Tesla Club Sweden

Hej,

Är mitt i ett byte av bil, hämtar ny Model Y LR om några dagar och har en företagsleasad Model 3 LR som ska säljas, ännu oklart hur dock.

Saknar helt erfarenhet av att sälja begagnade bilar, senaste bilen jag köpte var M3:an, näst senaste bilen jag köpte var en ny Audi för över 10 år sedan, och den har jag fortfarande kvar.

Har mycket begränsat med tid, så är absolut värt några tusenlappar att lämna bort försäljningen till tredje part, men inte värt flera tiotusenlappar.

Alt 1. Sälja den till Tesla
Smidigt på så sätt att jag vet vad jag kommer få betalt, och "bara och åka och lämna bilen". Men känslan är att dom tar ganska bra betalt i form av lågt inbytespris?
Alt 2. Sälja på KVD
Har väldigt nära till KVD, så smidigt för mig. Men den initiala värderingen jag fått på bilen imponerade inte direkt, Tesla värderade den högre än kvarndammen till exempel. Så även om känslan var man borde få bäst betalt här vacklar jag lite. Kollegan sålde dessutom en privat Volvo på KVD nyligen, och fick inte mer där än lokala bilhandlaren gett i inbytesoffert. Han är dessutom i stånd med att byta bil just nu också, och även där värderade hans bilhandlare hans bil högre än KVD. Ger kvd väldigt defensiva värderingar?
Alt 3. Sälja via annan mäklare
Alt 4. Sälja själv på blocket/här på forumet/annons.
Några fallgropar att tänka på här, speciellt när det är en företagsleasad bil?

Jag tror du får mest genom att sälja på uppdrag hos bra bilfirma. Det kan dock ta tid och allt beror egentligen på hur mycket du är beredd att släppga för vid direkt affärs för att slippa tidsaspekten. Ja egentligen vad du värderar mest och hur mkt. Vad är det för årsmodell och mil på den?

Prisnivån på KVD är ungefär samma som inbytespriser. Är ofta bilhandlare som ropar in bilar där.

Är klurigt att sälja dyra bilar.

Jag sålde min model S till Fordonsbolaget. Bra betalt och smidig hantering.

Är i precis samma situation, väntade dock lite för länge med o välja färg osv på min nya MY så leveransdatum hann glida iväg till November.
Hur som så har jag kommit fram till att smidigheten överväger ev förtjänst.

Tesla gav ett bra bud, med lite omvänd kalkylering osv och 15% påslag av en handlare så känns det inte alls som ett lågt pris utav Tesla utan snarare ganska spot on.

Att man kan ha bilen fram till leverans och bara köra dit den och hem med den nya är svårslaget vad gäller bekvämlighetsskäl, och i sig kostnadseffektivt för min del iaf.

tslaqqq skrev:

Är i precis samma situation, väntade dock lite för länge med o välja färg osv på min nya MY så leveransdatum hann glida iväg till November.
Hur som så har jag kommit fram till att smidigheten överväger ev förtjänst.

Tesla gav ett bra bud, med lite omvänd kalkylering osv och 15% påslag av en handlare så känns det inte alls som ett lågt pris utav Tesla utan snarare ganska spot on.

Att man kan ha bilen fram till leverans och bara köra dit den och hem med den nya är svårslaget vad gäller bekvämlighetsskäl, och i sig kostnadseffektivt för min del iaf.

Min sales advisor ansåg att jag skulle få alldeles för dåligt bud från Tesla och rådde mig att sälja privat istället.
Jag kanske skickar in en förfrågan ändå, det kostar ju inget...

Med tanke på vad de bjöd för min Volvo så är jag inte optimistisk.

Det går att sälja själv också såklart. Jag har sålt flera leasade eller belånade bilar och det är egentligen inget svårt. Däremot så krävs det ju att köparen löser finansiering osv själv om det behövs. T ex via blipp. Och så behöver man ligga klart lägre i pris än bilfirmorna. Vet man ju själv när man kollar på bilar på blocket. Tar emot att kontakta en privatperson. Ändå har jag historiskt både sålt och köpt privat ett flertal ggr. Lyckades faktiskt sälja min första Tesla privat via blocket också. Dock krävdes det i slutänden att Stefan på Shiftgear ställde upp och övertalade köparen (jag köpte min andra av Shiftgear och han kände köparen av min litegrann).

Tesla verkar ge ok bud på bilar som inte gått ”för långt”. Gäller förmodligen samtidigt att ha lite flyt med hur mycket de vill sälja den modell du ämnar köpa just för tillfället.

Jag kommer sälja min nuvarande MSP via Tesla när det är dags för Plaid. Får jag ett alldeles för lågt bud kommer jag förmodligen hålla kvar i nuvarande bilen, orkar inte med att fippla med alternativet.

bjornnilsson skrev:

Tesla verkar ge ok bud på bilar som inte gått ”för långt”. Gäller förmodligen samtidigt att ha lite flyt med hur mycket de vill sälja den modell du ämnar köpa just för tillfället.

Jag kommer sälja min nuvarande MSP via Tesla när det är dags för Plaid. Får jag ett alldeles för lågt bud kommer jag förmodligen hålla kvar i nuvarande bilen, orkar inte med att fippla med alternativet.

Dum fråga kanske men köper Tesla in bilar även om man inte köper en ny av dem?

bjornnilsson skrev:

Tesla verkar ge ok bud på bilar som inte gått ”för långt”. Gäller förmodligen samtidigt att ha lite flyt med hur mycket de vill sälja den modell du ämnar köpa just för tillfället.

Jag kommer sälja min nuvarande MSP via Tesla när det är dags för Plaid. Får jag ett alldeles för lågt bud kommer jag förmodligen hålla kvar i nuvarande bilen, orkar inte med att fippla med alternativet.

Min har gått 1100 mil och är en 2021:a som borde vara lite mer attraktiv än prefacelift.

mikebike skrev:

bjornnilsson skrev:

Tesla verkar ge ok bud på bilar som inte gått ”för långt”. Gäller förmodligen samtidigt att ha lite flyt med hur mycket de vill sälja den modell du ämnar köpa just för tillfället.

Jag kommer sälja min nuvarande MSP via Tesla när det är dags för Plaid. Får jag ett alldeles för lågt bud kommer jag förmodligen hålla kvar i nuvarande bilen, orkar inte med att fippla med alternativet.

Min har gått 1100 mil och är en 2021:a som borde vara lite mer attraktiv än prefacelift.

Har din dragkrok? Isf får du gärna pm:a

Edit: misstänker att det rör sig om en model s. Strunt samma!

Undrar själv, funderar på att sälja MX-17 100D 10000mil men fordonsbolaget gav 600.000 som bud. Jag har aldrig sålt så här dyra bilar förut men det där är väl ett skambud. Om jag skulle sälja privat så skulle jag försöka minst 750.000. Jag antar att när det gäller såna här belopp så gör man affären vid banken?

Export till Norge funkar väl fortfarande?

Hur hittar man köparna där?

Off Grid Byggaren skrev:

Export till Norge funkar väl fortfarande?

Hur hittar man köparna där?

Sätt ut en annons på blocket så hittar de dig. Jag sålde faktiskt min XC70 till Norge.

Jag har sålt en X60D och en XP100DL via blocket. Funkade bra.

Fått 518k från Tesla för min 3P vit/vit, 535k köpa in från KVD. Tror jag kan sälja själv för runt 550k. Återstår att se vad den är värd när MYP med större batteri kommit då jag verkligen vill sälja den, just nu skulle jag bara sälja om jag fick ett bra bud, dvs typ 550k och då skaffa en Y LR vit/vit

Chrille84 skrev:

mikebike skrev:

bjornnilsson skrev:

Tesla verkar ge ok bud på bilar som inte gått ”för långt”. Gäller förmodligen samtidigt att ha lite flyt med hur mycket de vill sälja den modell du ämnar köpa just för tillfället.

Jag kommer sälja min nuvarande MSP via Tesla när det är dags för Plaid. Får jag ett alldeles för lågt bud kommer jag förmodligen hålla kvar i nuvarande bilen, orkar inte med att fippla med alternativet.

Min har gått 1100 mil och är en 2021:a som borde vara lite mer attraktiv än prefacelift.

Har din dragkrok? Isf får du gärna pm:a

Edit: misstänker att det rör sig om en model s. Strunt samma!

Model 3LR med dragkrok. Midnight Silver.

Klart intressant! Du får gärna pm:a mig. Fattar inte hur man gör haha

Stefan på Shiftgear!

Har hört att Cardrop är bra.

MWall skrev:

bjornnilsson skrev:

Tesla verkar ge ok bud på bilar som inte gått ”för långt”. Gäller förmodligen samtidigt att ha lite flyt med hur mycket de vill sälja den modell du ämnar köpa just för tillfället.

Jag kommer sälja min nuvarande MSP via Tesla när det är dags för Plaid. Får jag ett alldeles för lågt bud kommer jag förmodligen hålla kvar i nuvarande bilen, orkar inte med att fippla med alternativet.

Dum fråga kanske men köper Tesla in bilar även om man inte köper en ny av dem?

Nej det gör dem inte, fråga dem idag då jag nu är lite för sent på det med att fixa med inbyte (hämtar min MY om 36h).

Dom tar ENDAST emot inbyten, köper inget

elnice87 skrev:

Jag tror du får mest genom att sälja på uppdrag hos bra bilfirma. Det kan dock ta tid och allt beror egentligen på hur mycket du är beredd att släppga för vid direkt affärs för att slippa tidsaspekten. Ja egentligen vad du värderar mest och hur mkt. Vad är det för årsmodell och mil på den?

Det är en Model 3 LR 2019 (mars) med FSD, AccBoost och HW3. Gått 3500 mil. Originalfälgar i bra skick och bra däck.
Plus en massa lullull som antagligen inte påverkar priset nämnvärt men som är trevligt.
Tonade rutor, chrome delete, 3D Max pider mattor i hela bilen, trådlös laddare.
KVD värderar den till 430-470 tkr
Tesla gav mig en inbytesoffert på 490 för två månader sedan när jag funderade på att byta till en Model S.
Vad tror ni den är värd på blocket?

HX100 skrev:

Undrar själv, funderar på att sälja MX-17 100D 10000mil men fordonsbolaget gav 600.000 som bud. Jag har aldrig sålt så här dyra bilar förut men det där är väl ett skambud. Om jag skulle sälja privat så skulle jag försöka minst 750.000. Jag antar att när det gäller såna här belopp så gör man affären vid banken?

Svårt att säga. Är inte så lätt att sälja. Shiftgear har ett par ute för ~750k som är från 2017 och gått ca 10 000 mil. Dock har han mycket lättare att sälja den än vad du som privatperson har. Finns även denna för 699' hos en annan handlare. https://www.blocket.se/annons/stockholm ... r/97097501

600' är inte jättebra men vill man bara bli av med bilen så är det ändå ok. De vill nog ha en marginal på 100' för att täcka sina omkostnader och ge vinst. Gillar du det inte så anlitar du antingen nån förmedlare, typ Shiftgear, eller försöker sälja själv. Shiftgear tar väl ca 50' för besväret så det får man räkna in i kalkylen.

Jag blev lite inspirerad av den här tråden och bad Fordonsbolaget ge ett bud på min S 100D -18 också. 580'. Som om de visste vad restvärdet var. Hörde dock av en annan S 100D-ägare att han fått 675' i inbyte från Tesla i utbyte mot en Y. Så ska man köpa en till Tesla kanske de överraskar och bjuder bra?

För egen del blev det på grund av tillfälligheter en privat försäljning denna gången. Men fick mycket gott förtroende för Stefan på Shiftgear, vänder mig definitivt till honom nästa gång jag ska köpa eller sälja begagnat.

Edit: Stefan fick tillbaka ditt riktiga namn

dbar skrev:

För egen del blev det på grund av tillfälligheter en privat försäljning denna gången. Men fick mycket gott förtroende för Magnus på Shiftgear, vänder mig definitivt till honom nästa gång jag ska köpa eller sälja begagnat.

Magnus? Har de utökat till två pers?

MWall skrev:

dbar skrev:

För egen del blev det på grund av tillfälligheter en privat försäljning denna gången. Men fick mycket gott förtroende för Magnus på Shiftgear, vänder mig definitivt till honom nästa gång jag ska köpa eller sälja begagnat.

Magnus? Har de utökat till två pers?

Jag har en kund som heter Magnus Höglund, blandade ihop lite. Tack för att du uppmärksammade det