Tesla Club Sweden

Hej, pojken hemma närmar sig 15 och moped. Hoppas kunna styra in mot en tyst men ”fräck” elvariant. Någon som har tipps på modell?

Min grabb (och flera av hans kompisar) har kört Super Soco, enligt mig klart snyggaste elmoppen. Bra räckvidd och kvalitet. Vi ska sälja grabbens nu (körkort nästa) om det är av intresse, den finns i Stockholm City.

/fth

fth skrev:

Min grabb (och flera av hans kompisar) har kört Super Soco, enligt mig klart snyggaste elmoppen. Bra räckvidd och kvalitet.

752B590E-F09D-4740-AFD7-9E109B177F4F.jpeg

Vi ska sälja grabbens nu (körkort nästa) om det är av intresse, den finns i Stockholm City.

/fth

Ja den modellen har vi tittat på lite, kul att du säger att kvaliten är ok. Hur mycket väger den? ( jag antar att det inte är på kartan att köra hem den på ett cykelställ)

Den verkar riktigt bra. En nackdel kan vara att det är löjligt lätt att ta bort fartspärren, då gör den 68 km/h. Svårt att få en femtonåring att inte "trimma" när det bara är några handgrepp.
https://supersocoforum.com/forum/tutori ... ts-tc/?amp

AndersBosson skrev:

Ja den modellen har vi tittat på lite, kul att du säger att kvaliten är ok. Hur mycket väger den? ( jag antar att det inte är på kartan att köra hem den på ett cykelställ)

Jag har kört den på ett moppeställ till dragkroken vid behov, det funkar utmärkt. Jag kan skicka med stället också vid köp, jag har inget behov av det sen.

/fth

Själv kör jag nu denna för att vara laglig
... och jag älskar känslan av mjukt gung
https://obgrides.se/produkter/obg-rides ... attentalig

Dessutom otroligt praktisk eftersom man kan lasta 200 kg

Klintan skrev:

Den verkar riktigt bra. En nackdel kan vara att det är löjligt lätt att ta bort fartspärren, då gör den 68 km/h. Svårt att få en femtonåring att inte "trimma" när det bara är några handgrepp.
https://supersocoforum.com/forum/tutori ... ts-tc/?amp

Läser hans pojke det här, så har du gjort det omöjligt för honom att inte prova.
Gör man likadant när man vill gå tillbaka?

wheels skrev:

Klintan skrev:

Den verkar riktigt bra. En nackdel kan vara att det är löjligt lätt att ta bort fartspärren, då gör den 68 km/h. Svårt att få en femtonåring att inte "trimma" när det bara är några handgrepp.
https://supersocoforum.com/forum/tutori ... ts-tc/?amp

Läser hans pojke det här, så har du gjort det omöjligt för honom att inte prova.
Gör man likadant när man vill gå tillbaka?

Ska vara samma handgrepp. Ser dock ut som att de kan ha täppt till detta på de nyare versionerna, kan ju vara bra att kolla det.

Sonen fick en Sur-Ron Light Bee X, riktigt kul även för en annan.

Är lite sugen på en elmoppe för att göra småärenden. Behöver inte vara någon jättelång räckvidd, 50-60km räcker på en laddning. Positivt om den inte känns som en cykel på vägen utan är lite stabilare.

En UBCO 2x2 (https://www.ubcobikes.com/eu) hade varit perfekt men på tok för dyr.

Finns det några andra som klarar lite skogsväg?

Jag får posta i den här tråden också. Den här är inte särskilt dyr, 20.999kr https://www.evess.se/
Den klarar 45-50 km med konstant fullgas. Möjlighet till dubbla batterier finns. Det går att sitta två på den utan problem. Räckvidden minskar något då, men inte mycket. Klarar branta backar och skogsvägar helt suveränt.
Vi har varit och kört i skogen i helgen och plockat svamp. Det gick över stock och sten, upp och ner, genom lösgrus och sand. Inga problem alls.

mati skrev:

Jag får posta i den här tråden också. Den här är inte särskilt dyr, 20.999kr https://www.evess.se/
Den klarar 45-50 km med konstant fullgas. Möjlighet till dubbla batterier finns. Det går att sitta två på den utan problem. Räckvidden minskar något då, men inte mycket. Klarar branta backar och skogsvägar helt suveränt.
Vi har varit och kört i skogen i helgen och plockat svamp. Det gick över stock och sten, upp och ner, genom lösgrus och sand. Inga problem alls.

Snygg var den också!

(om man gillar Vespa-stilen, inte min grabbs kopp te dock )

Hyfsat bra pris för två batterier också, 6000:- extra för dubbel räckvidd känns rätt prisvärt.

Den här typen av moppar har väl potential att konkurrera ut fossil-varianterna rätt fort, räknar man in drivmedel, drift och underhåll etc så borde väl totalkostnaden kunna bli extremt låg per mil om man pendlar?

Finns det någon statistik över moppeförsäljning per uppdelat på drivmedel? Det vore intressant att se hur stor marknadsandel elmopparna har och hur trenden ser ut.

/fth

fth skrev:

Finns det någon statistik över moppeförsäljning per uppdelat på drivmedel? Det vore intressant att se hur stor marknadsandel elmopparna har och hur trenden ser ut.

Jag svarar mig själv, jag hittade en hemsida med försäljningsstatistik från en branschorganisation, enligt dessa siffror så har totala moped-försläjningen rasat 47% i år jämfört med första halvåret 2020, men andelen elmoppar har under samma periode stigit från 23% till 42%

Det var betydligt mer än vad jag hade gissat, det ser alltså ut som att omställningen här har tagit rejäl fart!

/fth

Jag har i princip inte använt bilen överhuvudtaget sedan jag skaffade moppen för de 2 milen fram och tillbaka in till samhället.
Driftskostnaderna är ju helt försumbara, den drar kanske 0.3kWh/mil, alltså ingenting. Och så är den kul att köra också. Om det inte ösregnar.

Perfekt!

Ingen moped, men denna tar jag ibland istället för (el)bilen för kortare ärenden:

martinot skrev:

Perfekt!

Ingen moped, men denna tar jag ibland istället för (el)bilen för kortare ärenden

Hur långt kan du köra med en sådan? Och hur fort går den? Inte att jag vill skaffa en sådan också, men jag är ändå nyfiken vad de klarar av ungefär.

mati skrev:

martinot skrev:

Perfekt!

Ingen moped, men denna tar jag ibland istället för (el)bilen för kortare ärenden

Hur långt kan du köra med en sådan? Och hur fort går den? Inte att jag vill skaffa en sådan också, men jag är ändå nyfiken vad de klarar av ungefär.

Jo, det är väldigt kul och intressant med alla dessa nya energieffektiva små elektriska transportfordon!

https://se-en.segway.com/products/nineb ... -max-g30-1

25 km/h är EU-versionen cappad till från fabrik (går att låsa upp till 30 km/h som är standard i USA och Kina, eller ännu högre hastighet). I Sverige är den dock inte laglig. Här har vi en ännu striktare gräns än EU, och tillåter inte samma hastigheter och motoreffekter som generellt inom EU.

65 km är räckvidden officiellt från tillverkaren, men då är det i lägre hastighet i ekonomiläge och optimala förhållanden (plant underlag utan stora uppförsbackar). De flesta säger att den i verkligheten ger mer runt 40 km räckvidd på en laddning.

Jag har kabel med i scootern så jag kan ladda över allt där det finns ett vanligt Schuko-uttag (scootern har inbyggd laddare, precis som elbilar). Bara att plugga in!



Följer med en kortare apparatsladd av "mussepigg-typ" (samma som till bärbara datorers laddare), men köpte en längre på 5 meter från Amazon som jag alltid har med i packväskan på scootern. https://www.amazon.se/gp/product/B07NSMHDN8/

Himla kul och effektivt litet transportfordon! Relativt billigt också (betalade endast 7-8 papp). Får inte plats i frunken, men väl i bagageutrymmet på bilen.

Postade detta igår i en Tesla-tillbehörstråd, men tror inlägget passar bättre här då många med elmopeder säkert vill ha möjlighet att även kunna ladda mopederna på offentliga platser med endast Typ2-uttag.


Det börjar ju bli allt vanligare med att nya Typ2-uttag sätts upp utanför butiker och andra ställen, och ovanligare med att nya Schuko sätts upp.

Jag skaffade därför ett ett nytt tillbehör i form av en adapter, för att kunna ladda min elsparkcykel, eller annat för oss framtida elfordon som laddar med vanlig Schuko, som tex. elmopeder, elcyklar, elmopedbilar, etc. på ett standard Typ2 billaddningsuttag.

Testade i helgen adaptern här hemma i vår vanliga laddbox, som normalt laddar vår elbil med 3-fas Typ-2, och kan rapportera att det fungerade hur bra som helst!

Undrar hur poppis man blir om man tar upp en laddplats på stan med den

Front242 skrev:

Undrar hur poppis man blir om man tar upp en laddplats på stan med den

Moppen skulle nog få testa en simtur i nåt vattendrag i närheten.

Kanske lite magstarkt att ladda en sparkcykel på det viset, men en elmoped har ju samma existensberättigande som en elbil. Tycker jag i alla fall. De betalar skatt, försäkring, måste köra på vägar och tvingas parkera på bilparkeringar.
Men elcyklar och elsparkisar ät ju per definition cyklar och de ska kanske inte blockera en typ2 laddstolpe.
Hursomhelst en bra manick den där adaptern.

Dottern har denna. Närmaste man kommer "riktig" crossmoppe i elformat. Nackdelar är pris och att den låter lite mer än andra elmoppar, då den inte har motorn i navet men istället kör drivlina med kedja. Man kan ju diskutera om det snarare är en fördel att den låter en liten smula när den kör i hög fart, ger ju folk en viss förvarning om att den närmar sig i alla fall...

Hur som haver, den enda som dög för henne, hon hittade inget annat som var ens i närheten av det hon ville ha.

Kan tillägga att Supersocon som är nämnt tidigare i tråden är en bra rackare också, och läskigt tyst. Om man inte vill ha en scooter-variant finns det tyvärr inte så mycket att välja mellan.

Att elmoppar är så tysta är verkligen inte alltid en fördel. Nu kör jag sällan omkring i samhället, det är så sett inget bekymmer just för mig. Men om elmoppar blir mer vanliga kommer det ju ställa till det. Utan att vilja trampa någon på tårna så är ju den genomsnittliga mopedisten kanske inte den mest hänsynstagande trafikanten alla gånger. Än så länge är detta ju oftast kombinerat med en massa oljud, det är svårt att missa en vanlig moped som kommer flygande, men det kan ju bara vara en tidsfråga att det blir ändring på det. Då blir det ljudlösa raketer som far omkring. Konstigt att man ställer en massa lagkrav på elbilar som ska låta och väsnas, men elmoppar har inga sådana krav på sig.
Jag märker på helt annat sätt att man färdas ovanligt ljudlöst, och det är alla djur, rådjur, hjortar, älgar, allt möjligt, som i lugn och ro tassar ut på vägen utan att märka nåt. Visst kan de springa ut ändå, även när man kör bil, men då är de oftast panikslagna och springer för livet. Eller så vänder de när man kommer. Men kommer jag med elmoppen fattar de ingenting. De bara står och tittar. Häromdagen kom det en katt ut från diket som bara satte sig precis framför mig mitt på vägen. Jag fick tvärnita och tuta. Och först då fattade den.

Front242 skrev:

Undrar hur poppis man blir om man tar upp en laddplats på stan med den

Har inte tänkt på det, men en god poäng!

Om man dock har helt slut på batteriet, och nödfall att behöva ladda för att bara kunna ta sig hem så borde det vara berättigat (precis som alla typer av elfordon som inte har bensinmotor som alternativ). Då så kan man ju stanna ute vid cykeln för att kunna flytta på den, och vänta vid den tills att man tryckt i tillräckligt med el.

Förklarar man det för andra så är det säkert OK, och så kan man ju flytta på sig om det kommer bilar som behöver platsen. Behöver inte ladda så länge för att snabbt få ett antal kilometers räckvidd.