Tesla Club Sweden

Är det låg beläggning som det oftast är så skulle jag inte ha dåligt samvete för att blockera en laddplats. Blir det kö får man väl rulla undan släpet helt enkelt.

Det är inte dubbla laddare/ruta utan samma rad servar 4 rutor.

Såg det vid närmre betraktning - tack för förklaringen!

Hittar även denna konfiguration på nätet med laddstoplparna längst ut i rutan, finns denna typ i Sverige?

Ja. I krokom.

Flagada skrev:

Det är inte dubbla laddare/ruta utan samma rad servar 4 rutor.

Såg det vid närmre betraktning - tack för förklaringen!

Hittar även denna konfiguration på nätet med laddstoplparna längst ut i rutan, finns denna typ i Sverige?

2022-01-20_103201.jpg

2022-01-21_095838.jpg

SuC i Gävle har den uppställningen på de första 8 som byggdes.

Flagada skrev:

Det är inte dubbla laddare/ruta utan samma rad servar 4 rutor.

Såg det vid närmre betraktning - tack för förklaringen!

Hittar även denna konfiguration på nätet med laddstoplparna längst ut i rutan, finns denna typ i Sverige?

Svaret är generellt; kan man göra på olika sätt så gör Tesla det.

Har sett en otroligt massa helt olika sätt att ställa upp laddpunkterna på SuC på i förhållande till laddruta och omgivning. Tror inte det finns en variant eller kombination som du inte hittar i Sverige!

easyliving skrev:

Ja. I krokom.

Här skulle man ju kunna ladda E-tron utan att ta fel ruta men visst baken skulle sticka ut en bit men den ör ju så nätt.

Dafro skrev:

easyliving skrev:

Ja. I krokom.

Här skulle man ju kunna ladda E-tron utan att ta fel ruta men visst baken skulle sticka ut en bit men den ör ju så nätt.

Har också tänkt tanken och hoppas att ägarna gör så om nätverket öppnas