Tesla Club Sweden

Vi är ju många som åker längs "Sveriges vackraste motorväg", Vätterleden. Jag missade att det den 13/12 2020 var 60 år sedan den första etappen invigdes. Här är en intressant dokumentär om byggandet av den:

Kul måste kolla på hela lite senare

Intressant att se utvecklingen av arbetsmiljön under de år som projektet varade. Och några intressanta arbetsfordon som användes men som har försvunnit igen.

När kom de hydrauldrivna grävmaskinerna? Här syns enbart den gamla sorten som styrs med vajrar.

Ett mäktigt projekt! Kul att se hur glest det var på motorvägarna på den tiden, och som jag läst nån annan stans så gick de flesta bilarna inte så fort då heller. Många bilar hade sin toppfart runt 70 km/h. Då var det inga problem med fri fart, som det ju faktiskt var på vissa vägsträckor i Sverige.

De byggde ju med en stor överkapacitet eftersom vägen fortfarande räcker till. Undrar om vi nånsin kommer att uppleva att den känns underdimensionerad? I Stockholmstrakten har ju många vägsträckor som från början var 2-filiga byggts om till 3-filiga för att svälja trafikvolymerna. Den här vägen skulle nog vara svår att anpassa för 3 filer.

En kollega till mig som ”upptäckte” filmmaterialet som hans morfar eller farfar filmat under byggnadstiden på sin fritid. Riktigt kul att han dokumenterat.

Jerker skrev:

I Stockholmstrakten har ju många vägsträckor som från början var 2-filiga byggts om till 3-filiga för att svälja trafikvolymerna. Den här vägen skulle nog vara svår att anpassa för 3 filer.

I realiteten är vägarna fortfarande i stort sett tvåfiliga, eftersom alla kör i mitten- och vänsterfältet. I rusningstrafik går det nästan alltid snabbast att ligga till höger. Säg inget till nån, prova själv

Men trafikanterna längs Vätterleden kanske har lite bättre trafikvett så det skulle fungera …

themax skrev:

Jerker skrev:

I Stockholmstrakten har ju många vägsträckor som från början var 2-filiga byggts om till 3-filiga för att svälja trafikvolymerna. Den här vägen skulle nog vara svår att anpassa för 3 filer.

I realiteten är vägarna fortfarande i stort sett tvåfiliga, eftersom alla kör i mitten- och vänsterfältet. I rusningstrafik går det nästan alltid snabbast att ligga till höger. Säg inget till nån, prova själv

Men trafikanterna längs Vätterleden kanske har lite bättre trafikvett så det skulle fungera …

Jo, jag har noterat det. Mycket märkligt med rena väglöss som ligger i mittenfilen.

Ett misstag var ju att de drog E4:an rakt in i Jönköping. Nu är det ju ofta kö ut på motorvägen i högtrafik då avfarterna inte sväljer all trafik längre.