Tesla Club Sweden

Zalman3 skrev:

Hade varit mycket coolare/knasigare/råare om man i stället hade kopplat in ett par häst tömmar och s a s styrt via "drive by wire" på riktigt. (om man ändå ska sabotera en väl fungerande ratt)

Ser inget syfte med yoke i en M3 allt mindre en sjukt jobbig tysk i en M3

MarcusKovik skrev:

Ser inget syfte med yoke i en M3 allt mindre en sjukt jobbig tysk i en M3

Då M3 saknar instrumentklustret framför ratten så skulle väl jag säga att det är den enda Teslan där Yoken faktiskt ger ett mervärde i form av helt fri sikt, vet inte vilket syfte den har i S eller X dock annat än att hajpa PLAID

Nemic skrev:

MarcusKovik skrev:

Ser inget syfte med yoke i en M3 allt mindre en sjukt jobbig tysk i en M3

Då M3 saknar instrumentklustret framför ratten så skulle väl jag säga att det är den enda Teslan där Yoken faktiskt ger ett mervärde i form av helt fri sikt, vet inte vilket syfte den har i S eller X dock annat än att hajpa PLAID

Skulle snarare säga helt tvärtom att då M3 saknar instrumentkluster så finns ingen anledning med yoke. Däremot hade jag gärna tagit det i S/X eftersom ratten aldrig kommer blockera instrumenten, vilket den vanliga ratten gör idag.