dvs eldrift men i övrigt inga ändringar sett till utrustning, pris och prestanda.

1: BMW 330d Touring alternativt Audi A4 Avant
2: Jeep Wrangler alternativt Ford Bronco
3: Ariel Nomad

Hade någon av dessa kommit så hade det varit instabuy för min del.

Får man önska sig en elektrisk S2000?

Definitivt! Bra val

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

En signal är ju att det än så länge finns få alternativ vilket gör att alla elbilskunder flockas runt ett fåtal bilmodeller.

Det finns elbilar i så gott som samtliga populära klasser nu, från alla stora tillverkare.
Det är snarare så att man får leta efter märken som INTE har en elbil.

Det finns få modeller än så länge och långt ifrån i varje klass.
Kunderna är mer konservativa än man kan tro. När Passatägaren kollar i Volkswagens elbilsortiment finns det ju ingen solklar ersättare. Samma sak med Volvo. En XC60 ägare har ju bara XC40 att välja på. En S90-ägare som jag har inget alternativ ännu.

Det gör det visst. ID4, den råkar dessutom vara högst upp på listan på volkswagen.se. VW säger också själva att den kommer bli deras bäst säljande bil i år.
Att Volvo är rejält på efterkälken är ju inget nytt. Vi har många på forumet här, inkl mig själv, som övergett Volvo till förmån för andra mer framåtsträvande märken.

Vi är ju också ganska många som kör vidare med våra dieselbilar i väntan på rätt bil. Naturligtvis kan man vänta ett par år men knappast längre än så. När det är dags att byta bil blir det en elbil. Hade rätt bil funnits hade jag förmodligen bytt tidigare än normalt.
Du har helt rätt i att alla passatägare som vill byta till eldrivet är hänvisad till ID4. Men av någon anledning kör dom ju passat och inte Tiguan eller Touareg sedan tidigare. VW-handlaren jag pratade med sa att det är Tiguankunderna som bytt till elbil än så länge.

Dom kör passat för att VW pumpat ut en massa GTE med lågt förmånsvärde senaste åren.
Nu blir det som sagt ID4 som tar över facklan.

Jag tror många passatägare önskar sig en elvariant av just passat. Rimligen är det ju nästa bil på vw:s lista.

Fredrik j skrev:

Jag tror många passatägare önskar sig en elvariant av just passat. Rimligen är det ju nästa bil på vw:s lista.

Kan det vara den här som väntar på?

https://www.volkswagen.se/sv/elbilar/va ... zzion.html

backe skrev:

Fredrik j skrev:

Jag tror många passatägare önskar sig en elvariant av just passat. Rimligen är det ju nästa bil på vw:s lista.

Kan det vara den här som väntar på?

https://www.volkswagen.se/sv/elbilar/va ... zzion.html

Oj, de har glömt sätta in inredningen. Ser ut som i M3/MY inuti.
Kanske kommer inredning inför produktionen..

Maw skrev:

backe skrev:

Fredrik j skrev:

Jag tror många passatägare önskar sig en elvariant av just passat. Rimligen är det ju nästa bil på vw:s lista.

Kan det vara den här som väntar på?

https://www.volkswagen.se/sv/elbilar/va ... zzion.html

Oj, de har glömt sätta in inredningen. Ser ut som i M3/MY inuti.
Kanske kommer inredning inför produktionen..

Den här har både torkarspak och instrumentkluster

Men skulle tro att den är mer ombonad innan produktion.

Såg konceptbilen och tycker den påminner lite väl mycket om plaid versionen. Nästan så man vill kalla det plagiat. Men det är svårt att vara originell när det sitter en iPad i mitten.

Undrar hur snabbt MS och MX börjar levereras till Sverige igen?

Och MY låter som att antingen börjar den levereras från Kina, och/eller så kommer Berlinfabriken igång i november.

Maw skrev:

backe skrev:

Fredrik j skrev:

Jag tror många passatägare önskar sig en elvariant av just passat. Rimligen är det ju nästa bil på vw:s lista.

Kan det vara den här som väntar på?

https://www.volkswagen.se/sv/elbilar/va ... zzion.html

Oj, de har glömt sätta in inredningen. Ser ut som i M3/MY inuti.
Kanske kommer inredning inför produktionen..

Tycker den ser ny, ljus och luftig ut. Är lite för "blingig" för min smak kanske, men ändå hyfsat clean och modern.

Zalman3 skrev:

920st sålda Tesla M3 på bara 18 dagar i juni bådar för rekordförsäljning.
Fortsätter det i samma takt så säljs 644 M3 resten av månaden. Summan blir 1.564 M3.

Tidigare rekordet är ifrån mars 2019 med 1.258 M3.

Kan Tesla M3 bli Sveriges mest sålda bil alla kategorier nu i juni?

Inte ett dugg förvånad med tanke på att Model 3 lätt (trots lite brister) är både bästa bilen jag kört och trevligt nog äger! <3