Tesla Club Sweden

Jag upptäckte nyss att man enkelt kan ladda ned hela sin SuC-historik från Tesla-kontot, har man alltid kunnat det?

Jag kunde iaf konstatera att jag superladdat 312 gånger, på 57 olika SuC, i sju olika länder

Flest olika SuC i ett land, 22 st, har jag tydligen använt i Tyskland, strax före Sverige med 17 st.

/fth

Coolt, det är nytt för mig med.

Kanonbra funktion!

Skumt, får bara ut från april 2017 och framåt vid export, även om den listar från 2015 i listan…

Är lite deprimerande när man har fri suc men ändå bara laddat för knappt 3000 på snart två år.

Trevligt. Detta har jag önskat kunna se sedan ett tag tillbaka.

7830 kWh laddade hittills ungefär, på lite över 230 tillfällen, över drygt 4 år. Med ett pris på säg 2,3 kr per kWh så hade det kostat 18.000 kr. Så 4.500 kr per år har fri supercharging varit värt för min del.

Coolt det måste man ju kolla!

Det går ju att nörda ned sig i detta också förstås, en tråkig graf som man kan ta fram är hur snittpriset per kWh har utvecklats över åren.

Jag har ju gratis SuC på min nuvarande bil, men priset finns ändå med i exporten, och det har alltså gått från 1.90:- till 4.30:- per kWh på fyra år

Det motsvarar en årlig höjning på nästan 23%, man kan ju undra lite hur dom motiverar det under en period då KPI utvecklats med typ 1.5% per år? /fth

Jag kan vidare konstatera att jag laddat 9300 kWh samt 1440 minuter (Tyskland rapporteras av någon anledning i minuter istf kWh) på fyra år.

Räknar man om dom tyska minuterna med lite antaganden så hamnar man på c:a 10500 kWh, vilket stämmer tämligen väl med vad "Scan my Tesla" gräver fram ur bilen.

Det innebär att min fria SuC motsvarar mellan 5000:-/år och 11000:-/år beroende på vilket år man tittar, inte fy skam.

/fth

Fri suc känns mer och mer värt när priserna sticker iväg. Antagligen därför dom slutat med det.

mans71 skrev:

Fri suc känns mer och mer värt när priserna sticker iväg. Antagligen därför dom slutat med det.

Jo, så är det nog, å andra sidan borde det väl innebära att andrahandsvärdet på bilar med fri SuC borde kunna hålla sig tämligen bra?

/fth

fth skrev:

mans71 skrev:

Fri suc känns mer och mer värt när priserna sticker iväg. Antagligen därför dom slutat med det.

Jo, så är det nog, å andra sidan borde det väl innebära att andrahandsvärdet på bilar med fri SuC borde kunna hålla sig tämligen bra?

/fth

Ja det verkar rimligt. Det skulle ju för övrigt kännas lite snopet att tex köpa en beg 2016 som Tesla tvättat bort fri suc på.

mans71 skrev:

fth skrev:

mans71 skrev:

Fri suc känns mer och mer värt när priserna sticker iväg. Antagligen därför dom slutat med det.

Jo, så är det nog, å andra sidan borde det väl innebära att andrahandsvärdet på bilar med fri SuC borde kunna hålla sig tämligen bra?

/fth

Ja det verkar rimligt. Det skulle ju för övrigt kännas lite snopet att tex köpa en beg 2016 som Tesla tvättat bort fri suc på.

Ja, det är ju inte helt lätt att hålla reda på vad som gäller med fri SuC på bilar, det finns ju många varianter över tid, och det kompliceras ytterligare om Tesla har varit inblandade någonstans på vägen.

Å andra sidan borde det väl då ligga i Teslas intresse att erbjuda ett bra inbytespris om dom kan passa på att ta bort fri SuC?

/fth

fth skrev:

Tyskland rapporteras av någon anledning i minuter istf kWh

De sållade jag bort. Trodde det var någon parkeringskontroll. Då tillkommer ytterligare några 100 kWh på min kalkyl.

Någon annan som har problem att få ut före 2017? De syns på listan till vänster, men man får inte ner något vid klick på CSV. Senare datum fungerar.

thebishop skrev:

Någon annan som har problem att få ut före 2017? De syns på listan till vänster, men man får inte ner något vid klick på CSV. Senare datum fungerar.

Det verkar vara begränsat till april 2017 eller senare.

/fth

fth skrev:

thebishop skrev:

Någon annan som har problem att få ut före 2017? De syns på listan till vänster, men man får inte ner något vid klick på CSV. Senare datum fungerar.

Det verkar vara begränsat till april 2017 eller senare.

/fth

Vad synd, då missade den bägge våra Europa-turneer

Intressanta siffror. Jag hade drygt 1000 mil gratis i referralprogrammet och fick 2878 kWh att täcka det med (men så hög förbrukning har jag inte - tydligt att Tesla bjöd på lite extra). Betalat för 1020 kWh som kostat 3074:- .

Så i genomsnitt 3:- per kWh på SuC (från 1.60 i Ödeshög i februari till 4.30 i Gävle i helgen) på det jag betalat. Det är dubbelt så mycket som min AC-laddning kostat på ett ungefär. Helt ok ändå.

Men om Tesla fortsätter höja priset så får det bli fler stopp på andra alternativ. Om skillnaden är liten kan jag hitta bättre restauranger än de som oftast ligger vid SuC.

Har Tesla ändrat något med idle fees eller liknande nu i sommar? Fram till i juni får jag "PARKING : PARKING_LESS_THAN_MIN_TIME", men numera registreras "PARKING : NO_CHARGE" var gång (utöver "CHARGING : NO_CHARGE" alltså).

Har haft min bil i ganska precis ett år ny, 2500 kr sparade på att ha gratis supercharging Får köpa mig en Tesla-karaff för att fira!