Tesla Club Sweden

Har ni också tonade sidobackspeglar? Första bil för mig som har det. Syns bara när det är mörkt. Har inte sett det när jag har kört under ljus tidpunkt.

Ja alla M3 har det. Båda sidor samt innerbackspegeln.

Yes, märkte också det när det var mörkt. Schyst feature. En annan sak jag upptäckte var att man kunde dra ut solskyddet för att täcka mer av sidorutan. Småsaker, men praktiska.

Backspeglarna blir mörka när är mörkt ute. Resultatet är att man inte ser någonting om man skall backa när det är mörkt.
Det går inte att stänga av heller.
En av flera störande saker med min Model 3.

mikebike skrev:

Backspeglarna blir mörka när är mörkt ute. Resultatet är att man inte ser någonting om man skall backa när det är mörkt.
Det går inte att stänga av heller.
En av flera störande saker med min Model 3.

Var väl några som det buggade för i början, men inte hört om det på länge.
Hade aldrig något problem med det själv, sen finns det ju en galet bra backkamera dessutom.

taliz skrev:

mikebike skrev:

Backspeglarna blir mörka när är mörkt ute. Resultatet är att man inte ser någonting om man skall backa när det är mörkt.
Det går inte att stänga av heller.
En av flera störande saker med min Model 3.

Var väl några som det buggade för i början, men inte hört om det på länge.
Hade aldrig något problem med det själv, sen finns det ju en galet bra backkamera dessutom.

Buggade?
Backspeglarna blir mörka helt enkelt, det är en "feature".

Ja, det finns kameror, men om man vill se hur nära trottoaren man är när man fickparkerar är (nedvinklad) backspegel bäst.

Automatiskt avbländbara sidospeglar har ju de flesta lite lyxiga bilar idag. Det fungerar på samma sätt som automatiskt avbländbar innerspegel. Men de ska ju inte bli mörka automatiskt när det är mörkt utan endast om strålkastare lyser in i dem. På minVolvo V90 kan jag ställa graden av mörkhet i infotainmentsystemet i tre steg där det mörkaste kan ge en liknande mörktonad ram som på bilden. Jag har på mittensteget och det har alltid funkat perfekt och man märket inte av det. Sån ram saknas då.

mikebike skrev:

Backspeglarna blir mörka när är mörkt ute. Resultatet är att man inte ser någonting om man skall backa när det är mörkt.
Det går inte att stänga av heller.
En av flera störande saker med min Model 3.

Du verkar ju tyvärr ha riktigt många problem med din M3 så jag tänker att du fått ett ordentligt måndags-ex.

Oavsett så skall backspeglarna återgå till det normala när du lägger i backen. Detta tar ungefär 10 sekunder på min bil och har fungerat så sedan jag fick den i dec 2019.

I manualen står följande (Kör- eller neutralläge betyder D eller N):

Bilar tillverkade i USA: I kör- eller neutralläge bländas
sidospeglarna automatiskt ned i förhållanden med svagt
ljus (t.ex. vid körning på natten). Beroende på
marknadsregion när fordonet tillverkades kan det hända
att denna funktion inte finns tillgänglig på vissa fordon.

Båda ytterbackspeglarna har uppvärmning som
aktiveras och stängs av med värmen i bakrutan.

Backspegeln justeras manuellt. I kör- eller neutralläge
bländas backspegeln automatiskt ned i förhållanden
med svagt ljus (t.ex. vid körning på natten eller genom
en tunnel).

Aida skrev:

Automatiskt avbländbara sidospeglar har ju de flesta lite lyxiga bilar idag. Det fungerar på samma sätt som automatiskt avbländbar innerspegel. Men de ska ju inte bli mörka automatiskt när det är mörkt utan endast om strålkastare lyser in i dem. På minVolvo V90 kan jag ställa graden av mörkhet i infotainmentsystemet i tre steg där det mörkaste kan ge en liknande mörktonad ram som på bilden. Jag har på mittensteget och det har alltid funkat perfekt och man märket inte av det. Sån ram saknas då.

Inte så hos Tesla. De är ju som bekant inte speciellt bra på att se andra bilars strålkastare (eller bakljus).

lukasf skrev:

mikebike skrev:

Backspeglarna blir mörka när är mörkt ute. Resultatet är att man inte ser någonting om man skall backa när det är mörkt.
Det går inte att stänga av heller.
En av flera störande saker med min Model 3.

Du verkar ju tyvärr ha riktigt många problem med din M3 så jag tänker att du fått ett ordentligt måndags-ex.

Oavsett så skall backspeglarna återgå till det normala när du lägger i backen. Detta tar ungefär 10 sekunder på min bil och har fungerat så sedan jag fick den i dec 2019.

I manualen står följande (Kör- eller neutralläge betyder D eller N):

Bilar tillverkade i USA: I kör- eller neutralläge bländas
sidospeglarna automatiskt ned i förhållanden med svagt
ljus (t.ex. vid körning på natten). Beroende på
marknadsregion när fordonet tillverkades kan det hända
att denna funktion inte finns tillgänglig på vissa fordon.

Båda ytterbackspeglarna har uppvärmning som
aktiveras och stängs av med värmen i bakrutan.

Backspegeln justeras manuellt. I kör- eller neutralläge
bländas backspegeln automatiskt ned i förhållanden
med svagt ljus (t.ex. vid körning på natten eller genom
en tunnel).

10 sekunder? Varför så lång tid?
Menar du att man skall sitta och rulla tummarna i 10 sekunder med backen i innan man parkerar?
Med en bil bakom som undrar varför man aldrig parkerar.

Inte vet jag om de blir ljusa efter en viss tid, de har i alla fall inte blivit ljusa innan jag har parkerat klart.

Måndagsexemplar, dessvärre tror jag inte det.
Det "bara" bakrutedefrostern, styrdonet till park.assist och laddport/laddlucka som gått sönder hittills.
Övriga irritationsmoment är "egenskaper" som helt enkelt inte är bättre på en Model 3.

mikebike skrev:

lukasf skrev:

mikebike skrev:

Backspeglarna blir mörka när är mörkt ute. Resultatet är att man inte ser någonting om man skall backa när det är mörkt.
Det går inte att stänga av heller.
En av flera störande saker med min Model 3.

Du verkar ju tyvärr ha riktigt många problem med din M3 så jag tänker att du fått ett ordentligt måndags-ex.

Oavsett så skall backspeglarna återgå till det normala när du lägger i backen. Detta tar ungefär 10 sekunder på min bil och har fungerat så sedan jag fick den i dec 2019.

I manualen står följande (Kör- eller neutralläge betyder D eller N):

Bilar tillverkade i USA: I kör- eller neutralläge bländas
sidospeglarna automatiskt ned i förhållanden med svagt
ljus (t.ex. vid körning på natten). Beroende på
marknadsregion när fordonet tillverkades kan det hända
att denna funktion inte finns tillgänglig på vissa fordon.

Båda ytterbackspeglarna har uppvärmning som
aktiveras och stängs av med värmen i bakrutan.

Backspegeln justeras manuellt. I kör- eller neutralläge
bländas backspegeln automatiskt ned i förhållanden
med svagt ljus (t.ex. vid körning på natten eller genom
en tunnel).

10 sekunder? Varför så lång tid?
Menar du att man skall sitta och rulla tummarna i 10 sekunder med backen i innan man parkerar?
Med en bil bakom som undrar varför man aldrig parkerar.

Inte vet jag om de blir ljusa efter en viss tid, de har i alla fall inte blivit ljusa innan jag har parkerat klart.

Måndagsexemplar, dessvärre tror jag inte det.
Det "bara" bakrutedefrostern, styrdonet till park.assist och laddport/laddlucka som gått sönder hittills.
Övriga irritationsmoment är "egenskaper" som helt enkelt inte är bättre på en Model 3.

Om du aldrig märkt att de blivit ljusare så är det fel på din bil. Det tar 10 sek att få de helt tillbaka till otonat läge, men du förstår nog att det inte sker som en lampa med av och på utan att det tar en liten stund för effekten att återgå.

Detta är inte ett irritationsmoment utan hur avbländningseffekten fungerar på speglar. Om du inte har det på din så är din bil trasig. Inte sant?

Det skall inte ta 10 sekunder att stänga av toningen, det skall gå ögonblickligen, LCD? Jämförelsen med en glödlampa förstår jag inte alls, och vilken lampa tar 10 sekunder att tända eller släcka?

Jag kan inte stå och blockera gatan i väntan på att backspegeln blir ljus.

Jag är i vart fall inte ensam om att att uppleva att backspeglarna är svarta. Någon ondgjorde sig över detta på FB, ingen hävdade då att de blir ljusa efter x sekunder.

Lite svårt att testa detta nu när det är ljust dygnet runt, men jag kan prova att komplettera min lista med anmärkningar till nästa servicetillfälle (som flyttats fram flera gånger).

Jag lutar dock åt att jag hunnit parkera klart innan backspeglarna hunnit bli ljusa. De blir i alla fall ljusa när man lägger i P.

Min var mörk även om ingen bil var bakom. Har ni andra också det?

Nogo skrev:

Min var mörk även om ingen bil var bakom. Har ni andra också det?

Ja, backspeglarna blir mörka när det är mörkt helt enkelt.

mikebike skrev:

Det skall inte ta 10 sekunder att stänga av toningen, det skall gå ögonblickligen, LCD? Jämförelsen med en glödlampa förstår jag inte alls, och vilken lampa tar 10 sekunder att tända eller släcka?

Jag kan inte stå och blockera gatan i väntan på att backspegeln blir ljus.

Jag är i vart fall inte ensam om att att uppleva att backspeglarna är svarta. Någon ondgjorde sig över detta på FB, ingen hävdade då att de blir ljusa efter x sekunder.

Lite svårt att testa detta nu när det är ljust dygnet runt, men jag kan prova att komplettera min lista med anmärkningar till nästa servicetillfälle (som flyttats fram flera gånger).

Jag kan ha uttryckt mig otydligt eller så missuppfattade du mig, jag menade att toningen inte fungerar som en lampa som slås av och på ögonblickligen. Om du haft automatiskt avbländbara speglar på någon tidigare bil så vet du att det inte är något som sker snabbt. Jag har haft det på på Volvo, BMW och Audi. Kan inte säga att någon varit varken snabbare eller långsammare.

Du får gärna testa när det är mörkt och återkomma med om det funkar på din bil eller ej. Du behöver inte ens ta mitt ord på det då det står i Teslas egna manual att detta skall ske, om du inte har det på din bil eller någon på FB har det så har ni fel på era bilar och Tesla bör åtgärda det.

Jag har haft automatiskt avbländande innerbackspegel i flera Volvo. De har dock aldrig blivit mörka eftersom jag har haft tonad bakruta. Tydligen blir backspeglarna hos Volvo mörka först när det behövs, istället för när det är mörkt hos Tesla.

Nej, jag förstår inte varför det skall ta 10 sekunder för en backspegel att bli ljus igen, men jag förstår inte ens varför de skall bli mörka över huvud taget. Bakomvarande bilar bländar ju av, om det inte är en Tesla som kör på automatik naturligtvis.

mikebike skrev:

Nogo skrev:

Min var mörk även om ingen bil var bakom. Har ni andra också det?

Ja, backspeglarna blir mörka när det är mörkt helt enkelt.

Värdelöst ju, när skulle detta vara en fördel? Märker inget positivt direkt under dagsljus.

mikebike skrev:

Jag har haft automatiskt avbländande innerbackspegel i flera Volvo. De har dock aldrig blivit mörka eftersom jag har haft tonad bakruta. Tydligen blir backspeglarna hos Volvo mörka först när det behövs, istället för när det är mörkt hos Tesla.

Nej, jag förstår inte varför det skall ta 10 sekunder för en backspegel att bli ljus igen, men jag förstår inte ens varför de skall bli mörka över huvud taget. Bakomvarande bilar bländar ju av, om det inte är en Tesla som kör på automatik naturligtvis.

Med alla problem du har haft med din Model 3 och Tesla service, varför har du beställt en Model Y 2022 (enligt din signatur)? Jag är genuint nyfiken och implicerar ingen kritik.

Nogo skrev:

Värdelöst ju, när skulle detta vara en fördel? Märker inget positivt direkt under dagsljus.

Man bländas inte när man kör på natten om spegeln bländar av.

I realiteten tycker jag inte det är ett problem, kamerorna ger mycket bättre överblick oavsett om det är mörkt eller ljust…

Fick nyss ett samtal från Tesla SC:
"Skall de bli ljusa när man backar? Det har jag aldrig hört talas om"

Bra bil detta, logisk och intuitiv. Alla förstår direkt hur den fungerar. Inte.

mikebike skrev:

Fick nyss ett samtal från Tesla SC:
"Skall de bli ljusa när man backar? Det har jag aldrig hört talas om"

Bra bil detta, logisk och intuitiv. Alla förstår direkt hur den fungerar. Inte.

Är det inte dags för dig att byta bil snart? Eller du gillar att plåga dig själv?

renes skrev:

mikebike skrev:

Jag har haft automatiskt avbländande innerbackspegel i flera Volvo. De har dock aldrig blivit mörka eftersom jag har haft tonad bakruta. Tydligen blir backspeglarna hos Volvo mörka först när det behövs, istället för när det är mörkt hos Tesla.

Nej, jag förstår inte varför det skall ta 10 sekunder för en backspegel att bli ljus igen, men jag förstår inte ens varför de skall bli mörka över huvud taget. Bakomvarande bilar bländar ju av, om det inte är en Tesla som kör på automatik naturligtvis.

Med alla problem du har haft med din Model 3 och Tesla service, varför har du beställt en Model Y 2022 (enligt din signatur)? Jag är genuint nyfiken och implicerar ingen kritik.

Jag beställde en Model Y innan jag köpte denna Model 3....



Ja, det finns all anledning att ta sig en funderare över hur det fortsatta bilägandet skall se ut. Planen har hela tiden varit att när Model Y finns för provkörning även provköra alternativa bilar och sedan väga ihop för- och nackdelar med de olika bilarna. Dock kan det vara svårt att hitta alla "grodor" vid en kortare provkörning.

Med det stora värdetapp jag (troligen) haft med denna Model 3 p.g.a. flera prissänkningar så har jag kanske inte ens råd att byta bil på ett tag.

mikebike skrev:

renes skrev:

mikebike skrev:

Jag har haft automatiskt avbländande innerbackspegel i flera Volvo. De har dock aldrig blivit mörka eftersom jag har haft tonad bakruta. Tydligen blir backspeglarna hos Volvo mörka först när det behövs, istället för när det är mörkt hos Tesla.

Nej, jag förstår inte varför det skall ta 10 sekunder för en backspegel att bli ljus igen, men jag förstår inte ens varför de skall bli mörka över huvud taget. Bakomvarande bilar bländar ju av, om det inte är en Tesla som kör på automatik naturligtvis.

Med alla problem du har haft med din Model 3 och Tesla service, varför har du beställt en Model Y 2022 (enligt din signatur)? Jag är genuint nyfiken och implicerar ingen kritik.

Jag beställde en Model Y innan jag köpte denna Model 3....



Ja, det finns all anledning att ta sig en funderare över hur det fortsatta bilägandet skall se ut. Planen har hela tiden varit att när Model Y finns för provkörning även provköra alternativa bilar och sedan väga ihop för- och nackdelar med de olika bilarna. Dock kan det vara svårt att hitta alla "grodor" vid en kortare provkörning.

Med det stora värdetapp jag (troligen) haft med denna Model 3 p.g.a. flera prissänkningar så har jag kanske inte ens råd att byta bil på ett tag.

Du låter allt mer som mati när han hade sin S90D. Hoppa över etron och köp en Ioniq 5?

mikebike skrev:

Ja, det finns all anledning att ta sig en funderare över hur det fortsatta bilägandet skall se ut. Planen har hela tiden varit att när Model Y finns för provkörning även provköra alternativa bilar och sedan väga ihop för- och nackdelar med de olika bilarna. Dock kan det vara svårt att hitta alla "grodor" vid en kortare provkörning.

Med det stora värdetapp jag (troligen) haft med denna Model 3 p.g.a. flera prissänkningar så har jag kanske inte ens råd att byta bil på ett tag.

Jag förstår din frustration. I ditt ställe skulle jag inte ta risken att få lika mycket problem en gång till. Själv har jag haft turen att inte ha problem, men jag kan föreställa mig hur det skulle ha känts.

taliz skrev:

mikebike skrev:

Fick nyss ett samtal från Tesla SC:
"Skall de bli ljusa när man backar? Det har jag aldrig hört talas om"

Bra bil detta, logisk och intuitiv. Alla förstår direkt hur den fungerar. Inte.

Är det inte dags för dig att byta bil snart? Eller du gillar att plåga dig själv?

Jag var ju tvungen att äga bilen minst 6 månader för att få bonusen!

Till vad skall jag byta?

Egentligen villhöver jag en SUV, men med typ 8 hundramilaresor om året (varav några till Norrland) utan möjlighet att ladda hemma eller på resmålen så landade jag i att en Model Y borde vara bästa valet.
Alla andra bilmärken har ju för dåliga laddnätverk?

Någon koreansk eller japansk bil är inte aktuell, gränsen går vid kinatillverkade MY och Polestar 2.