Tesla Club Sweden

Jag åkte och provkörde MY idag.

Jag upplevde ett litet, men irriterande tjut vid acceleration och motorbroms, lät lite som en hundvisselpipa. Detta är inget jag upplevt med min MX som jag kört över 6000 mil med.

Någon annan som upplevt detta, eller var det något med just bara det exet?

Skickat från min SM-F926B via Tapatalk

När jag accar (inte bromsar) min MX hör jag ett litet vinande ljud från elmotorerna.

Detta är dock något helt annat och mycket mer irriterande.

Skickat från min SM-F926B via Tapatalk

Jag upplevde samma och har sett fler som nämnt det i stora Model Y Sverige-gruppen på facebook.
Det skar verkligen i öronen, så det är nog så att vissa av oss är känsligare för just det ljudet.

Vissa tror att man menar att motorn hörs öht och börjar skratta, men självklart vet man att motorn låter!
Hade jag köpt en Model Y så hade jag inte klarat av att åka i den med det där ljudet och avbokat tyvärr för att vänta på Berlin-varianten som jag hoppas inte låter sådär.

Jag hoppas också att ljudet inte hörs bak eller i bagaget för barn och djurs skull.

Edit:
Här är den senaste diskussionen om det på FB:

Jag brukar inte gilla högfrekventa ljud så det här är "intressant". Var det Björn Nyland som menade på att det är något som ska köras in. Dvs, ska försvinna med tiden. Får hoppas att så är fallet om nu min bil lider av detta.

Som jag skrev i en annan tråd tidigare idag:

Vid kraftig acceleration upplevde jag ett riktigt störig ljud som skär i öronen. Men vid normal acceleration så hördes det inget alls, så det är i praktiken inget problem egentligen för min del. MEN samma jobbiga ljud hördes även när jag klev av ”gaspedalen”, framför allt mellan 40 och 80 km/h. I lägre och högre fart än så var det helt okej, liksom om jag höll kvar pedalen litegrann så att det inte blev max regenerering. Men vid max regenerering mellan 40 och 80 km/h var det allt annat än en angenäm upplevelse för öronen.

Som någon var inne på tidigare i tråden så kan det vara som med syrsorna, många hör inte den frekvensen och jag kan tänka mig att det är likadant med detta ljud. Jag kan fortfarande höra syrsorna vilket min fru inte längre gör, och hon uppfattade inget jobbigt ljud under provkörningen.

Tack för svar. Då faller den nog för min kompis.

Skickat från min SM-F926B via Tapatalk

Jag tror att det kan vara olika med olika bilar.

Jag har provkört bägge de Model Y som finns för provkörning i Segeltorp.

Den med 20-tumshjul tyckte jag hade ett väldigt jobbigt, högt, skrikigt pipljud när man gav mycket gas samt vid regenerering.

Den med 19-tumshjul hade inte alls samma ljud. Den hade ett "pipande" vid gas/regen men det lät snarare lite coolt, som en tie-fighter i Star Wars.

abagewitz skrev:

Jag tror att det kan vara olika med olika bilar.

Jag har provkört bägge de Model Y som finns för provkörning i Segeltorp.

Den med 20-tumshjul tyckte jag hade ett väldigt jobbigt, högt, skrikigt pipljud när man gav mycket gas samt vid regenerering.

Den med 19-tumshjul hade inte alls samma ljud. Den hade ett "pipande" vid gas/regen men det lät snarare lite coolt, som en tie-fighter i Star Wars.

Var det stor skillnad i komfort mellan 19" och 20" ?

Kan inte bedöma. Ja körde de två modellerna på olika dagar

Bjorn Nyland pratar lite om pipet i nyaste videon. Verkar vara ett riktigt jobbigt ljud om man hör den frekvensen.
I den model 3 sr+ han körde tidigare så berömde han ljudet vid acceleration, men det var inte samma ljud.
Min gissning är att det mer behagliga ljudet som sr+ har och andra model 3 är från motorerna.
Detta ljudet i Y är mer högfrekvent och kommer nog från invertern.
Oklart om det är på alla eller vissa Y

Jag hade det ljudet på min Model 3 och Tesla ville inte göra något åt det. Man vänjer sig tyvärr när stereon är på med musik och högljudda barn bak.

Tellus skrev:

Bjorn Nyland pratar lite om pipet i nyaste videon. Verkar vara ett riktigt jobbigt ljud om man hör den frekvensen.
I den model 3 sr+ han körde tidigare så berömde han ljudet vid acceleration, men det var inte samma ljud.
Min gissning är att det mer behagliga ljudet som sr+ har och andra model 3 är från motorerna.
Detta ljudet i Y är mer högfrekvent och kommer nog från invertern.
Oklart om det är på alla eller vissa Y

Ingen av våra model 3 har det ljudet.
Kanske kina invertern som tjuter.
Tesla har väl olika leverantörer.

Av allt jag läst och förstått så är det växelströmsmotorn fram som låter (SR+ har bara permanentmagnet-motor bak som är tystare).

Har samma ljud på min Model 3 LR AWD som jag kört över 10000mil med. Märker knappt ljudet men när jag märker det är det vid snabb acceleration/motorbroms så jag älskar ljudet!

Körde Tesla Roadster S redan 2011 och den lätt MKT mer (samma ljud).

<3 Sportbil 2.0

Hej.
Jag provkörde i Gtb för 2 veckor sedan. Ljudet var extremt jobbigt. Efter jag sagt det till säljaren fick jag testa direkt någon annan exemplar av TMY. Den var 100ggr bättre fast fortfarande lite jobbig. Dagen därpå ringde mig säljaren och sagt att det verkligen var något fel på den första Teslan och den gick till service. Vet ej om det var sant men allt fler pratar det problemet. Själv är mycket orolig för att jag hämtar min MY om 2 veckor.

Tellus skrev:

Bjorn Nyland pratar lite om pipet i nyaste videon. Verkar vara ett riktigt jobbigt ljud om man hör den frekvensen.
I den model 3 sr+ han körde tidigare så berömde han ljudet vid acceleration, men det var inte samma ljud.
Min gissning är att det mer behagliga ljudet som sr+ har och andra model 3 är från motorerna.
Detta ljudet i Y är mer högfrekvent och kommer nog från invertern.
Oklart om det är på alla eller vissa Y

Min 3 SR+ byggd i Kina har ett mycket behagligt ljud om man trampar gasen i botten. Ett vinande som man bara hör vid kraftig acceleration. Har inte tänkt på om det låter så vid regen. Jag har ännu inte tappat förmågan att höra högfrekventa pipljud och det här låter inte alls som ett tinnitus-pip.

Dinsdale skrev:

Tellus skrev:

Bjorn Nyland pratar lite om pipet i nyaste videon. Verkar vara ett riktigt jobbigt ljud om man hör den frekvensen.
I den model 3 sr+ han körde tidigare så berömde han ljudet vid acceleration, men det var inte samma ljud.
Min gissning är att det mer behagliga ljudet som sr+ har och andra model 3 är från motorerna.
Detta ljudet i Y är mer högfrekvent och kommer nog från invertern.
Oklart om det är på alla eller vissa Y

Min 3 SR+ byggd i Kina har ett mycket behagligt ljud om man trampar gasen i botten. Ett vinande som man bara hör vid kraftig acceleration. Har inte tänkt på om det låter så vid regen. Jag har ännu inte tappat förmågan att höra högfrekventa pipljud och det här låter inte alls som ett tinnitus-pip.

Precis det jag menade. Sr+ har ett behagligt vinande, vissa? Y ett riktigt jobbigt högfrekvent tjut.
Tror inte det jobbiga ljudet finns i någon model 3

John Galt skrev:

Jag åkte och provkörde MY idag.

Jag upplevde ett litet, men irriterande tjut vid acceleration och motorbroms, lät lite som en hundvisselpipa. Detta är inget jag upplevt med min MX som jag kört över 6000 mil med.

Någon annan som upplevt detta, eller var det något med just bara det exet?

Skickat från min SM-F926B via Tapatalk

Hade detta ganska påtagligt i första dagarna, men det försvinner mer och mer efter att ha kört en del, nu är det i nästan helt borta. Jag gissar att det är kondensatorer för regen som laddar/laddar ur som låter.

Martin413 skrev:

Hade detta ganska påtagligt i första dagarna, men det försvinner mer och mer efter att ha kört en del, nu är det i nästan helt borta. Jag gissar att det är kondensatorer för regen som laddar/laddar ur som låter.

Din hörsel blir sämre och sämre för varje dag. (skojar bara)
Låter bra om det kan vara så att det kan "köras in" så att ljudet kanske försvinner helt.

Verkar vara väldigt olika från bil till bil. Hoppas Tesla tar det på allvar om man har en "problembil" och skickar in ett ärende till SC.

Martin413 skrev:

John Galt skrev:

Jag åkte och provkörde MY idag.

Jag upplevde ett litet, men irriterande tjut vid acceleration och motorbroms, lät lite som en hundvisselpipa. Detta är inget jag upplevt med min MX som jag kört över 6000 mil med.

Någon annan som upplevt detta, eller var det något med just bara det exet?

Skickat från min SM-F926B via Tapatalk

Hade detta ganska påtagligt i första dagarna, men det försvinner mer och mer efter att ha kört en del, nu är det i nästan helt borta. Jag gissar att det är kondensatorer för regen som laddar/laddar ur som låter.

Jag har svårt att se hur kondensatorer skall låta. Vanligen är det kablar/lindningar som låter eftersom de rör sig i takt med strömmen.

Har samma oerhört jobbig tjut. Skall lägga ett serviceärende så får vi se vad de säger. Uppmaning till alla er övriga MY-ägare att göra detsamma så de tar detta på allvar!

A76 skrev:

Har samma oerhört jobbig tjut. Skall lägga ett serviceärende så får vi se vad de säger. Uppmaning till alla er övriga MY-ägare att göra detsamma så de tar detta på allvar!

Inget kul i så fall.
Säljaren sagt att det var bara en bil som var lite trasig. Nu känns det mera regel än undantaget.

En fråga till i så fall. Finns det möjlighet att skippa Teslan och lämna den tillbaka om det låter oakceptabelt högt? Jag tänkte på t ex distansavtal och ångerrätten eller eventuellt vilka regler gäller då?

Jag har alltid kallat detta för "Raven pipet" som kom till MS i samband med att Raven lanserades 2019. Jag har flertalet gånger påpekat detta för Tesla men är "per design" och 5000 mil senare är det inte alls lika påträngande (eller så har jag vant mig eller blivit för gammal för att höra dylika ljud).
Det finns massor av trådar om detta på Model S delen av forumet och på övriga internet. Tesla har varit konsekventa att inte göra ett smack åt detta och som sagt, det reduceras efter ett tag.
Trist att detta fortfarande finns på en ny bil som Model Y men det är väl samma motor kan jag anta?

AndreasF skrev:

Jag har alltid kallat detta för "Raven pipet" som kom till MS i samband med att Raven lanserades 2019. Jag har flertalet gånger påpekat detta för Tesla men är "per design" och 5000 mil senare är det inte alls lika påträngande (eller så har jag vant mig eller blivit för gammal för att höra dylika ljud).
Det finns massor av trådar om detta på Model S delen av forumet och på övriga internet. Tesla har varit konsekventa att inte göra ett smack åt detta och som sagt, det reduceras efter ett tag.
Trist att detta fortfarande finns på en ny bil som Model Y men det är väl samma motor kan jag anta?

Samma motor som på Model 3 kan man anta? Och de har inte detta ljud.

Vår ylande första dagarna.
Edit: tinnitus-pip alltså, inte varg.

Nu är det mer sällan och betydligt kortare intervall.

Kanske ligger nått i Teslabjörns påstående om att man kör bort det.

Ska åka långt över helgen, kanske försvinner helt då.

Återkommer.